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Maximotep
Message Publié : Mar 23 Juin 2015, 18:42 
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Inscription : Ven 25 Oct 2013, 08:42
Message(s) : 2689
Localisation : Bergerac
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Ça coûte combien les gestions de Reverant?
Homologation d'une Miata
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Alex31
Message Publié : Mar 23 Juin 2015, 20:43 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
Message(s) : 2303
Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
j'avais mis les détails dans mon topic :
Comparatif des différentes version de MS : http://www.mslabs.gr/mslc.html
Pour info : The Basic MS2 is 453€ | The Enhanced MS2 is 644€ | The Basic MS3 is 806€.
[c'était il y a 6 mois, avant la hausse du dollar]
Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !
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Alex31
Message Publié : Ven 26 Juin 2015, 23:59 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
Message(s) : 2303
Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
ce soir, le montage du carputer étant fini, je suis allé roulé et j'ai constaté que l'aiguille du compte tour "buggé" dans le sens où elle bouge, pas de façon fluide mais pas "palier"...
Avez vous déjà eu ce cas ?
Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !
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Regis_92N
Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 15:49 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Tu as gagné un magnifique comte tour chronométrique alors :D

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"
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patST
Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 16:39 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6950
Mx5 : NB
Modèle : 1998
On avait le même prob avec Yo, c'était un paramètre qui activé dans TS, ca permettait de savoir qu'il y avait du cliquetis.
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romano
Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 16:55 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
On ne critique pas les smiths, les krober, les motoplat, les jaeger, les veglia...
C'est l'héritage épissétou!
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Regis_92N
Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 16:59 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
je ne critique pas :red:
J'en ai sur la Goldstar :love2:
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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"MS ta MX !"
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noos
Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 17:08 
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Inscription : Dim 23 Mars 2014, 19:15
Message(s) : 1097
Localisation : Val d'oise
Mx5 : NB
Modèle : 1999
patST a écrit :
On avait le même prob avec Yo, c'était un paramètre qui activé dans TS, ca permettait de savoir qu'il y avait du cliquetis.



Je suis curieux. c'etais quoi le reglage qui permet de fair ca ?
Exocet extrem R
Mes annonces:
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patST
Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 17:09 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6950
Mx5 : NB
Modèle : 1998
je laisse Yo répondre mais il était activé d'origine dans nos base MAP.
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Yo
Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 19:16 
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Inscription : Jeu 3 Nov 2011, 16:39
Message(s) : 1576
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Ca peut être ta sortie tach output qui n'est pas activée, va voir dans "Basic - Load settings \ Tacho output" si c'est activé

Pour le coup du cliquetis, je me souviens avoir parlé de ça à PatST, mais plus des détails, et je ne retrouve pas d'infos à ce sujet. J'ai purgé les MP qui en parlait :( (100 messages c'est vraiment pas beaucoup :( )
NB 10ae
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funpierre
Message Publié : Mar 7 Juil 2015, 14:27 
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Inscription : Dim 13 Avr 2014, 18:51
Message(s) : 704
Localisation : Région Lensoise et Lilloise (62) Berck-Sur-Mer (62)
Mx5 : NA
Modèle : 1996
(double post mauvaise manip)
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Balade Picarde 2015
Balade Normande 2015


Dernière édition par funpierre le Mar 7 Juil 2015, 16:09, édité 1 fois.

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funpierre
Message Publié : Mar 7 Juil 2015, 14:35 
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Inscription : Dim 13 Avr 2014, 18:51
Message(s) : 704
Localisation : Région Lensoise et Lilloise (62) Berck-Sur-Mer (62)
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Modèle : 1996
Hello Joel ! :hello:

Je t'avais dit par MP que je comprenais rien au tuto mais tout compte fait , une fois la bete entre les mains et en s'y penchant un peux plus on comprend un peu mieu ! , beaucoup mieu et c'est PRESQUE clair pour moi. J'ai une Basic MS2 de DIMITRIS (hors on avais convenu une MSPNP) je sais pas si c'est la même , dans tout les cas j'ai recontacter DIMITRIS pour en avoir la certitude.

Alors ce que je comprend pas :

Citer:
Puis, il faut faire venir une durite de dépression depuis le papillon d'admission jusqu'a la Megasquirt qui sera sous les pieds du passager.


Je n'ai pas été fournis de cette petite durite, doit-je ma le procuré de moi même ? c'est obligatoire? j'ai une petite tétine derriere ma MS, je pense que ca sert a ça.

