C'est le moteur que tu reprochais à l'IS200 ?
C'est une GS ? quel moteur ?

Pour l'is j'avai une version pack donc pas super équipée, le châssis est sympa mais pas super non plus , le moteur est performant sans l’être. c'est une voiture moyenne , elle excelle pas dans une catégorie quoi. c'est confo sans etre super ect ect.

Du coup je suis passé sur une gs300 de 2006 full option. 3.0 v6 250ch avec boite sequentielle ca fait meme pas une semaine et je ne regette absolument pas mon choix. un vrai regal, c'est sobre je n'ai fait que de la ville pour l'instant et je suis a 10.2 de moyenne ( moins que l'is). lorsque l'on appui ça part vraiment.

J'ai pu tester contre une clio 3 rs et j'etait devant

Bon y'a un peu de taff à faire par ici.

J'ai la mx5 qui pelle de plus en plus donc va falloir une complète.

La voiture fume pas mal noir lors de grosse accel , jespere qu'un changement de filtre a air+ essence y fera du bien... sachant que les bougies ont 1000km. bref ça m’inquiète un peu, même si j'ai l'avance a 14° ca ne devrait pas fumer autant.

La derniere bonne nouvelle est que la miss a changée de roulettes elle se retrouve avec des bbs 15" de golf gti 2. Elle ont été entièrement refaite au Portugal avec le nid d'abeille repeint dans la teinte or bbs.

Je mettrai les photos si mon téléphone arrête d'etre capricieux

Voila une photo de la mx en mode changement de peau.



et une photo rapide de la gs

Bon allé petit deterrage de presque 6ans

La mx est toujours là avec 50 000km de plus au compteur et encore moins de peinture .

Il est temps de lui refaire une complète et donc un état des lieux du avant après

Il était temps avant la fin de sa mue !

Tu en profites pour enlever l'aileron ?

je suis pas sur je n'arrive pas à m'y faire sans. A la base je voulais le sortir mais ca fait 8 ans que je l'ai je m'y suis habitué

Comme le 3eme feu stop.

ah bin tu vois lui je l'aime bien, meme si il est pas branché depuis 6 ans

Tiens une petite toulousaine

Pareil pas trop fan de l'aileron, je préfère les trucs plus discrets type ducktail. Mais bon c'est ta mx5
Vivement les photos après peinture alors

Apres c'est un becquet qui provient d'une eunos S limited d'origine. J'aime bien les ducktails aussi mais je ne trouve pas ce que je veux , j'aime beaucoup le ducktail du pack R mais alors tout les Gwork e compagnie avec des angles de 90° je deteste.

Sinon je restaure les pièces qui traine , nettoyage et traitement je suis plutôt content du résultat.










Ensuite petit tour du propriétaire sur les points de rouille, que de la surface et très très léger, y'a juste un point perforant sous la batterie à revoir

Elle est très saine

Oui je suis content, dernière ligne droite.
RDV vendredi en carrosserie

Bon j'avoue sans becquet cest pas mal. Mais j'arrive pas a me decider avec ou sans bavette