Bonjour tout le monde, je suis tout nouveau sur le forum.
Je doit acheter une petite mimix samedi à 11h30.
Attendant l'achat de la voiture j'ai beaucoup fait le tour du forum et ainsi demande votre avis sur la belle.

Petite description:
Mazda Mx5 NB de 2000 verte.Tout est d'origine, ce n'est pas une série spécial. Elle compte 13 000 au compteur (Celle-ci appartenait à un papy qui vient de partir en maison de retraite.) Niveau carrosserie je n'ai observé aucun point de rouille, juste une légère rayure surement dû à une clef. niveau moteur je ne m'y connais pas vraiment bien mais pas de fuite apparente. J'ai jeté un oeil au châssis, le train arrière est un peu rouillé (Les plaquettes de freins aussi).Pour l'intérieur rien a redire. La voiture a dormis 2 ans au garage, un liquide a été mis dans l'huile pour remettre les joint en bon état je suppose. Donc j'ai prévus la courroie qui a quand même 14 ans, tout les consommables, et l'équilibrage car au moment de l'essayer j'ai ressenti pas mal de vibrations.
Celle-ci est au prix de 4500€

Voila qu'en pensez vous ? Quels conseils pourriez vous me donner ?

PS: J'habite en Vendée prêt de Challans si il y a du monde qui est dans le coin.

A bientôt, Charly.

Edit: J'ai oublié de préciser 1.6L

Merci de ta réponse Calamity J

En faisant le tour de la voiture j'ai regardé les pédales qui sont en super état et quand j'ai soulevé l'accoudoir (imitation bois) j'ai eu la surprise de voir le petit bouton de la trape à essence encore entouré de son plastique de protection. J'ai quand même fait une recherche à l'aide d'une connaissance Gendarme et le discours du garagiste (voiture en dépôt vente) est cohérent avec les informations fournis:
1ére main le propriétaire à 88ans. Celui-ci a surement voulu ce faire plaisir a ses 74 n_n.

Ce qui m'inquiétais plus c'est le train arrière de rouillé en faite et la façon de reprendre la voiture sans tout faire péter dedans (j'imagine que papy roulais très mollo).

le train arrière rouillé c'est normal, quasiment toutes on les pièces de suspension et les berceaux couleur rouille, après il faut vérifier si c'est superficiel et non perforant, vérifie que les bas de caisse ainsi que la partie avant des arches d'ailes arrières sont exemptes de rouille et si oui, fonce.mème avec un problème mécanique c'est pas très grave et se dépatouille facilement, la tolerie c'est autre chose.

Merci Paupiet,

Je passe au garage dès cet après midi ! La faire monter sur le pont et regarder de plus prêt cette satanée rouilles.
Je vous tiens au courant de mes observations et de l'achat,et me présenterais une fois l'achat finalisé pour mettre quelques photos

En espérant croiser quelque membre du forum dans la régions cet été.
A plus tard

Voila, j'ai pris quelques photos ? Je ne l'ai pas fait mettre sur le pont mais on vois pas trop mal
J'ai oublié un détails le CT n'est pas vierge... la batterie serait mal fixée rien que ça












Merci de vos avis.

C'est partis alors, merci bien Calamity J
Une dernière question au passage mon assurance me propose 65€/ mois alors que je roule actuellement en alfa 147 TS 1.6L pour 66€
c'est normal vous pensez ?

La mienne était à peu près dans le même état; va voir sur ce lien : viewtopic.php?f=86&t=20610&start=15 tu auras un aperçu du avant/après

Pour ma NB je suis à 30€/mois, au tiers+bris de glace+vol en - de 8000km/an

Faut voir aussi quel est ton bonus/malus

Ok, je suis sur ma dernière année de probatoire donc je ne m'inquiète pas ça baissera plus tard ce qui m'a surpris c'est le -1€ alors que c'est un roadster.
Merci Yellow pour ton lien, je suis aller voir mon garagiste il me prête un pont pour dérouiller tout ça, pour le produit j'ai vu un antirouille Facom en grande surface sinon wd40 comme disait Calamity mais est-ce-que ça protége ? J'ai lu que tu parlais de transformateur de rouille je peu trouver ça dans n'importe quel magasin auto ?

Oui, tu en trouves; le produit que j'ai utilisé m'a été donné par un copain qui travaille dans les ossatures métalliques (toits d'usines); une espèce d'acide à mélanger 1/4 3/4 avec de l'eau; j'ai passé une peinture anti rouille noire par dessus

D'acc, merci pour ces infos je vais aller acheter ça je pense prendre une bombe de peinture anti-rouille en spray ou même quelque chose qui protège et reste transparent + un transformateur de rouille.

Merci à tout le monde en tout cas d'avoir confirmé mon choix, de m'avoir conseillé et rassuré. On se revois à notre présentation (ma future et moi ) Bonne soirée à bientôt.