Non c'est le double Racing Beat,j'ai découper les tubes de finition.
Je trouve que ça lui va mieux comme ça....j'ai copier l'idée sur Tonioo

EDIT : grillé

Oki merci ! C'est très esthétique ainsi, j'adore

Après cette hiver,je vais revendre ma mx5.
Pensez-vous qu'il serait mieux de remettre la BV5 ou pas ?

Oui ! Et tu me donne la BV6 (avec la lame AR Mazdaspeed)

Dommage...

D'une manière générale, il est préférable de les remettre full-stock avant de les revendre et de vendre les pièces à part... Elles trouvent plus facilement preneur...

Oui ça ouvrira à plus d'acheteur, et financièrement ce sera peut-être plus intéressant pour toi aussi.

Dommage de la vendre, elle était bien aboutie comme ça. Tu vas prendre quoi à la place ?

Ok....bon ben je suis bon pour repasser sous la voiture du coups autant virer le VM allégé aussi ?
Par contre je ne pourrais pas la remettre full stock,vu que les ailes arrière sont légèrement tirer,les jante et combiné resteront.

J'ai longuement hésité à la vendre,mais ça fait plus de 7ans que je roule non stop avec,donc je me lasse un peu.Je vais me prendre une 350Z (280.300 ou 313 ,je sais pas encore).

version cabriolet?

c'est dommage, elle est belle.

J'y avais pensé,mais non,j'aime pas la finition arrière.Ce sera donc le coupé.

Elle sera toujours aussi belle une fois vendue

Je sais
Si il y avait 100cv de plus et surtout plus de couple,je l'aurais peu être gardé.

Bon... Preum's sur la boite 6

Si y'a que ça qui manque, y'a des solutions

La Z est très sympa, ce couple et cette mélodie...mais c'est un gabarit et un poids ! Et dommage de perdre le côté cab sur une auto plaisir

Pour moi avec une NBFL si propre, pas besoin de la remettre full stock.
Avec les jantes, le volant, et le rabaissement, sachant qu'elle est "connue" sur le forum, elle devrait se vendre facilement.
Mais c'est vrai que ca peut rapporter plus si tu peux revendre certaines pièces.