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Regis_92N
Message Publié : Dim 3 Août 2014, 19:56 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Ah bon?

Si je suis au dessus de la richesse de Pmax (1.15 env) bah l'essence en surplus, elle sert à rien, voir refroidis et donc si moins de chaleur lors de la combustion => moins de travail non?
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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guillaume650
Message Publié : Dim 3 Août 2014, 20:09 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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Pour moi à Iso avance si tu réduit le jaja tu améliore à peine le rendement mais fait bien grimper la
t échappement et donc la thermique générale... Tout comme pour d'autres constructeur pour moi la richesse élevée est la pour protéger les
Sièges et les soupapes échappement! Donc pour aller à l'opti sans EGt et connaître les limites des sièges et soupapes c'est difficile :-)
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Regis_92N
Message Publié : Dim 3 Août 2014, 20:16 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
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C'est quoi le jaja? :?

Oui la richesse élevée est là pour protéger, cata, turbine etc.... en réduisant la T3.
Mais si ça réduit la température à l'échappement, ça l'a réduit aussi à la combustion et donc moins de chaleur = moins de travail

Du plus là on est avec des richesses supérieur à la stœchiométrie et donc pas de problèmes de temps de combustion long donc les T3 sont peu impactées
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Needforspeed
Message Publié : Mar 5 Août 2014, 10:25 
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Inscription : Mar 5 Juil 2011, 19:52
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Regis_92N a écrit :
Hey Eric!

Je regardais les bougies de ma MX ... putin c'est riche! :etonne: (stock de chez stock la miss)
pas étonnant que ceux qui me suivent fassent des économie de coco :aie: et ai la tête qui tourne.

Si la 90cv est reglé tout aussi "gaspillage" je pense que les petites modifs qui aident à la respiration du moteur peuvent expliquer un gain comme celui que tu as.

Bref en permettant au moulin de mieux expirer, il peut un peu mieux aspirer et donc l'essence qui normalement n'aurait pas brûlée là trouve la molécule d'O2 soeur avec lequel s'enflammer passionnément pour notre plus grand plaisir :D

J'ai demander à des amis de differnet milieu auto et ils disnet en coeur " Bah c'est une nippone! ça arrose! tu savait pas? " :lol:
Ok pas éttonant alors que nos chère petites auto répondent aussi bien à la "petites modif"

Mais cela signifie aussi que de baux gain en économie et en perfs se profile (bah oui trop d'essence ça fait perdre du couple (de la chaleur) :geek: )


Je démonterais les bougies pour voir la couleur, je posterais des photos de celle ci, par contre j'ai pas réussi a tout comprendre ce que vous avez dit après :aie:
:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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Needforspeed
Message Publié : Lun 11 Août 2014, 12:05 
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petit travail du dimanche
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petite photo de groupe ^^
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:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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Neobob22
Message Publié : Lun 11 Août 2014, 12:17 
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Autant commenter ici ;)

Belle brochette, yen a qu'une d'éveillée, boîtier SRC ou home made ??
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Needforspeed
Message Publié : Lun 11 Août 2014, 12:20 
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Inscription : Mar 5 Juil 2011, 19:52
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home made,

je pourrais te montrer si tu veux, même capot ouvert on ne vois rien :D
:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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fafe28000
Message Publié : Lun 11 Août 2014, 18:27 
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Inscription : Dim 26 Juin 2011, 15:18
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Localisation : 28
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Elle claque vraiment celle là, la bande blanche sur le côté est superbe.

C'est un effet d'optique de la photo ou les ailes arrières sont élargies ?
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Needforspeed
Message Publié : Lun 11 Août 2014, 18:48 
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elle a bien les ailes arrières un poil plus large
:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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cherub
Message Publié : Lun 11 Août 2014, 19:12 
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tu aurais quelques photos de tes baquets?
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
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Needforspeed
Message Publié : Lun 11 Août 2014, 19:55 
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je peux t'en faire demain si tu veux
:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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cherub
Message Publié : Mar 12 Août 2014, 18:30 
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
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oui je veux bien, merci :jap:
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Needforspeed
Message Publié : Mer 10 Sep 2014, 22:20 
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Localisation : VD, SUISSE
Mx5 : NA
Modèle : 1997
petit cadeaux reçu pour la petite, un vient de digit Merci encore !! :jap:

l'autre tout droit du japon :D :D
:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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RYO-S
Message Publié : Mer 10 Sep 2014, 23:36 
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Needforspeed
Message Publié : Dim 28 Sep 2014, 01:14 
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Localisation : VD, SUISSE
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j'ai un collecteur en rab qui train a la maison, du coup je pense le modifier.

a quoi correspond la partie plus claire sur l'orifice d'admission ? est-ce la partie utilisée ?

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:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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