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Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 16:35 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Je sais qu'on va me dire cherche, mais j'ai pas trouvé de réponse probante et le manuel propose les 2, donc , Messieurs les possesseurs de NB 1,8 de 99-00 , lesquelles utilisez vous ?

Merci d'avance

PG


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Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 16:38 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:39
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BKR5E-11.

Faignasse. ;)


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Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 16:40 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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merci :jap:
mais pourquoi le livret mazda propose les 2 ???

PG


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Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 16:51 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:39
Message(s) : 1093
PG a écrit :
merci :jap:
mais pourquoi le livret mazda propose les 2 ???

PG
6 sur 1.6, 5 sur 1.8.
Pour le manuel, c'est juste parqce qu'ils sont comme toi, c'est des faignasses, ils ont pas détaillé. :ricane:

Le manuel d'atelier en anglais me donne la 5 en standard. Après j'ai pas de NB, j'ai pas de 1.8, donc j'ai pas creusé plus que ça le sujet :jap:


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Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 16:52 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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oki thks
PG


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Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 16:54 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25592
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
PG, t'es qu'une feignasse :ricane: http://www.mx5passion.com/entretiens/fa ... ougies.php

Stef


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Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 17:03 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12190
Localisation : 74 - Vacheresse
Tu étais dans la bonne rubrique, il suffisait de chercher le bon TuTo, toutes les infos sont dedans :lol:

viewtopic.php?f=13&t=1657

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 17:08 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 09:13
Message(s) : 2333
Localisation : 78 / 34
L'une est plutot "froide" et l'autre est plutot "chaude" ... Voila c'est tout ce que je peux dire.
Ah si, je roule depuis 30.000 avec des BKR5E-11 sur 1800 FL ;)

> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


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Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 17:26 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25592
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
PG a écrit :
bien fait les tutos sur ce site :aie: :aie:

Je connais le mec qui les a fait, c'est qqun de très compétent :D

Sinon, les chiffres correspondent à l'indice thermique. 5 c'est froid, 6 c'est "normal", 7 c'est chaud. C'est la capacité de la bougie à évacuer les calories, c'est lié directement à la longueur de l'isolant.

Je crois que de 50 à 80000km, j'ai roulé avec des 5 sur une NB 1.6, alors qu'il fallait des 6. Sans conséquence.

Il vaut mieux rouler avec des bougies trop froides, que trop chaudes. Si on roule avec des 5 alors qu'il fallait des 6, le pire qui puisse arriver c'est un encrassement assez rapide de la la bougie ou des difficultés à démarrer.
Par contre, avec des bougies trop chaudes (donc mettre des 6 ou des 7 au lieu de 5), on crée un point chaud, qui peut aller jusqu'à percer le piston. Et là, c'est con :D
Si vous êtes sages, je vous montrerais des photos d'un piston de 2cv a qui c'est arrivé, ça vous passe l'envie de vous gourer :D


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Message Publié : Dim 8 Nov 2009, 23:09 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
ya plus que les 6 et les 7 sur MX5 parts :( , ou sont les 5 ???

http://www.mx5parts.co.uk/index.php/cPath/53_59


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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 10:04 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 09:13
Message(s) : 2333
Localisation : 78 / 34
PG a écrit :
ya plus que les 6 et les 7 sur MX5 parts :( , ou sont les 5 ???
http://www.mx5parts.co.uk/index.php/cPath/53_59


Tu peux aussi les trouver en centre auto !

> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 10:07 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
Message(s) : 4886
Localisation : 62 Méfie te
Mx5 : NA
Modèle : 1991
J'ai des 6 sur la mienne pour le moment rien de fondu, sur Autolink 6 aussi et d'autres marques :oui:
http://www.autolinkmx5.com/service-parts-9-c.asp

- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC


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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 10:09 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
bon ben je vais aller chez Sud Auto alors
merci
PG


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Message Publié : Sam 10 Mars 2018, 09:39 
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Inscription : Dim 9 Juil 2017, 16:06
Message(s) : 370
Localisation : Sud 77
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Stephane a écrit :
Sinon, les chiffres correspondent à l'indice thermique. 5 c'est froid, 6 c'est "normal", 7 c'est chaud. C'est la capacité de la bougie à évacuer les calories, c'est lié directement à la longueur de l'isolant.
Hello !
Un bon gros déterrage de post, mais c'est pour la bonne cause : Au niveau des indices thermiques, chez NGK, c'est l'inverse : 5 c'est chaud, 6 moins chaud, 7 normal, 8 froid, etc...

À +

NBFL 1.6 - 2001


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