a - 6 avec une civic ... un pote n'a même pas pu la monter sur le pont pour le CT...

C'est 215 / 40 /16 la surmonte en 16' homologué, cher, lourd, ineficace et dangereux sur le mouillé avec une mx

PG

Et sur ma passion, c'est 205-45-16. Va comprendre...

Comme c'est une Passion et donc par conséquent une voiture de filles, le flan du pneu est + haut pour préserver un peu de confort et éviter les ratés quand vous vous maquillez au volant

Si je subis dans les jours qui viennent un contrôle d'identité musclé ou un réveil en fanfare par le GIGN je saurais pourquoi Si je ne poste plus la semaine prochaine, prévenez Charlie Hebdo, y a eu bavure policière

Stef

blague a part, pour l'aspect 4x4, je suis de plus en plus d'accord, notamment depuis que j'ai fait changer les pneus... C'est horrible!

je vais remédier a ça un jour je pense, en la rabaissant.

Ben oui peut etre mais bon que veux tu,je suis riche , le poids a peu d'importance, suis pas une pilote et je roule raisonnablement vite suis pas un roi de la vitesse et de surcroit je sors pas la Mimix quand il pleut .... puis de toute façon c'etait pas le sujet de mon post de départ
Mais merci quand meme pour ta mise en garde

Là ou je fais passer mes autres voiture ils ont une fosse donc ça devrait le faire

Cependant la hauteur minimale sous caisse doit être de 120 ou 130 mm (je sais plus exact) il me semble... Tant que t'es au dessus ça passe...

Salut a tous,
Si vous avez des questions concernant le Controle Technique pas de souci je suis controleur technique.

A plus

C'est pratique d'être contrôleur technique

Ah, bah, ça tombe bien, j'en ai une le contrôle des amortos a-t-il était renforcé et si oui, quels paramètres vérifiez-vous ?

Pour ceux qui souhaiterait me la tête parce que mes amortos ont le kilométrage de ma signature, rdv à la récré

Je crois qu'ils contrôlent les fuites d'huile?

Caramel ou chocolat ?

Oui depuis janvier 2008 si je dit pas de betise me suis fait avoir sur la mimix

Oui tout a fait s'il y a présence de corp gras (graisse ou huile) ca fait l'objet d'une contre visite.
défaut: amortisseur défaut d'étanchéité.
un conseil: essui bien comme il faut tes amortos avant de passer le CT bien entendu s'il ya fuite. le controleur ne le verra pas