Bon je viens de vérifier, suite à Beuvardes il me reste 3mm de plaquettes à l'avant et mes disques font 16 mm au lieu de 18 d'origine, je vais peut être changer tout ça avant le MDC non ?

A priori il n'y avait pas cette chicane artificielle que l'on voit sur la video de Yacco
Ce freinage sera effectivement à bien doser . La grande courbe au bout de la ligne droite : très exitante ... en vidéo cerainement impressionnante en réalité
Qu'est que je fais le 18? J'ai piscine je crois
Marc

Mais non Marc, on va bien jouer moi aussi je suis chaud en tout cas

Il y avait quoi 5 cm entre lui et le rail ...

En tout cas c'est pas dans ce virage que j'essayerais de passer le plus vite

Le virage N°1 est pas mal aussi...le talon/pointe est vivement recomandé...du vécu

moi je ne peux pas !
alors je me contenterai de tenir le volant.....

Pour ceux qui connaissent Le Mas Du Clos, la vitesse max est en bout de ligne droite, ou de l'autre coté sur la longue ligne "presque droite" ?

Bout de ligne droite: content de te voir ici Avec ton AMG, un bon 200 avant le droite aveugle

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Allez une vidéo qui ne donne pas du tout envie, ni de la voiture, ni de la piste, rappelez vous que la vidéo "gomme" le relief

http://www.youtube.com/watch?v=BMQXjzC3 ... r_embedded

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"Oh you! With those curves. And me with no brakes!"

Marche bien sa charette: Light is Right en 2010

Elle me fait avoir un peu des papillons dans le ventre quand meme cette video, ça va vite
je crois que je vais prévoir dans mon sac quelques caleçons de rechange.....
Régis, Tonioo ou Yacco, y en aura un qui voudra bien monter avec moi pour le premier run hein ? J'ai peur.

Y'a pas de raison d'avoir peur Joël, et puis dis toi qu'en vidéo l'impression de vitesse et le relief sont vraiment diminués

Non plus sérieusement pas de problème pour t'emmener faire un tour en premier lieu, puis t'accompagner sur ton premier run

En fait j'ai du mal au début a prendre la bonne trajectoire et surtout le rapport sur lequel passer un virage, j'ai toujours besoin de une a deux sessions pour mémoriser le circuit (Mercredi a Beuvardes ça allait car je m'en souvenais de la regliss day de Mars) et pendant ces deux sessions j'ai tendance a bien me trainer la bite (genre passer en deux un virage qui passe à l'aise en trois).

Mais j'ai cru lire qu'il y avait au début de la journée 3 tours de reconnaissance du circuit et des trajectoires a petite vitesse non ?
Ah et j'imagine qu'il n'y aura pas de plots pour indiquer les points de corde ? Ca c'est plus galere....

C'est à dire que quand tu vois pas le point de corde, le plot sert à rien