Je crois vaguement me rappeler d'une discussion à propos des liquides de refroidissement, discussion qui disait qu'il fallait faire gaffe au type de liquide à utiliser ... Il y était notament question d'un liquide Mazda FL22.

Ca vous rappelle quelque chose ?
Y a-t-il des préconisations particulières ?
Ce FL22 est-il obligatoire ou peut-on mettre n'importe quel autre liquide ?

moi je mets du liquide BMW concentré à diluer avec de l'eau du robinet en fonction de la protection antigel souhaitée, ça marche tres bien sur une NA 1,6

PG

C'est ce qui se fait en Teutonie. Ici, pas de bidon de 5l. Juste un concentrer à diluer avec de la flotte, de préférence déminéralisée

J'ai demandé à 2 mecano BMW, il mettent de l'eau du robinet, car le concentré a un neutralisant pour le tartre et l'eau demineralisée a un point d'ebullition inferieur à l'eau du robinet
d'ailleur sur le bidon, c'est clairement indiqué le symbole de l'eau du robinet (avec un robinet et une goutte) et absolument pas mentionné eau démineralisée

PG

J'ai déjà vu cette discussion, c'était pour l'entretien d'une NC ...
AMHA, c'est un peu comme tout les constructeurs qui favorisent leur produits, surtout pendant la période de garantie !

Moi je tourne avec du ELF tout simple qu'on trouve chez Norauto, pret à l'emploi, j'ai pas eu de soucis !

pareil du elf depuis le debut de l'été, aucun problème

Bon ben ça va être du LDR de base ... C'est pas plus mal, ça m'évitera de courir après les concessionnaires Mazda

quelque soit la marque l'important etant de le vidanger régulièrement ( entre 2 et 4 ans max)

La 1ère fois au bout de 4 ans, puis tout les 2 ans ensuite

Stef

Et d'ailleurs, je me pose ua question de savoir pourquoi la première vidange est a 4 ans et les suivantes a 2 ? Pourquoi pas tous les 4 ans des le départ ou tous les deux ans ?

Mince je le fais tout les ans ? C'est grave docteur ?

Parce que Mr Mazda l'a marqué sur son carnet d'entretien

Blague à part, surement parce que de 0 à 4 ans, le circuit est assez "propre", donc reste efficace. Après, avec l'âge, il commence à y avoir du tartre, des dépots, et autre cochoncetés dans les tuyaux, donc le liquide se dégrade + vite.

Voilà, avec n'importe quel liquide adapté aux moteurs composé de pièces en alu. Le liquide Noroto ou Carrefour suffit amplement.

Bonjour,

J'ai un petit complément de niveau à faire (25cl peut-être)
Pas trop envie de vendre un oeil pour acheter un bidon de 5l de FL22.
Puis-je compléter avec du "standard" acheté chez Carouf ou centre auto ?

Merci ....

Pour si peu ça ira, même de l'eau déminéralisée ça le fait