fait surtout bien gaffe a ne pas mettre de copeaux ou débris entre les feuilles du JDC

Je ferai ça doucement merci.
Mais au final, je prend le kit joint de NB 1.8l alors?

quand tu compare les photos c'est plutot celui de NBFL mais tu as de ce que je vois plus que 2 trous à faire!

Non, pour moi c'est kit joint de NBFL et perçage des deux trous d'eau supplémentaires.

Regarde, le joint de NB a des ports ouverts a des endroits ou c'est bouché sur la mazdaspeed, c'est plus simple de faire en trou que d'en reboucher un.

Et pour moi il ne faut pas le faire à la dremel, mais à l'emporte piece, soit avec un bon marteau, soit à la presse (mais tout doucement pour pas niquer l'emporte piece)

il n'y a pas les 2 petits trous à droite sur la photo?

sinon je suis d'accord que l'emporte piece serait bien mieux (et ton preparateur a surement ça )..... idealement en maintenant le joint compressé legerement autour du trou a faire pour eviter de le déformer!

Oui, sur le joint usagé de MSM, les deux trous entourés de bleu sont absent du 03' Gasket, ce sont ces deux trous qu'il faut percer je pense.

Cherub, ton preparateur a bien gardé l'ancien jdc ?

Oui on a toujours l'ancien JDC.
Et on a déjà un nouveau JDC, un cometic pour NBFL.
C'est surtout pour tout les autres joints que je voulais savoir si ce sont les même entre NB et NBFL

j'avoue ne pas saisir l'intérêt de ne pas ouvrir tous les canaux dans le JDC.

tu as un coolant reroute de toute façon non ?

le coolant rerout est déconseillé sur les NBFL justement a cause des nouveaux conduits d'eau.

non, le reroute est déconseillé avec un JDC de NBFL.
là tu as l'occasion de mettre un truc bien donc go go go !

niveau finance je commance a être raide, et j'ai deja un nouveau joint de culasse de NBFL.
donc je vais quand meme un peu calmer les dépenses.
le je vais commander les injecteurs, les joints moteurs et les mano => 800euro

c'est ton moteur

J'ai trouvé ça :
http://www.formation-campus-automobile.be/activites/eco-technologies/yamaha-e6/
"Elle est propulsée à plus de 200 km/h par 2 batteries au lithium". J'aurais dit qu'il fallait un moteur moi.

en mimix, c'est du déjà vu ^^ et c'est plutot efficace ^^


vidéo ici : https://www.youtube.com/watch?v=aWahKAIqJ9I

Pour les joints, je réitère, c'est du BP4W (sauf le joint de culasse bien sur, mais il avait déjà précisé qu'il avait déjà une source pour celui-ci). En tout cas c'est le cas sur les MSM de 2004 à 2005. Par contre autre difference, pas de VICS sur le MSM