Hello,

Je me demandais si je pouvais tenter un nettoyage karsher de mon moteur comme sur ma vielle Golf.

Qu'en pensez-vous?

Pas forcément au karsher, c'est un peu violent.

Pour ma part: pulvérisation du nettoyant moteur Norauto (n'importe quelle autre marque peut faire l'affaire), on laisse agir qq minutes, on rince au jet d'eau, en mode "Pluie fine", histoire de ne pas bazarder 100 bars de pression sur les composants

J'avais prévu une souflette pour sécher, pas eu besoin... Démarrage au quart de tour, et ballade pour faire sécher tout ça

Stef

Va falloir que je fasses un tour du coté de chez Norauto alors, , merci Steph.

Ok avec Steph.
Mais si on a pas de tuyau d'arrosage ... alors la station de Karsher du coin reste efficace.

Bon alors je l'ai déjà fais plusieurs fois, et mes voitures ne s'en portent pas plus mal.
Cependant, il faut le faire avec le moteur le moins chaud possible (sinon détérioration des joints), éviter toutes les parties électronique/électrique qui sont assez découverte, et arroser de loin, pas la peine de coller la lance dans la baie moteur.

Idéalement laisser un peu sécher, et aller faire un tour tranquille.

Si ça fume un peu (blanc), c'est pas anormal. Non il n'y a pas le feu, c'est l'eau stagnante qui s'évapore.

+1.

C'est ce que je fais régulièrement ( tous les 2 - 3 mois ). Laisser le moteur tourner pd l'opération de nettoyage. Pas besoin de sécher.

Roulez jeunesse...

Pour ceux qui n'ont pas de tuyaux d'arrosage
Le nettoyant moteur de chez Norauto , Steph a raison il est super, laisser agir... et le nettoyeur haute pression a bonne distance (loin ) et le tour est jouer

Avant : Poussiéreux, recoin du moteur avec de la terre ( ? ) un peu compliqué à atteindre, un peu de graisse. Laisser le moteur en marche toute l'opération.


Pendant : Pulvérisation du produit " ANTOL " sur tout le moteur et l'arrière du capot. Nettoyage des recoins à l'aide d'un pinceau. Laisser agir 2 -3 minutes.



Après : Rincer au tuyau d'arrosage à distance faible, éviter de prolonger sur les parties électrique. Sèchage avec un chiffon ou une soufflete. Faire un petit tour.



Voilà...

Je vais m'attaquer à ça très bientôt!

merci pour ces conseils

Bon, je vais profiter de ma pause sud ouest pour me poser sérieusement sur le nettoyage "complet" de ma belle, merci pour tous ces tuyaux

Salut,
Une fois ton moteur netoyé asperge le d'un petit coup de WD40 suivit d'un petit coup de chifon. Avec ça tu ve le proteger de l'oxydation pour longtemps.
Un exemple du miens après lavage et WD 40 il est comme neuf

Sur ma Mk2 FL, je ne m'étais jamais préoccupé de faire attention. Lorsque j'ai eu la Mk2, j'ai sauvagement passé le karcher avec du produit nettoyant moteur comme je le faisais d'habitude... et comme par hazard l'alternateur est tombé en rade.

Donc je pense que l'on peut utiliser aisément le karcher pour nettoyer le moteur à condition d'épargner les éléments éléctriques du jet direct (pas comme je l'ai fait )

Moi à chaque fois que je lave mon moteur ,je suis obligé de passe un coups de soufflète dans les puits de bougie

Ce nettoyage est pas mal mais il a l'air surtout efficace sur les tubes et les parties plastique. Avec quoi peut-on nettoyer le cache culbu et les traces qui sont dessus ?

punaise c'est quand même beau un moteur bien propre !