bonsoir à tous,
quelqu'un a déjà effectué le changement lui même???
quel est la marche à suivre?? (ainsi que le matériel nécessaire??).
merci!!!

Salut,
Il y a 2 capteurs suivant les modèles de MX5 un pour l'arbre à came situé sur le haut du moteur et ne présentant aucun soucis pour son remplacement et un autre pour le vilebrequin (celui dont tu parles).
En ce qui concerne le capteur de vilebrequin il est relativement accessible avec un outillage standard (clef plate et/ou à douille) cependant il faut respecter l'écartement entre le capteur et la poulie, pour cela mesurer l'écartement avec des cales d'épaisseur et remettre ces cales lors du remontage sans faire tourner le moteur entre temps, si l'écartement est trop important le capteur ne fonctionnera pas, si il est trop prés il sera marqué par la poulie et détérioré.
Bon bricolage.
A+
Yves D.

C'est le CAS (crankshaft Angle Sensor) que tu changes ?

J'en ai 1 pour une NA 115 à vendre , complet, avec joint neuf

Contacte moi par MP si tu es interressé

PG

Quel marchand de tapis ce PG

Justement j'ai peut être un truc qui t'interesse , je te MP dans l'aprem

merci pour vos réponses, donc rien de compliqué, juste le jeu de cales à acheter.
petite info c'est pour une NB (sont ils identiques sur NA??).
a+