Je saurais pas identifier précisément la Miata de Bulette, mais voici quelques éléments de comparaison pour les modèles sortis au même moment.
Pour le marché japonais:
Modèle standard (1.748,000 yens) : 940kg
Pack Special (+ 150.000 yens) : 950kg, direction assistée, jantes alliage 14" _ 5 branches, vitres électriques, volant Momo cuir.
Si le Pack Special japonais correspond au Pack A américain =>
Pour les USA ; Prix de base 13.800$ :
Pack A (+ 1145$) : Jantes alliage, radio-k7 stéréo Panasonic, direction assistée, volant cuir.
Pack B (+ 1730$) : Pack A + régulateur de vitesse, haut-parleurs intégrés dans l'appui-tête, vitres électriques.
Couleurs : Classic Red, Crystal White, Silver Stone Metallic, Mariner Blue.

Oh vouiiii un essai me plairaît vraiemnt bcp

Si tu peux ce serait un énorme plaisir

Merci bcp Milton

Bon celle de Bulette fait 950 Kg à vide sur la CG... elle a la DA pas pas les VE

Une Miata "Pack A américain" ?
D'où vient-elle ?
Si tu fais un tour en Elise, pense à faire un reportage-tuto !

Salut,

J'ai un doute concernant les répétiteurs dans les ailes. Ils en ont sorti aux US en 89?
Vu le reste de la voiture il s'agit bien d'un modèle us (malle arrière, bouclier + pare chocs ar et absence des moustaches à l'ar).
Normalement les feux de positions dans les pares chocs doivent être orange devant et rouge derrière et bien sûr s'éclairer.

Salut Ovz,

?? je ne sais pas répondre pour les répétiteurs ds les ailes.. ma culture n'est pas assez étoffée concernant les NA's

Pour les feux de position, orange à l'AV et rouge à l'AR ... je ne suis pas sur mais seul les AV s'éclairent... heu je dois vérifer sorry je n'ai vraiment pas encore pris le temps de m'y pencher sérieusement.. mais demain soir à l'occasion de notre réveillon Miatiste.. les experts vont se lacher

Hébé, superbe cadeau en effet!
Si ça c'est pas un homme qui aime sa poulette....
Elle est de 89? Il faut faire attention au nez de villebrequin non? Sinon, elle est beeeeellleeuuuuu!!!!

Les répétiteurs de clignotant dans les ailes ne sont pas en standard sur les miata NA, c'est probablement un rajout imposé lors de l'homologation française. Certaines miata ont la chance de pouvoir éviter la pose de cet appendice disgracieux lors de la procédure d'homologation, d'autres non, ça dépend du controleur

Pour les feux de positions dans les parechocs, normalement c'est orange à l'avant et rouge à l'arrière, et c'est censé être coupé de manière définitive lors de l'homologation, tout comme le 3eme feu stop , car c'était strictement interdit en france (avant 92? ) ..... avant de devenir obligatoire, comme les valve de décharge GPL ....
Donc un controleur drire tatillon, si la voiture a été importée avant le 31.12.91, aurait pu demander le décablage de ces éclairages

Les feux de positions latéraux restent, en principe interdit à ce jour en France, mais il existe pourtant des voitures commercialisées en F qui en disposent , donc qui ont recu une homologation pour ça, bizarre non (volvo S/V40 ou BMW série 5 type E60).

Logiquement tu avais aussi des veilleuses avant qui faisaient clignotant qui ont du être changées pour l'homologation (perso j'ai les modèles US dans un carton, mais je prefere rouler avec les européens , car c'est trop visible, tu te fais arreter tropsouvent avec les cligno US) et les phares, mais ça c'est pas un mal, car les sealed beam OEM miata, c'est pas ce qui éclaire le mieux, surtout s'ils ont 19 ans !

a +

PG

Ouaip on va être prudent pour cette partie que l'on va attaquer 1er Semestre 2009 (Courroie de Distri + Pompe a eau + tte courroie + Bougies + Cable Magnekor + Tous les fluides...ouf!)

Merci pour ces bonnes précisions PG

Bon sinon ce matin on a roulé un poil et les feux de positions dans les parechocs AV orange et AR rouge sont bien tous allumés lors de la mise en routedes veilleuses

Juste quelques photos de notre première sortie 2009 improvisées hier après midi avec la tuture de Bulette



















Jag co-pilote de Bulette

je crosi que c'est clair

Miata VIN Decoder Results


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According to the VIN you supplied:


JM1NA3511L0104958
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1990, made at the Hiroshima plant.

En ce qui concerne le pack spécial c'était uniquement pour les Eunos.

quelle était la couleur d'origine?

Rouge

Viiiiiiiiiii rouge 'Hic

Heuuu en Mai il sortait déjà le Modèle 1990 ??