Tu as maintenant plusieurs vehicules dans ton garage et comptes tenus de ton amour pour les choses simples, belles, legeres, mythiques et de ta connaissance de la mX5, je n'ai jamais compris pourquoi tu n'avais pas de NA? Et vu le classement de tes MX5 préfèrées, je suis encore plus perdu Que va t'il falloir pour te faire franchir le pas?

J'vois pas ce que vous trouvez à la JLII comparait à certaine ! Pour les jantes, le jour ou je tombe sur des de 1.8 en bon état avec l'argent de coté pour ça... c'est à dire pas demain !
C'est marrant, à la couleur près, c'est celle qu'on appel les pré-passion* chez nous qu'on a eu en vert, noir et bleu qui n'apparait pas sur le site de ssp... (*=surnom totalement inventé par la communauté)
En tous cas, ça a l'air rare... je n'arrive ni à trouver d'image, ni de réf couleur... Marc serait peut être nous éclaircir ?

Comme ça, elle doit être magnifique !!!
http://miata.net/gallery/images/05lava.jpg

Des sous
Pour l'instant, les économies sont destinées aux travaux dans la maison, il est pour le moment plus important d'avoir une salle de bain ou une chambre potables plutôt qu'une énième voiture en +

Sans compter que le garage est plein, donc il en faudrait un plus gros pour éviter que la NA ne pourrisse à l'extérieur (c'est déjà le cas de la NB...). Le garage est réservé aux caisses qui rouillent VRAIMENT, comme la Mini et la 2cv. Même la moto couche dehors, elle a 4 ans mais en parait 15... (Bon OK, il faudra que je la lave un jour)

Solution intermédiaire, se débarrasser de la NB pour acheter une NA. Oui, mais non: c'est ma 1ère voiture achetée avec mes sous à moi (valeur sentimentale), neuve, sortie du showromm avec 4km au compteur, rodée amoureusement, conduite toujours avec soin, jamais maltraitée à froid, soigneusement entretenue etc etc... donc potentiellement capable d'atteindre de TRES gros kilométrages sans aucun souci. Si c'est pour la remplacer par une NA de 160000km dont on ne connait pas l'historique et qui au bout de 10000km pisse l'huile et fume de toutes les couleurs, non merci.
Et pour être bassement pragmatique, revendre ma NB, OK, mais qui voudra d'une 1.6 Verte de 135000km sans aucune facture prouvant l'entretien? Donc si c'est pour la revendre 3500 ou 4000€, bin je la garde

Stef

Elle est jaune, a le contour de pare brise noir, et de belles jantes. Enfin, normalement

Et puis elle n'est pas trop basse, ... normalement !

C'est marrant, à la couleur près, c'est celle qu'on appel les pré-passion* chez nous qu'on a eu en vert, noir et bleu qui n'apparait pas sur le site de ssp... (*=surnom totalement inventé par la communauté)
En tous cas, ça a l'air rare... je n'arrive ni à trouver d'image, ni de réf couleur... Marc serait peut être nous éclaircir ?[/quote]

vous parlez de cette série?
http://www.mx-5.net/mx5germany/www.mx5- ... ories.html

Pour moi :

NA 1996 : Série "Merlot" d'ailleurs si j'étais un jour amener à m'offrir une NA ce serait celle là
NB 1999/2002 : Séeie 10ème Anniverssaire et/ou Trilogy
NC 2005/2007 : 3rd Génération Limited / Z Sport ( je passerai probablement prochainement en JA BBS de ce type sur la NC )

.......

par contre, on ne voit pas bien en quoi elle est si différente la couleur verte...

Oui, la couleur "en vrai" ne correspond guère aux photos catalogue.

En fait ce sont bien quelques exemplaires de SSP "Memories" Allemande qui sont arrivées chez nous

Le vert, c'est le même que les NBFL Vertes. Le bleu et le noir aussi d'ailleurs C'est juste l'intérieur qui change

Stef

ok...

C'ets vrai qu'elle est belle, je souhaite juste e vior une en vrai pour confirmer...
Y'a juste que les jantes que je trouve ratées... Mais avec deux paires de BBS 15"
Allé, pour se donner envie :
http://www.pistonheads.com/sales/1132904.htm

C'est vrai que le site indiqué par Marc donne un code 18J tout à fait familier. Par contre, côté jantes, un coup elle a des 15" classiques de 1,8, un coup les 16" de la Passion...

Mais bon, c'est la couleur qui m'intriguait, je suis pas fan des "passion".

le vert, c'est le ton vert normal des NB. les jantes de série étaient les 15" normales (je parle de la Memories 1 de 2001)
en 2002 fut lancé la Memories 2 :
http://www.mx-5.net/mx5germany/www.mx5- ... ies_2.html

ce modèle avait les jantes 16"