Ça sert à quelque chose des disques comme ça? Ou autant reprendre du OEM/Aftermarket?

http://www.mx5parts.co.uk/front-discs-u ... -1838.html

OEM

je voulais des disques motorschport

bon je reste sur du oem si y'a pas de bénéfices!

juste un petit retour je viens d'installer un filtre a air PURFLUX acheté chez Oscaro!..... il est rose (+10ch ) mais surtout il a le très juste necessaire de surface filtrante et pas de grilles ou autres

celui qui était dans la boite était un MANFILTER (allemagne d'origine oblige ) qui est trop serré et avec une grille inox pleins de trous qui réduit la section de passage

donc je recommande le PURFLUX

ouai il est top, il ressemble au KN

salut,

ce soir sans prévenir batterie HS en essayant de démarrer au Taf

un element se met en court-circuit ...... heureusement le Leclerc à 300m avait une batterie 44Ah qui va bien (l'ancienne était une 36Ah!)

j'ai vérifier la régulation elle est autour de 13.9 à 14.2V quelque soit le régime donc OK semble-t'il

sympa avec Beuvarde Mercredi

vais bruler un sierge

Guillaume

j'espère que tu l'a bien serrée, j'ai cru comprendre que les batteries des Na aimaient bien se balader dans le coffre

Salut,

Ta régulation est dans la bonne moyenne, jusqu’à 14.4 maxi

A+ Bye

j'ai ajouter un bout de sangle pour mercredi

sinon par contre j'ai rien compris dans la difficulté à trouver des batteries pour nos mx5.... au Leclerc il y avait 3 marques a offrir 40-45Ah dans le format qui va bien et toutes pour 70€

Je confirme pour la batterie baladeuse même sur NB
J'ai mis un morceau de mousse type tapis de sol decathlon au pied de la batterie. Ça bouge moins

Fait gaffe car moi elle ma fait une bosse par l intérieur dans l aile. J'ai aussi changer de batterie et j avais pas la batterie d origine donc j ai eu une plus haute j ai su adapter la patte d origine et agrandir la tige qui la tien.

J'ai eu le droit à la bosse vers l'extérieur (maintenant on dirait une verrue ) aussi grâce à une batterie baladeuse. J'ai pas pensé au Leclerc mais toutes celles que j'avais trouvé étaient trop grandes ou trop larges.

Bref vu l'impact sur l'aille j'ai préféré investir dans de l'OEM...

bon au début je croyais que c'était une courroie qui sifflait mais en fait c'est plutôt au niveau de l'embrayage! (quand je débraye plus de bruit et embrayé un bruit de courroie qui siffle)

le bruit évolue et parfois disparait suivant la charge moteur et le régime

Sa peu tenir combien de temps comme ça?

Ton huile de boite est bonne?
La boite ne fait pas d'autre bruit particulier en roulant?

oui l'huile a été remplacée l'année dernière et non pas d'autre bruit de boite selon moi.

le bruit viens vraiment de la baie moteur après c'est clair que cela pourrait le roulement en entrée de boite mais bon c'est peu vraisemblable!

en plus il est assez aléatoire ce bruit quelque soient les conditions.