Félicitations Juju!!

Très belle couleur, la plus belle après le true red .

Bel achat Juju

Je suis impatient de la voir en vrai à Beuvarde sans doute !!

... hmmm...

ich spreche leider kein französisch und auch meine Englischkenntnisse sind nur sehr eingeschränkt.
(Das kann Julien bestätigen )

Aber vielleicht ist ja einer unter Euch, der das, was ich schreibe, übersetzen kann.

Es war aufregend, mein Auto nach Frankreich zu verkaufen. Aber es hat Spaß gemacht und ich freue mich, dass mein MX 5 jetzt in der Gegend von Paris unterwegs sein wird.

Ich wünsche Julien viel Spaß mit dem NC und ich hoffe, dass sein neuer Motor mindestens 300.000 km hält.

Ich habe mein Auto immer gut gepflegt und immer in der Werkstatt warten lassen.

Es war ein nettes Erlebnis, am Samstag Julien vom Bahnhof abzuholen und ihm meinen MX 5 zu präsentieren. Ich mochte Julien sofort. Er ist ein netter Mann. Wie übrigens alle MX5-Fahrer, die ich kenne. Und ich kenne viele.

Wir machen viele Touren. Im Mai waren wir - mit Marc, den Ihr aus Eurem Forum kennt, im Elsaß und den Vogesen; im September werden wir durch die französischen Seealpen fahren.

Und wie Julien sagte: in drei Jahren werde ich meinen roten NC wieder verkaufen: er wird wohl ungefähr 110.000 km haben und - hoffentlich - keinen neuen Motor.

Ich schicke Euch allen liebe Grüße aus Deutschland


Hans

Que dit Hans ???

J'aime bien la couleur aussi. Fait nous des photos de l'intérieur pour que l'on connaisse l'équipement "basique".

Tout simplement parce que la voiture n'est pas homologuée avec cela !

Tout comme les kits Xenon seconde monte par exemple.

Hallo Hans, Thanks a lot for your message ... we are waiting for a tranlator here ... Can you post a picture of your new one (or send it to me, I will upload it here).

Thanks again for everything !

tu ne peux pas comparer. les kits Xenon de provenance souvent douteuse n'ont aucune homologation. Ces lampes par contre sont fabriqués par Hella, et ont tous les papiers nécessaires.

Une voiture est homologuée dans une certaine configuration.
Tout ce qui est modifié/ajouté en dehors de cette configuration est "hors la loi" en France, que ce soit des pièces homologuées tüv ou made in china n'y change rien.

En France, la MX5 NC n'est pas homologuée avec des feux diurne.

En plus, positionnés comme ils le sont à la place des AB, les forces de l'ordre vont surement croire que ce sont des AB justement.
Après, suivant le type d'agent, en expliquant ce que c'est, çà peut passer...

... hmmm...


je ne parle malheureusement pas le français et mes connaissances en anglais sont également rudimentaires. (Julien peut en témoigner)

Mais peut-être qqn parmi vous peut traduire ce que j'écris.

C'était exitant de vendre ma voiture en France. Mais cela m'a fait plaisir et je suis content que mon MX-5 roulera maintenant en région parisienne.

Je souhaite Julien beaucoup de plaisir avec la NC et j'espère que le nouveau moteur tiendra au moins 300.000 km.

J'ai toujours pris soin de la voiture et tous les entretiens ont été faits chez le concessionnaire.

Ca m'a fait plaiser de reprende Julien à la gare et de lui présenter mon MX-5. Julien est qqn de très gentil, comme d'ailleurs tous les conducteurs de MX, et j'en connais beaucoup.

Nous faisons beaucoup de Randonnées. En mai on était, avec Marc que vous connaissez de votre forum dans les Vosges; en septembre on va faire une randonnée dans les Alpes Maritimes.

Et comme Julien l'a déjà mentionné: dans trois ans je vais vendre mon MX-5 actuelle (rouge). Elle aura dans les 110.000km, et j'espère, rouler à ce moment encore avec le premier moteur.

Je vous envoi toutes mes salutations de l'Allemagne.

Hans

tu veux dire que toute modification ultérieure quelconque (jantes, échappement, etc.) serait interdite? Norauto et consorts vendent des pièces illégales .

à mon avis tu peux modifier ce que tu veux pourvu que tu as des papiers d'homologation valables (beaucoup de pièces ont désormais des papiers européens, valables sur tout le territoire de l'UE (pas comme les papiers TUV, souvent uniquement valables en Allemagne).

Oui, en effet, c'est pas loin de ça ... par exemple, les jantes sur ma NC sont en 16x7 alors que normalement, elles sont en 16x6 ... ben "normalement" tu n'as pas le droit ... après dans les faits, il y a une tolérance.
Idem pour les échappements: si tu change pour un autre qui ne fait pas plus de bruit, no soucy, mais si tu sort plus de db, officiellement tu as le droit de te faire verbaliser.
Itoo pour les cata oranges qu'on remplace par des blancs pour faire joli ...

C'est ballot, mais du coup, je ne sais pas trop ce que je vais faire avec ces éclairages de jour ... peut être les débrancher bêtement

En tout cas, merci pour la traduction

C'est certainement le plus simple, mais s'ils n'éclairent pas trop violemment tu peux les laisser et voir si on te fait une remarque ou pas.
Sur le GTV/Spider les veilleuses sont au même emplacement dans le bloc antibrouillard

Remplace les par des vrais anti-brouillards!

En tout cas, en rentrant de teutonie, je suis passé devant 3 contrôles de police (dont un qui vérifier ceintures, CT et téléphone à la barrière de péage), ben RAS ...