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Message Publié : Ven 25 Sep 2009, 17:13 
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Quand on vien en mode fucksanef par Château -Thierry on trouve le circuit avant Beuvardes!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Ven 25 Sep 2009, 17:54 
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Sortie A4 Chateaux Thierry, puis à gauche direction Soisson, après faut juste suivre les panneaux :oui:


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Message Publié : Ven 25 Sep 2009, 18:19 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
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joeldc13 a écrit :
De toute façon on fait un rendez vous groupé juste après le péage sur l'A4 non ?

Rdv a la premiere station?


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Message Publié : Sam 26 Sep 2009, 11:14 
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gpla a écrit :
joeldc13 a écrit :
De toute façon on fait un rendez vous groupé juste après le péage sur l'A4 non ?

Rdv a la premiere station?

RDV 7h30 juste apres le péage de coultevroult, ya un parking juste sur la droite apres :)

>>Ma BE <<
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Message Publié : Sam 26 Sep 2009, 17:25 
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Inscription : Mar 21 Juil 2009, 18:47
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salut :hello: ,

pas inscrit à la sortie car pas encore la NC, livraison prévue 9/11 :cry: :D , je viens bien sur vous voir tourner avec plaisir ;)

question concernant l'accès au Paddock (sachant qu'au club lotus, il m'est arrivé de ne pas tourner quand la CSR était en encore en rodage et de me garer à l'interieur qd même)
si je me pointe avec la CSR200, sera t-il possible de la garer ds l'enceinte ? ... si non pas de souci je prends le 4x4 :jap:

Jeff

chez moi ---> http://jeff.crepet.free.fr ... pas du tout à jour , mais donne une idée qd même
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Message Publié : Sam 26 Sep 2009, 18:05 
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jeff meth group a écrit :
salut :hello: ,

pas inscrit à la sortie car pas encore la NC, livraison prévue 9/11 :cry: :D , je viens bien sur vous voir tourner avec plaisir ;)

question concernant l'accès au Paddock (sachant qu'au club lotus, il m'est arrivé de ne pas tourner quand la CSR était en encore en rodage et de me garer à l'interieur qd même)
si je me pointe avec la CSR200, sera t-il possible de la garer ds l'enceinte ? ... si non pas de souci je prends le 4x4 :jap:

Jeff


cela va demander confirmation, mais je ne pense pas que tu puisses :sic:

Membre de la ligue des humoristes incompris

La mimix en papier qui se lit à l'écran c'est ici http://www.miataxperience.fr/


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Message Publié : Sam 26 Sep 2009, 21:27 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Roca Bruna.
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jeff meth group a écrit :
salut :hello: ,

pas inscrit à la sortie car pas encore la NC, livraison prévue 9/11 :cry: :D , je viens bien sur vous voir tourner avec plaisir ;)

question concernant l'accès au Paddock (sachant qu'au club lotus, il m'est arrivé de ne pas tourner quand la CSR était en encore en rodage et de me garer à l'interieur qd même)
si je me pointe avec la CSR200, sera t-il possible de la garer ds l'enceinte ? ... si non pas de souci je prends le 4x4 :jap:

Jeff


Tu aurais pu venir tourner avec ta CSR vu que certains sont venu en 309!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

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Message Publié : Dim 27 Sep 2009, 17:55 
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Inscription : Mar 21 Juil 2009, 18:47
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comme je disais à Yacco, j'attends la fin de la chimio de ma femme pour reprendre le circuit l'année prochaine :sic: la NC ne prendra pas de temps puisque ça sera mon auto pour aller bosser ...
sinon, pas de pb pour l'acces paddock, je prendrai le 4x4 :jap:

chez moi ---> http://jeff.crepet.free.fr ... pas du tout à jour , mais donne une idée qd même
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Message Publié : Dim 27 Sep 2009, 18:48 
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Hé vous êtes dur les gars, il suffit que Jeff prenne le drapeau à la sortie des stands 10 min et il profitera du parking au paddock comme les autres drapoteurs :oui:

Vous avez pas envie de voir une belle CSR200 ? :bave:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Dim 27 Sep 2009, 19:40 
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moi si moi si :love2: :bave:

la puissance n'est rien, mais ça aide en ligne droite


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Message Publié : Dim 27 Sep 2009, 19:46 
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Inscription : Mar 21 Juil 2009, 18:47
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oops, y vraiment pas de souci ;)
il y a un reglement et je le comprends très bien ... la CSR200 ne doit pas être un passe droit ... et c'est plutot elle qui tournera avec les beaux jours, donc pas de pb, elle sera avec vous souvent :oui:

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Message Publié : Dim 27 Sep 2009, 20:29 
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Écoute, Jeff. Puisque tu insiste, c'est moi qui te déposerai au bout de la piste pour que tu fasse le commissaire, mais à bord de ta charrette du diable :ricane: on fera quelques tours avant bien-sûr pour vérifier la température de la piste :roll:

Donc +1 pour pas que tu viennes avec le 4x4




oui Régis... je sors :aie:


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Message Publié : Dim 27 Sep 2009, 21:27 
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Tonioo a écrit :
oui Régis... je sors :aie:


:ttt: Non, c'est plutôt : "Régis, sors de ce corps !!" ;)

Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949


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Message Publié : Dim 27 Sep 2009, 21:31 
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Bon, mano de température d'huile installé
Pression des pneus faite
Voiture lavée et nettoyéee
Chaussures, casque et gants sont dans la voiture
Le plein est fait
les outils sont dans le coffre

Bon je crois que je suis pret :aie:

Comment ça c'est que dans deux jours

:faim: :faim: :faim: :faim:


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Message Publié : Lun 28 Sep 2009, 01:26 
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Inscription : Mar 23 Sep 2008, 17:57
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Merci pour ta réponse JD93 que je viens de découvrir puisqu'absent quelques jours. Ca tombe bien car j'ai fait l'acquisition d'un casque jet chez carouf pour 70 roros. Sinon en ce qui concerne la réponse de Personne je ne suis pas sur de m'être bien fait comprendre, en effet je mets en doute l'éfficacité du hard top en cas de retournement, je crois pas qu'il puisse proteger grand chose vu qu'il est constitué de fibre de verre :aie: . Bon maintenant c'est peut-être mieux que rien mais ce n'est pas comparable avec un hard dog.
De toute façon ca serait pas mal d'éviter de tester à Beuvardes.
A bientôt;


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