Et fais quelques photos aussi

Merci les gars, je me sens moins bête !!

La première et précédente proprio était une femme qui ne semblait pas prendre spécialement soin de sa voiture, et l'avait gardé full stock. Je la vois mal vider le cata. En tous cas si le cata s'est vidé dans la ligne, je comprend mieux les pertes de puissance et le bruit métallique de fuite d'échappement...

C'était déjà au programme, mais demain soir, après avoir fait changer les pneus de la mk1 je démonte l'intermédiaire pour voir si y'a du monde dedans. Je ferai une photo du collecteur aussi, depuis la bride qui raccorde à la suite de la ligne, je vois du vide et les 2 sondes, mais c'est tout très propre

Ca peut pas être l'anglais qui te l'a "kitée sport" ( ) qui aurait vidé ça ?




EDIT : orthographe honteuse.

C'est ce que je me dis aussi...

Non ça ne faisait pas partie de mes demandes, je ne pense pas qu'il ait démonté le collecteur.

Extérieurement il présent bien et les soudures semblent d'origine :



Mais à l'intérieur c'est bel et bien le néant, le vide... La couleur bleu/vert/blanc est due à la merveille qualité de photo téléphone sous lampe torche



Ce soir j'espère avoir le temps de démonter l'inter pour voir si y'a des morceaux dedans...

En effet, il te manque bien un truc dans ton collecteur ^^

Voici une photo de l'intérieur du mien

Merci Gaétan, effectivement il manque qq chose dans mon collecteur, dont j'ai retrouvé les restes une fois l'intermédiaire démonté...



En y regardant de plus, ce sont bien des restes de cata



Le second cata dans l'inter me semble un peu encombré quand même



Qu'en pensez-vous, je remonte comme ça ou bien demain je sors la disqueuse pour vider le tout ?

Moi je dis que ta miata fait un rejet catalytique : faut tout enlever

Ouch il a pris cher le cata, faut dire qu'il doit être bien contraint en usage circuit vu sa position à la sortie moteur

Par contre c'est bizarre, j'ai peut-être loupé l'info cela dit mais en l'absence de catalyseur dans le collecteur tu aurais du avoir un voyant au tableau de bord car : il y a deux sondes O2 sur le collecteur => une avant et une après le catalyseur, les deux sondes permettent au calculateur de comparer la valeur en entrée et en sortie et ainsi calculer un Delta qui sans catalyseur devrait remonter une erreur, n'est-ce pas

Bon courage à toi en tous cas

si tu le vides pas, emmène le au moins au boulot pour y mettre un coup d'air comprimé en sens inverse

ce serait pas toxique, ça ferait de beau bibelot, les bouts de cata

j'l'aime bien cette NC

Changement d'inter samedi soir à Pouilly?

avant ou après l'apéro ?

vidage de l'inter au club de golf, sur un coin du green, avant de se barrer en mode taxtherich

Après bien sur