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Message Publié : Ven 30 Jan 2009, 05:40 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 05:56
Message(s) : 141
Super !!!! Pierre, ta mx est de plus en plus aboutie je trouve. Je ne comprenais pas toujours tes choix au début, mais la sur la dernière photo, aves ces sièges et tous le reste, ont a tous de suite l'impression que tous devient cohérent sur l'ensemble de ta mx. :love2:

Je suis admiratif de ton travail :oops:


+
Cyrille


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Message Publié : Ven 30 Jan 2009, 09:29 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
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Localisation : Paname
Arny a écrit :
Ils sont magnifiques !! :oui:
Tu les as commandé où ? ;)


Taka Kaira, comme 95% de toutes mes pièces.

babps a écrit :
et la pierre la hauteur est bonne ? :)


Je trouvais déjà la hauteur satisfaisante avec les Sparco, mais là, c'est encore autre chose. Il n'y a pas de mystère, acheter les sièges qui vont avec les rails fait la différence, j'ai pu les monter aux réglages les plus bas et je peux toujours avancer et reculer mon siège sans soucis. Mais là où ça sent le plus, c'est que je vois à nouveau le haut de mes compteurs. :geek:

SP a écrit :
Super !!!! Pierre, ta mx est de plus en plus aboutie je trouve. Je ne comprenais pas toujours tes choix au début, mais la sur la dernière photo, aves ces sièges et tous le reste, ont a tous de suite l'impression que tous devient cohérent sur l'ensemble de ta mx. :love2:

Je suis admiratif de ton travail :oops:


+
Cyrille


Merci, venant de toi ça me fait plaisir ! Par contre, là je me dis qu'il ne me reste plus grand chose pour qu'elle soit terminée et ça m'angoisserait presque. Qu'est-ce que je vais faire ensuite ? La conduire, peut-être bien. :ricane:

PS : Il faut que je réponde à ton MP, je n'oublie pas. ;)

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Message Publié : Ven 30 Jan 2009, 09:35 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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Modèle : 1991
Pierre a écrit :
[... Par contre, là je me dis qu'il ne me reste plus grand chose pour qu'elle soit terminée et ça m'angoisserait presque. Qu'est-ce que je vais faire ensuite ? La conduire, peut-être bien. :ricane:

PS : Il faut que je réponde à ton MP, je n'oublie pas. ;)

Fais comme moi, achètes-en une deuxième et pars sur un projet ... différent du premier :P

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Message Publié : Ven 30 Jan 2009, 09:47 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
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Localisation : Paname
J'ai une chère et tendre compréhensive, mais je n'ai pas trop envie de tester ses limites. :geek:

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Message Publié : Ven 30 Jan 2009, 10:01 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
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Localisation : Paname
Tiens d'ailleurs, à propos d'elle, voilà ce qu'elle m'a dit hier à propos de mes sièges, alors que je battais des mains en courant en cercle comme un enfant le jour de Noël : "à moins que ce soit ta façon romantique de me demander en mariage [NDLA : Bride = jeune mariée en anglais pour les anglophobes], tu vas dégager vite fait tes merdes du milieu du salon". :ricane:

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Message Publié : Ven 30 Jan 2009, 11:10 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 8881
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
'te plains pas, ç'aurait pu être pire, imagine qu'elle ait bien aimé et qu'elle ait voulu les garder dans le salon... pour regarder la télé, y'a quand même plus confortable :tantpis:

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Message Publié : Ven 30 Jan 2009, 11:13 
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Inscription : Lun 28 Juil 2008, 09:44
Message(s) : 3284
Localisation : Nantes (44)
Mx5 : NB
Modèle : 2000
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:ricane:

il y a trop de morts sur les routes... roulons sur les trottoirs
(plus) n°72


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Message Publié : Ven 30 Jan 2009, 11:19 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 13:28
Message(s) : 1124
Localisation : eure
c'est pour quand le mariage alors? :D

la puissance n'est rien, mais ça aide en ligne droite


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Message Publié : Lun 2 Fév 2009, 22:00 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4002
Localisation : Grand Champ 56
:woo: Beau sièges, et appramment très bas : Super ! Et ce defflecteur de bas moteur J'en rêve aussi ! J'hesite, j'hesite :bave: tient nous au courant de l'efficacité !
Que de belles pièces !
Marc

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mar 3 Fév 2009, 11:32 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
Message(s) : 3428
Elle vient aux Ecuyers cette bestiole?


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Message Publié : Ven 6 Fév 2009, 22:23 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
Message(s) : 655
Localisation : Paname
Il y viendra probablement un jour. :oui:

Les premières photos en extérieur depuis looooooooooooongtemps.

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J'ai fait aujourd'hui 500km avec les nouveaux sièges, le confort est tout à fait acceptable. Ma chère et tendre a validé aussi en s'y endormant en 15 minutes, comme d'hab. :jap:

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Dernière édition par Pierre le Ven 6 Fév 2009, 22:46, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 6 Fév 2009, 22:35 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 19:03
Message(s) : 2811
Localisation : Nantes
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Heu tu aurais pas une belle photo ou on voit bien le rendu de ton lip Garage vary :? :D

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Message Publié : Sam 7 Fév 2009, 00:09 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 10:50
Message(s) : 3743
Localisation : PARIS intra-muros
Mx5 : NA
Modèle : 1998
Sympa ces photos Pierre :oui:

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Message Publié : Sam 7 Fév 2009, 15:20 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4727
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Très belle ;)

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GTR 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Dim 8 Fév 2009, 18:52 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
Message(s) : 655
Localisation : Paname
Bon, j'ai pas mal bossé cet après-midi. Il s'agissait de faire un test de montage de la gestion Megasquirt pour voir si ça fonctionnait et si elle communiquait correctement avec le PC, sur lequel était installé MegaTune.
Première étape obligatoire, enlever le fusible ST SIGN. Me demandez pas pourquoi, mais c'est marqué de le faire en majuscules, gras et rouge dans la notice, sinon ça supprime la garantie. C'est le rouge tout en bas à gauche (qui n'y est plus sur la photo).

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Ensuite il faut tirer une durite de pression d'air (MAP) entre la Megasquirt et la petite quéquette au dessus du papillon d'admission. Passage donc par un trou qui semble être fait pour ça dans la cloison pare-feu...

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... et montage sur la quéquette.

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Ensuite, il faut démonter la baguette latérale pour pouvoir tirer correctement la moquette, on accède à la trappe protégeant l'ECU qui tient par trois écrous et une vis, ensuite il n'y a plus qu'à la débrancher et brancher la MegaSquirt à la place. Et voilà.

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On installe MegaTune sur le PC, on relie ce dernier à la gestion ensuite, et on teste qu'ils causent bien tous les deux.

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Success, donc. La prochaine étape sera le montage de l'admission que j'ai bricolé, avec la sonde IAT qui permet de mettre l'AFM à la benne, puis le réglage, ce qui se fera dans les semaines qui viennent, selon les disponibilités du magicien Sly. :)

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