Merci pour les comm

laurent59, j'aimerais rectifier, ça en fait une de plus...en belgique hé oui j'habite bruxelles lol
Pour l'anecdote, je viens de vendre les anciens feux lexus de l'ancien proprio à un gars qui possède une 10AE et qui habite liège ^^

Le "malgré ses 140cv" vient juste du fait que je viens d'une bmw 325i coupe de 192cv et que ça fait une grosse différence. Mais j'approuve entièrement que le plaisir de conduite est vraiment la et je ne regrette pas du tout

Mille excuses
C'est vrai que sur le forum, il y a plusieurs 10AE belges il me semble.

Salut à tous, voila des petites news

Je n'ai pas pu résister, je me suis payé un kit K&N



Je vais devoir créer une cloison pour le protéger plus de la chaleur. Dommage que k&n n'ait pas pensé à ça.
Pour l'anecdote le vendeur s'était trompé dans la livraison et j'avais réçu un tube rouge...avec la carrosserie en bleu ça ne le faisait pas du tout. D'autant plus que c'est un rouge pailletté donc ça ne me plaisait pas du tout je l'ai donc renvoyé au vendeur qui m'a remboursé entièrement le retour et qui m'a réenvoyé le bon. Pour info il s'agit de jayzperformance sur ebay.uk. C'est mon deuxième kit k&n chez eux et ils sont toujours dans les moins chers.
Pour le gain et bien il n'y en a qu'un, c'est le son y'a rien à dire mais j'adore le son du k&n, bien rauque comme il faut ^^. Cette fois-ci j'ai reçu un papier avec deux courbes de puissances avant/après installation. Ils annoncent un gain de 3.58 hp mais je n'ai pas senti la différence évidemment

Sinon cette semaine j'ai commandé un échappement supersprint comme celui-ci



C'est un silencieux qui va jusque l'avant en supprimant le cata. Je suis tombé dessus par hasard sur supersprint.com, il faudra juste que je garde la ligne d'origine pour le ct.
Je ferai des photos et je vous dirai mon ressenti ce sera pour début septembre.

J'ai aussi fait la purge des freins et y'a pas photo, ça freine bien mieux maintenant. C'était limite dangereux avant.
J'ai changé les fils des bougies et les bougies. Cette semaine elle va chez le garagiste pour la distri, pompe à eau, joint cache soupape, courroies, vidange boite et pont. Après ça je suis tranquille

A+ pour les news

Intéressant cette ligne d'échappement, je ne connaissais pas, tu es sûre qu'elle va jusqu'à la jonction collecteur - catalyseur ? Ca me parait court.
Si c'est OK, c'est une super solution !

Elle est remise à neuf là ta mimix, elle a de la chance !

Je ne suis pas sur à 100 % effectivement mais sur tous les sites ou j'ai vu cet échappement ils disent tous que c'est un silencieux + decat. Donc je présume que c'est un long tube et qu'on ne le voit pas bien sur la photo. Si ce n'est que le silencieux ça me conviendra aussi ^^

à vous et votre 10th AN

visiblement elle possède bien tout les attributs d'une 10TH, par contre on ne voit plus le badge de son n° sur 7500 sous le répétiteur de clignotant AVG le connaissez vous ?

qu'elle puisse rejoindre ses consoeurs ici viewtopic.php?f=7&t=6350

Le badge a été enlevé, je le garde précieusement avec le certificat d'authentification

Echappement reçu bien avant la date ^^
C'est donc bien un décata





J'ai profité que la mazda soit chez mon garagiste pour le faire installer.

Je vous dis mon ressenti dès que je la récupère ^^

j'ai hate d'etre demain pour entendre ça

A mon avis, niveau sonore ca va bombarder, il n'y a vraiment rien entre le collecteur et le silencieux! Meme pas un pare flamme!

A mon avis, ça va être légèrement beaucoup bruyant
Vu la taille du silencieux, il n'y a surement même pas de chicanes

Bon c'est effectivement un peu beaucoup bruyant
Vous en jugerez par vous même demain
Je vous donnerai plus de détails en même temps que le compte rendu de la journée de demain ^^

Isolation, tu peux prendre exemple sur ma cloison même si elle n'est pas parfaite.

Je ne sais pas combien de temps tu as roulé, maks il faut tedire qu'à chaud, ca sera forcèment plys bruyant qu'à froid!

Et qu'une fois rodé, il fera encore un peu plus de bruit.