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laurent59
Message Publié : Jeu 31 Mai 2012, 07:17 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Ca parait tellement logique de faire une pub "sport" pour une sportive ...

Qui a dit que la route était ouverte :D ?
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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Chronogps
Message Publié : Jeu 31 Mai 2012, 12:16 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Quelqu'un qui ne doit pas parler anglais !
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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tofestla
Message Publié : Jeu 31 Mai 2012, 17:09 
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Inscription : Ven 18 Fév 2011, 13:51
Message(s) : 741
Localisation : neuchatel
Mx5 : NA
Modèle : 1992
chronogps c'est une application qui plante tout le temps, non ?
Mazda CX-3 révolution 2.0 150 AWD titanium flash, Mazda MX-5 NA Mariner Blue '91
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Neobob22
Message Publié : Jeu 31 Mai 2012, 18:28 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
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Le rapport avec la choucroute ?! :aie:

Le Tos : c'est rétention du véhicule/retrait de permis ?! :etonne: en France c'est 135€/pas de points...
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Le_Tos
Message Publié : Jeu 31 Mai 2012, 18:39 
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Inscription : Sam 14 Jan 2012, 15:02
Message(s) : 331
Localisation : Vallée de joux suisse
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Modèle : 1991
Neobob22 a écrit :
Le rapport avec la choucroute ?! :aie:

Le Tos : c'est rétention du véhicule/retrait de permis ?! :etonne: en France c'est 135€/pas de points...


En Suisse, perte de maîtrise du véhicule= retrait de permis pour 2 mois minimum. :langue:

Sans parler de l'amande de la police et de la facture du service des autos pour les frais de dossier. :langue: :langue: :langue:
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Chronogps
Message Publié : Jeu 31 Mai 2012, 21:28 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
tofestla a écrit :
chronogps c'est une application qui plante tout le temps, non ?


C'est possible, auquel cas il faut en informer l'auteur pour qu'il corrige ;)
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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Stephane
Message Publié : Ven 1 Juin 2012, 09:00 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25660
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
vanoscrap a écrit :
D'un autre cote, si même ici l'espoir est perdu de voir ce genre de spot de pub en France, rien ne changera. Jamais.

Et oui, on l'a dans le scion

Stef
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Kara
Message Publié : Ven 1 Juin 2012, 13:38 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
Message(s) : 2263
Localisation : Toulouse
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Stephane a écrit :
vanoscrap a écrit :
D'un autre cote, si même ici l'espoir est perdu de voir ce genre de spot de pub en France, rien ne changera. Jamais.

Et oui, on l'a dans le scion

Stef

:ricane:
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Kara
Message Publié : Ven 1 Juin 2012, 13:44 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
Message(s) : 2263
Localisation : Toulouse
Mx5 : ND
Modèle : 2019
En gros, le mag Evo est très déçu par la BRZ. :tantpis:
Et, même s'ils avouent que ça leur fait mal de l'avouer, c'est avec la Mégane qu'ils se sont le plus marrés ! :etonne: Devant (dans le désordre) la 370Z, la MX5 2.0 et la BRZ.
Ils trouvent le châssis de la BRZ super, la direction précise, mais ils se sont fait chier, si je comprends bien car il y a trop de grip et/ou pas assez de watts.
Après, ça dépend de chacune, je pense que beaucoup vont s'amuser comme des fous avec une BRZ... :)

Ensuite, je viens de recevoir le nouveau numéro d'Evo, où il essayent rapidement la GT86. Seule différence, les ressorts plus souples à l'avant et plus durs à l'arrière.
Et ils la trouvent beaucoup mieux ! :oui: Moins précise à l'entrée car plus de roulis, mais plus joueuse, plus amusante. :faim:

Ils trouvent l'intérieur mal fini dans les 2 cas, mais la sono/GPS bien mieux dans la Toyota. ;)
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Le_Tos
Message Publié : Sam 2 Juin 2012, 10:35 
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Inscription : Sam 14 Jan 2012, 15:02
Message(s) : 331
Localisation : Vallée de joux suisse
Mx5 : NA
Modèle : 1991
La brochure de la GT86 pour la Suisse: http://fr.toyota.ch/Images/GzD_P65610-1_Toyota_Leaflet_PSB_GT-86_f_mPreis_V2_p1-14_tcm377-1118280.pdf

Motorisations et transmissions.
• 2,0 D-4S Boxer, 147 kW (200 ch), boîte manuelle 6 vitesses 41’900.–
• 2,0 D-4S Boxer, 147 kW (200 ch), boîte automatique à 6 rapports 44’600.–

Equipements spéciaux
• Peintures métallisées/mica 730.–
• Système de navigation Toyota Touch&Go® 990.–
• Sellerie cuir/Alcantara, noir ou noir/rouge avec sièges chauffants 2’400.–
• Pack aérodynamique*:
jupes avant et arrière modifiées, jupes latérales,
aileron arrière surdimensionné 2’200.–
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erokh
Message Publié : Ven 8 Juin 2012, 09:36 
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Inscription : Ven 2 Déc 2011, 11:49
Message(s) : 158
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Demande d'essai effectuée à la concess de Brest.
Ils n'ont la GT86 que pour le hall, pour l'instant...
Le gars me tiendra au courant dès qu'ils recevront un modèle de démonstration.
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PG
Message Publié : Ven 8 Juin 2012, 09:39 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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j'ai vu la brochure de la GT86 chez Toyota Metz, et je n'arrive toujours pas à comprendre comment la version BA6 emet moins de CO2 que la BM 6 :? :?
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Harry
Message Publié : Ven 8 Juin 2012, 12:56 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3297
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Les rapports de la BA6 sont plus long que sur la BM6.
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PG
Message Publié : Ven 8 Juin 2012, 12:57 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
il doivent l'être sacréments :o :o :o car la difference en terme de CO2 est nette et malgér la perte de rendement qu'occasionen la BA
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Harry
Message Publié : Ven 8 Juin 2012, 14:57 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3297
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Ben j'ai dis ça, mais j'ai peut-être dis une connerie. :aie:
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