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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Mar 21 Avr 2009, 11:30 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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MarcW a écrit :
Les sièges Recaro c'est génial, mais il faut avoir une taille "normale" sinon ça coince.


Au niveau des épaules tu es confortable ? moi c'est un poil serré , pourtant j'suis pas une baraque, ces recaro, c'est des sieges pour le Président ou pour Xave

PG


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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Mar 21 Avr 2009, 12:31 
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Modèle : 2000
C'est à dire des sportifs sveltes :D
Ceci dit, les Japonais sont pour la plupart des petits gabarits, donc ils doivent concevoir selon leur morphologie. Et forcément, vous ne rentrez pas dedans, bande d'occidentaux pétris de mal-bouffe :D


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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Mar 21 Avr 2009, 13:10 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Stephane a écrit :
C'est à dire des sportifs sveltes :D
Ceci dit, les Japonais sont pour la plupart des petits gabarits, donc ils doivent concevoir selon leur morphologie. Et forcément, vous ne rentrez pas dedans, bande d'occidentaux pétris de mal-bouffe :D

pourtant les baquets de la S2K batave de Canaris soont plus adapté à ma morphologie , mr le président aux abdos saké


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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Mar 21 Avr 2009, 17:02 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:05
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
Normal, il faut un gabarit de rugbyman pour la tenir ... CQFD ...

Autrement dit, faut avoir des couilles ... :oops: ... la boucle est bouclée !!

D'ailleurs, j'imagine que la s2k n'a pas les sièges chauffants, elle !! :? :ptdr:

SoJm&Co - mk1 red classic '91


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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Mar 21 Avr 2009, 19:04 
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Localisation : ST RAPHAEL (83)
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Modèle : 2023
juan79 a écrit :
Normal, il faut un gabarit de rugbyman pour la tenir ... CQFD ...

Autrement dit, faut avoir des couilles ... :oops: ... la boucle est bouclée !!

D'ailleurs, j'imagine que la s2k n'a pas les sièges chauffants, elle !! :? :ptdr:


Ben qd j'ai fait l'essai pour les Tof d'Auto Retro avec leur NC FL, j'ai remonté mes couilles.. ;) :lol: pas d'pbs de chauffage et on rentre ds les baquets :ricane:

Bon au moins ds la NC normal on a qu'une position 1... ça limite la grillade des C....... :lol:

Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Mer 22 Avr 2009, 09:56 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
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C'est vraiment un forum de burnes ici
:roll:













:)

Light is right


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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Mer 22 Avr 2009, 10:57 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
juan79 a écrit :
D'ailleurs, j'imagine que la s2k n'a pas les sièges chauffants, elle !! :? :ptdr:

toutafé


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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Sam 25 Avr 2009, 11:47 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8645
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
On peut voir sur une des photos, une partie du système d'admission raccordé au pare-feu. D'après Mazda, cela est sensé apporter une belle sonorité moteur dans l'habitacle. T'en es tu rendu compte ?


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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Sam 25 Avr 2009, 13:02 
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Inscription : Mar 21 Oct 2008, 13:57
Message(s) : 890
Localisation : Allemagne 54450
Mx5 : NA
Modèle : 1993
oui, c'est génial, à partir de 4500 tours on apperçoit un beau bruit d'admission. C'est présent mais c'est jamais énervant, et je suppose qu'on ne l'entend pas à l'extérieur comme un échappement sport p.ex.

Miata US Sunburst Yellow
MX-5 Sportsline 2.0l


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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Sam 25 Avr 2009, 13:49 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12205
Localisation : 74 - Vacheresse
Oui ça donne une p'tite impression de KAD mais sans passer pour un gros jacky. Juste suffisant pour flatter l'oreille du conducteur, c'est bien fait :oui:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Sam 25 Avr 2009, 16:40 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
Comment çà ... ceux qui ont des kad seraient des Jackys ... ?! :ttt:

:ricane: :P

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Sam 25 Avr 2009, 17:06 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8645
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Bah c'est bien connu non ?


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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Sam 25 Avr 2009, 20:31 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 07:21
Message(s) : 1527
Localisation : Vesoul / Colmar / Paris
Mx5 : NC
Modèle : 2007
nickbui a écrit :
Comment çà ... ceux qui ont des kad seraient des Jackys ... ?! :ttt:

:ricane: :P


Surtout quand c'est conjugué avec des jantes larges bi-ton :P

Always looking for Curves On Surfaces - WWW.OOAADESIGN.COM

2008 - 2015 : NC RC 1.8 Elegance Cuir 2007 - Stormy Blue (Vidéo souvenir...)


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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Sam 25 Avr 2009, 20:38 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
J'suis pas le seul à le dire alors :lol:

Chez nous on est à 3/4 pour les autos équipées en KAD :ricane:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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 Sujet du message : Re: NCFL RC testée
Message Publié : Dim 26 Avr 2009, 18:10 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
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Localisation : 95
On est donc bien sur un forum de kékés ! :aie:

J'ai eu peur un instant ... :ricane:

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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