Salut tout le monde!

Petite présentation de rigueur car mes parents m'ont bien élevé

Julien, 32 ans, Aix-en-Provence (mais originaire du 76, Normandie represent!)
J'ai craqué pour une NB de 1999 (1.6) en septembre dernier.
Elle avait 175000kms (sortait du rôdage quoi), full stock à part des jantes Cesam en 15" - pas trop fan de la partie chromée, elle va sûrement bientôt passer en noir! - et un catback en inox (sympa le son d'ailleurs!)
Depuis je lui ai refait une petite santé (câbles d'allumage + bougies NGK, filtre Pipercross, vidange moteur-boîte-pont, histoire d'éviter les mauvaises surprises...) et je vais bientôt me taper l'embrayage à remplacer et lui coller un bon freinage genre disques EBC - plaquettes Greenstuff (celui-ci commence à se faire vieux), et pourquoi pas aller poser les roues de temps en temps au Sambuc... pas pour chasser le chrono hein, trop peur de la foutre au tas (c'est mon daily, je vais pas jouer au con!) mais histoire de pouvoir profiter de ses qualités "légalement"!!!

Quelques petites photos de son état "actuel"



Alors peut-être A+ sur nos belles routes de Provence!

Hello le voisin.

Ca commence à être bien fréquenté dans le sud est.

Sur le parking de ma boite, y a désormais les 3 générations.

Haha pareil j'ai contaminé les collègues, y'a 3 Miata en 2 mois sur le parking du boulot (et on n'est que 100...)

Salut bel achat ! bienvenue chez toi

Salut,

Bel achat !
C'est une lhd ou rhd ?
Tu l'as touchée pour combien sans indiscrétion ?
J'ai plus ou moins la même, en rhd, 1.8, de 99', nb grise aussi avec 160000km. Je l'ai touchée à 1600€ environ, + frais pour l'homologation.
Du coup je vais avoir des travaux à faire dessus donc pour tes projets de modifs/travaux, j'aimerais que tu me tienne au courant si possible !
Car je n'y connais pas grand chose en méca donc si tu as des infos ça serait cool.
Pour l'embrayage et les trucs vraiment pointus, je regarderai sur le forum le moment voulu.

Ciao

Merci Les gars,

C'est une LHD, je l'ai touchée à 4300€ elle avait 172000kms de memoire, carnet d'entretien à jour etc...
Moi aussi je suis une bille en mecanique, mais franchement c'est super accessible comme voiture pour l'entretien courant! Je me suis servi des tutos trouvés sur le net pour les vidanges c'est hyper simple.
Pour l'embrayage c'est au-dessus de mes compétences, je vais acheter la pièce et la faire monter par un garagiste spécialisé Jap en qui j'ai confiance, parce que Mazda me prend 1000€ pour l'opération (pièces + MO)!
Je te tiendrai au jus

Ok bon prix je pense pour une LHD.
Ca me rassure que tu ait pu faire l'entretien courant toi même
Cool si tu as aussi la soluce pour l'embrayage, on se tient au jus oui
Bon roulage en attendant ! sous le soleil du sud ça doit pas etre trop difficile