Citer:
Dans l'écran configuration settings il faut :
Oxygen Sensor : ici on défini si on a une large bande ou une lambda, vous avez monté une large bande, donc on choisi WideBand
Temperature display : Celsius
Megasquirt/Microsquirt selection : Cette option est nouvelle avec la 3.2.1 et plus simple. Elle permet de choisir si on a un processeur MS2 ou un processeur Microsquirt.
Si vous avez une DIYPNP que je vous fournis (boitier noir) ou une MSPNP v2 (boitier noir également), il faut choisir "Microsquirt module, MSPNP/DIYPNP", si vous avez une MS2 assemblée par quelqu'un d'autre (dimitris par exemple, c'est le cas des gestions de felinkinkin, Canaille et Arny) il faut choisir "Megasquirt MS2 V3 or V3.57"
CAN_COMMANDS : désactivé
Expanded CLT Temps : désactivé
EGTFULL : désactivé
USE_CRC_DATA_CHECK : désactivé

Puis Next


Sur la feuille que m'a fournis DIMITRIS il me dit que CAN_COMMANDS doit etre en Activaded. Par sécurité je préfère quand même demander pour être sur , je suit la feuille de DIMITRIS ou ton Tuto ? (je pense ca va de soit avec le reste si DIMITRIS et toi aviez 2 choix differents)

Citer:
Maintenant sur l'écran d'accueil si vous appuyez sur l'accélérateur, la jauge TPS% doit bouger de facon linéaire.
Si vous gardez le TPS d'origine vous pouvez sauter cette étape.


Je compte gardé ma TPS d'origine je dois quand même faire la manipulation "pédale levé et pédale enfoncé" ? tu l'as rebranché ou pas la TPS a ce moment la?

Citer:
Maintenant on calibre la large Bande.
Votre carto est configuré pour une Large Bande LC1 ou MTXL, si c'est ce que vous avez, ne touchez a rien, sinon il faut aller dans Tools > Calibrate AFR Table


Si j'utilise une AEM UEGO 30-4110 , je ne doit rien touché aussi ? (et je choisir AEM UEGO dans EGO SENSOR?).


Voila C'est les questions que je me pose, je me suis pas encore lancé dans le montage de la gestion j'attend l'arrivé de la bande large mais c'est ceux a quoi j'ai penser en lisant ton TUTO. :bien:
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funpierre
Message Publié : Jeu 9 Juil 2015, 14:48 
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Modèle : 1996
Voila j'ai reçu la Large Bande aujourd'hui , je me suis donc lancé.

Les réglages jusque la impeccable , l'auto démarre (DIEU MERCI ENFIN !!!!) l'immo ne m’embête pas.

Le ralentis est très instable , j'ai pas encore installé la Large Bande car faute de capacité :tantpis: quand on sais pas et qu'il y a pas de tuto on range ses mains quand même !

J'ai garder mon TPS d'origine , actuellement il est encore débranché mais je le rebranche quand ??
Idem pour le fusible de la pompe à essence ... ?

Je suis trop rassuré d'un coté que l'immo ne me bloque pas et que j'ai réussis a la démarrer sans galérer (au moins j'avance un petit peu !) ! J'ai plus qu'a me procuré une lampe stroboscopique et régler l'avance d'allumage. Comme j'y ai jamais touché (les mécano de mazda l'ont régler a l'origine lors de ma visite) vous pensez que je dois quand même régler au dizieme près la poulie ? Ca ne doit pas bouger comme ça une avance je pense non ?
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RV06
Message Publié : Jeu 9 Juil 2015, 15:09 
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Ce qui est important c'est «calibrer» ton avance à l'allumage: que quand la carto indique 5° ça fasse réellement 5°. Et pour ça tu vas avoir besoin de ta lampe strobo.

Aussi: sans large bande, fais gaffe! En cas de mélange trop pauvre tu peux endommager ten moteur.
La large bande te permettra de vérifier la précision de ton mélange, et de savoir ce qu'il faut affiner des réglages pour pouvoir rouler.
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funpierre
Message Publié : Jeu 9 Juil 2015, 15:46 
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Localisation : Région Lensoise et Lilloise (62) Berck-Sur-Mer (62)
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Modèle : 1996
Merci RV06 , oui t'en fait pas je compte pas rouler sans la Large Bande, je voulais déjà paramétré le reste et voir si ça démarrer sans soucis ! Juste que la j'essaie de me procurer une lampe Stroboscopique aucun garage fait de pret ou ils en ont pas :o :o
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