As tu gigotes un peu les fils, moteur tournant, venant du capteur d'AAC pour verifier qu'il n'y a pas de faux contact a cet endroit ? Plusieurs personnes ont deja eu de pb avec ce capteur donc perso je commencerais par celui la

Cote pieces neuves, il y bien de nouvelles bougies, un nouveau faisceau pour les 4 bougies (quel modele ? (magnecor, mazda ....)) et de nouvelles bobines ?!

Salut,
Dans mon cas il était impossible de redémarrer même pas sur 2 cylindres il fallait attendre que la température baisse, en ce qui concerne ta MX5 si elle démarre sur 2 cylindres je pense plus à un problème de bobines.
Tu peux déjà vérifier quel sont les cylindres qui ne fonctionnent pas en débranchant successivement les 4 fils de bougies (attention au courant HT) et ensuite inverser les bobines pour voir si ce sont les 2 autres cylindres qui fonctionnent dans ce cas il y a forte chance que ce soit une bobine défectueuse.
Bon courage.
Yves D.

Un petit message pour répondre en même temps à Greg et à Yves D.
Pour Greg.
J’ai gigoté les fils du capteur d'AAC moteur tournant (normalement) RAS, je recommencerais lors d’un pb pour voir ! ! !
Coté pièces neuves je confirme les bougies et le faisceau bobines -> bougies, marque NGK, modèle bleu
Pour Yves D.
Je ne comprends pas comment une bobine pourrait être OK à froid, HS à chaud et redevenir OK après un certain nombre de kms, car ça elle nous l’a fait aussi, démarrer sur « 2 pattes » puis d’un coup elle repart normalement comme si rien d’anormal ne s’était passé, et cerise sur le gâteau AUCUN voyant de défaut ! ! !
Recherches toujours en cours
Cordialement
Jacky

C'est pour cela que je penche pour la sonde lambda. L'ordinateur réagit correctement à une mauvaise mesure, donc pas d'erreur.

faisceau bobines ?

faisceau :


Bobines :



Est ce que les 2 ont été changé ?

Et pour le voyant moteur c'est un poil normal vu qu'il n'y a pas de voyant moteur sur le NB 1l6 (il n'y a que les NA, FL et NC qui tombent en panne )

Greg
c'est bien le faisceau qui a été changé par l'ancien propriétaire, pas les bobines
Stephan
pour la sonde lambda, j'ai évoqué la possibilité avec le mécano de chez Mazda, mais selon lui pas d'autre moyen de faire un diag que de faire un remplacement, hors en tant qu'ancien automaticien faire un dépannage au "petit bonheur la chance" ne me convient pas beaucoup d'un point de vue intellectuel, en plus du coût total si jamais après on dit, ouais c'est pas ça on va essayer autre chose !!!

Perso je ne pense pas qu'une sonde lambda foireuse ferait déconner le moteur a ce point.
Au pire il va y avoir une surconso car l'ECU se met en mode dégradé mais AMHA c'est tout.

Perso je suis adepte des "solutions de cochon" (mais efficace) pour trouver une panne

Si ta voiture fonctionne correctement, débranches les capteurs/sonde un par un pour voir lequel donne les symptômes que tu as.

Salut,

Si mon témoignage peut faire avancer le schmilblick...

J'ai eu ce problème il y a un an ; j'en ai parlé sur le forum mx5 passion ; j'avais d'ailleurs eu les conseils éclairés de YD.

Mais comme un con, je n'ai pas fait le diag avec la valisette Mazda , et je me suis lancé dans l'acquisition coûteuse des deux capteurs en question.

Or, c'était bien une de mes bobines qui était foireuse.

Après avoir lu et analysé les témoignages sur miata.net, et selon ma propre expérience :

- capteurs foireux = coupure du moteur y compris pendant qu'il tourne (ce qui est arrivé notamment à Yves)
- bobine foireuse : redémarrage sur 2 ou 3 cylindres, mais jamais de coupure en route.

Un test à faire pour les bobines : il est simple ; lorsque ton moteur redémarre sur 2 ou 3 cylindres :

- coupe le moteur,
- ouvre le capot, et débranche un câble d'allumage (celui du 1er cylindre par exemple)
- démarre à nouveau : ça cafouille, c'est normal
- coupe aussitôt
- rebranche le câble
- redémarre, et là, ça doit tourner, si c'est bien un problème de bobine.

C'est une combine qui consiste à mettre un câble à la masse (ne me demande pas ce que ça veut dire, jai lu ça quelque part), et qui m'a servi pendant plus de 6 mois avant que j'achète une bobine.

J'espère que ça pourra t'aider !

bonjour
les nouvelles du jour !!!
madame prends la mx5 ce matin pour faire 36kms, no pb pour démarrer
la voiture reste garée toute la journée, elle redémarre OK pour rentrer, 36 kms de nouveau
madame s'arrête pour acheter le pain et se dit 'elle va ratatouiller pour repartir', QUE NENI elle démarre impec
je rentre 1 heure après madame et je me dis je vais essayer, et là, BINGO elle 'ratatouille'
chic je vais essayer le truc de Gwendal3477
je débranche le câble bougie 1, un coup de démarreur, elle ratatouille, "normal"
je rebranche le câble bougie 1 rien de mieux au redémmarage, elle ratatouille toujours
je débranche le câble bougie 2, un coup de démarreur, ELLE NE DEMARRE PAS !!!
je rebranche le câble bougie 2 rien de mieux au redémmarage, elle ratatouille toujours
je débranche le câble bougie 3, un coup de démarreur, elle ratatouille, "normal"
je rebranche le câble bougie 3 et là ELLE TOURNE COMME UNE HORLOGE
va comprendre Charles !!!
si quelqu'un a une explication je suis preneur ou serait-ce une coïncidence ???
l'avenir dira !!!

cordialement
Jacky

la suite
nouvel essai après diner
coup de démarreur, elle ratatouille, ce coup là j'essaie uniquement sur le cylindre 3
GAGNE !!! on dit quoi, on dit merci Gwendal3477
mais j'aimerais quand même comprendre ???

Salut Jacky,

Comme promis aujourd'hui, voici le lien vers le site MX5 Parts, pour l'achat des bobines (ne se vendent que par paire ).
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/779

Deux soucis cependant :
- plus chères que ce que je pensais : 285 euros, ce qui est quand même moins cher que chez Mazda (je n'ai plus le prix en tête mais c'est quasi sûr)
- pas de stocks en ce moment

Autre solution : pour 33 euros de plus, les bobines sont dispos en Allemagne, chez IL Motorsport :
http://ilmotorsport.de/shop/article_det ... edc90e69f7

Tiens nous au courant !

Gwendal

Salut à tous et encore merci pour cette ballade sympa & superbe hier
pour ceux qui sont curieux les photos sont sur :
http://picasaweb.google.fr/jacky.olivier/Mx5
Merci Gwen pour le lien, je fais ce qu’il faut au plus tôt, pour mes bobines et pour ton aile, je te tiens au courant dès que j’ai des news ! ! !
Assez de blabla, allez moi j’aime bien les BX ! ! ! (lol)
Jacky

Salut à tous ceux qui ont cherché pour le pb de la mx de madame, les bobines sont remplacées depuis ce matin et tout roule normalement... pourvu que ça dure !!!
encore merci à tous
Jacky