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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 13:02 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
:ptdr: :ptdr: :ptdr: génial !


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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 19:46 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
Du grand n'importe quoi à l'anglaise ... :aie:

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 21:55 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
Message(s) : 3844
La grande classe avec le styyyyle :ricane:


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Message Publié : Lun 9 Nov 2009, 22:58 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8638
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
:o quelle bande de cinglés !!
j'adore ! beau style les gars :jap: :lol:


dire que c'est LA Eunos qui à roulé sur le Nurburgring... belle transition :aie:


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Message Publié : Mar 10 Nov 2009, 10:12 
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Inscription : Lun 18 Mai 2009, 09:11
Message(s) : 179
Localisation : Ain-Rhone Alpes
Tonioo a écrit :
:o quelle bande de cinglés !!
j'adore ! beau style les gars :jap: :lol:


dire que c'est LA Eunos qui à roulé sur le Nurburgring... belle transition :aie:


Finalement, la mx-5 est une voiture tres polyvalente :ptdr:
Ils sont fous ces Anglais :lol: :lol:


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Message Publié : Mar 10 Nov 2009, 16:17 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 13:28
Message(s) : 1134
Localisation : eure
trop fort, :o merci de partager ta journée avec nous, :love: il n'y a qu'en Angleterre pour voir ça. :woo:
ma femme me voir faire ça avec la mx, et elle me :aie:

la puissance n'est rien, mais ça aide en ligne droite


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Message Publié : Mar 10 Nov 2009, 17:09 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11088
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
miatissimo a écrit :
trop fort, :o merci de partager ta journée avec nous, :love: il n'y a qu'en Angleterre pour voir ça. :woo:
ma femme me voir faire ça avec sa mx, et elle me :aie:

J'ai corrigé :aie:


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Message Publié : Mar 10 Nov 2009, 17:47 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
Message(s) : 1622
Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
Tonioo a écrit :
dire que c'est LA Eunos qui à roulé sur le Nurburgring... belle transition :aie:
Oui monsieur ! Elle me sert a aller au boulot tous les jours, a fait quelques tours du Nurburgring et maintenant s'essaye au rallye.... trop forte cette petite Eunos !
miatissimo a écrit :
ma femme me voir faire ça avec la mx, et elle me :aie:

Il faut comprendre que la mimix n'a pas le meme "statut" ici qu'ailleurs.... c'est comme une twingo en france. Y'en a partout, ca coute pas cher et elles sont moyennement bien entretenues (pas de commentaires sur ma blanche :boxe: ).
Un exemple: le "pro" avec sa rouge l'a payée £250 :oui: Elle est bien rouillée mais il s'en fout, il la trimbale sur plateau et ne fait que des autotest avec :)

Angleterre, pays de givrés, paradis des mimix :D

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Mar 10 Nov 2009, 21:30 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 13:28
Message(s) : 1134
Localisation : eure
joeldc13 a écrit :
miatissimo a écrit :
trop fort, :o merci de partager ta journée avec nous, :love: il n'y a qu'en Angleterre pour voir ça. :woo:
ma femme me voir faire ça avec sa mx, et elle me :aie:

J'ai corrigé :aie:

la carte grise est à mon nom :D mais c'est elle qui l'utilise tous les jours pour aller travailler

la puissance n'est rien, mais ça aide en ligne droite


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Message Publié : Mer 11 Nov 2009, 20:18 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 21:44
Message(s) : 1293
Localisation : 77
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Génial tout ça.
Bon qui c'est qui a un jardin :D , c'est vrais les NC 4x4 seront avantagé

Image


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Message Publié : Jeu 12 Nov 2009, 07:47 
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Inscription : Mer 27 Août 2008, 14:02
Message(s) : 1044
Localisation : en haut à droite
Les HT ne doivent pas couter bien cher dans ce pays ?

Il n'y a pas de fumée sans pneu...


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Message Publié : Ven 13 Nov 2009, 13:55 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
Message(s) : 2330
Localisation : Vallée de la Bresle
lolo a écrit :
Les HT ne doivent pas couter bien cher dans ce pays ?


Non, mais c'est des RHD :tantpis:


:aie:

Light is right


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Message Publié : Ven 13 Nov 2009, 14:34 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4741
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Les hardtop pour RHD et LHD sont les mêmes non? ;)

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Ven 13 Nov 2009, 14:41 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11088
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Arny a écrit :
Les hardtop pour RHD et LHD sont les mêmes non? ;)

Oui d'ou le :aie:


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Message Publié : Ven 13 Nov 2009, 20:14 
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Inscription : Lun 21 Sep 2009, 10:03
Message(s) : 96
Localisation : Isle sur Sorgue (84)
Il a bon dos ton frein qui marche pas Gamin!!!! :P
Non sans deconner, tout ce qui m'a permis de battre Gamin et Russ (et d'ailleurs de battre tout le monde sur le 4eme parcours, a ma plus grande surprise), c'est mon coté compétitif exacerbé... :oops: ... genre de truc qui peut vous jouer des tours!

Je me suis plains toute la matinée de sous-virage avec ma titine. Mais je me suis rendu compte un peu plus tard que je n'aurais du m'en prendre qu'a moi-même. Entrées de virages trop agressive sur une surface offrant peut de grip, sous-virage... et après t'as beau envoyer le frein a main ou un grand coup de gaz, tu ne fais continuer a pousser le train avant tout droit... pas beau, pas efficace et, plus important, pas marrant du tout.

Avec un style plus cool, moins "grosse attaque" a priori, les temps ont commencé a tomber, et ma mimix s'est avérée extraordinaire... :love2:

En gros, en plus d'avoir été une journée a l'ambiance joviale, s'amusant comme des gosses de 3 ans dans la boue, ce fut une école assez intéressante pour découvrir ma titine et mes propres limites :aie:

Va falloir que j'importe ca en France!!! :D


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