J'ai trouvé cette page ou on voit pas mal de montages différents ... Mais aucun site qui vend du plug&play
=> http://www.simplystance.com/en/blog/lotus-seats

hello tout le monde, j'ai une paire de recaro apex et une paire d'équerre recaro.
J'ai commencé le montage sur les rails oem mais c'est trop haut a mon gout donc je me suis décidé a virer les rails du coup je cherche une base de fixation (base mounts)
j'en ai trouvé des top chez jambits mais il n'est pas disposé a livrer a l'heure actuelle (health issues/ problème de santé)
du coup je continu de chercher j'en ai trouvé chez omp mais moins travaillé et moins de réglage possible,
j'en ai trouvé chez planted mais pas de revendeur qui livre en france (140 dollars de livraison)
bref vous avez quoi sur vos baquet fibre fixe?

Regarde du coté de JB Fabrication

j'ai mailé et j'ai demandé aussi chez mtk tuning pour du omg

sinon les glissières BRIDE type LF.

Bonjour à tous

j'ai lu les 19 pages et pour moi qui ne suis pas du tout bricoleur, ça me parait bien compliqué pour installer 2 baquets dans ma NA.
Pour le moment j'ai une utilisation uniquement route et j'aimerais juste un peu + de maintien dans les virages. Je pensais donc installer des harnais homologués route pour mieux me maintenir dans le siège.
Je sais qu'apparemment c'est pas conseillé de mettre des harnais sur un siège monobloc, mais l'autre jour, je regardais Direct Auto sur D8 et j'ai vu l'animateur participer à un rallye VHC avec une ancienne Porsche 911 munie des sièges monoblocs d'origine... et un harnais !
Donc j'en conclu que c'est finalement pas interdit...reste à savoir ce que ça change au niveau sécurité !
Si quelqu'un peut m'éclairer...

J'ai ça http://kazespecengineering.com/shop/pro ... version-2/

Mais pour être sûr que ton baquet passe dans la platine choisis plutôt celle-ci (sauf si tu es vraiment grand):
http://kazespecengineering.com/shop/pro ... version-1/

Le risque avec harnais sur un siège monobloc est d'avoir les sangles qui tombent des épaules.
Sur un harnais 3 points (ceux couramment homologués route) avec une boucle standard, il faut serrer au plus près du siège.
Sur un harnais 4 points, les sangles doivent se croiser derrière le siège.

L'autre point qui fait que les harnais ne sont homologués est la tenue "verticale" des personnes en cas de tonneau. Le harnais oblige donc a être associé avec un arceau.

Enfin, je trouve que l'utilisation en daily d'un harnais 3 points dans un habitacle étriqué de MX5 n'est pas pratique (il faut passer les bras dans le harnais et laisser la porte ouverte pour le boucler).
A contrario, je le trouve indispensable sur piste.

Pour le risque des sangles qui tombent, je pensais les faire passer dans une petite boucle de tissu cousue au siège. Et avec un harnais 4 points et les sangles croisées, je pense que le problème serait résolu.
En 4 points homologué route, j'ai trouvé ça : http://www.gt2i.com/fr/harnais-cee-routier-tuning/30483-harnais-routier-omp-racing-4m-4-points-cee-fixations-par-mousquetons.html
C'est un peu cher, mais la sangle est en 3".

Pour l'arceau, évidemment, je n'installerais pas de harnais sans en mettre un avant...reste à en choisir un

Mais la question qui me tracasse, c'est de savoir si je gagne en sécurité en passant de "sièges d'origine+ceintures d'origine" à "sièges d'origine+harnais+arceau"... ou pas

En installant un arceau tu gagnes forcément plus en sécurité qu'avec des harnais

Oui c'est bien ce que je pensais... mettre un arceau et des harnais sur des sièges monoblocs sera toujours mieux que de rester totalement d'origine sans arceau et sans harnais...
J'avais juste besoin d'une confirmation

Sur piste oui.
Sur route, les harnais niveau sécurité c'est bien si tu te plantes.
Mais pour vérifuer les angles morts et les arrêts aux stops, ca peut vite être l'effet inverse.

L'arceau, oui, ca sera toujours mieux. En demi-arceau en tout cas.
Pour une cage, un casque est vivement conseillé.

Oui je me doute que le harnais n'est pas pratique pour tous les jours, mais je pense qu'à 90% du temps j'aurais la ceinture. Le harnais sera réservé aux petites arsouilles sur les routes du Morvan !
Pour l'arceau je pensais à celui-ci : http://www.mx5parts.co.uk/lane-style-roll-mk1-25-p-2980.html

Très sympa

les harnais, meme sur route, je n'ai jamais trouvé ça gênant.
j'ai roulé un bon moment au quotidien avec des harnais 3" avec boucle avia et dès que j'ai les moyens j'en remet dans ma mx actuel.