sympa les modifs!
surtout le flash to pass que je vais copier

Le flash to pass est un bidouillage bien mais pas au top. Comme tu peux le voir dans la video, il faut rester longtemps en appel de phare pour que cela marche bien. Si tu fait un appel de phare classique, les phares se lèvent mais les feux sont très faiblard (ils sont en train de s'éteindre alors que le phare est encore en train de se lever).

Pour être bien il faudrait une tempo qui lève le phare puis qui envoie la sauce aux ampoules.

C'est pas au top mais pour les quelques centimes que cela coute c'est pas inutile et ca permet de flasher au dernier moment une mx que tu n'as pas vu arriver.

Petit montage photo/video réalisé cet aprem :

Partie 2 réalisée hier :

Sympa ces vidéo

Vraiment super ! Ca mériterait d'apparaître dans les meilleurs tutos !

Terrible ces p'tites vidéos, ça a du terriblement rallongé le temps de bricolage, mais le résultat est vraiment sympa

Oui il a du te falloir de la patience, pour disposer toutes les pièces pour chaque photos.
Genre les vis du cache culbu qui se soulèvent une par une, et qui s'en vont progressivement de la baie moteur .
Un click sur le déclencheur à chaque fois, et sans compter tout le temps pour monter la vidéo.

Et j'imagine que tu as du prendre plus de photos que ce que tu as gardé .

Chapeau !

Merci pour les commentaires. Oui ca prend "un tout petit peu plus de temps" que la normale de prendre une photo a chaque fois...
Pour le montage ca à été assez simple lightroom avec lequel je traite mes photos fait des diaporama assez simplement !

Par contre le rendu n'est pas top il faudrais que je fasse plus de photos pour avoir un "framerate" plus important, plus detailléés et avec une lumière plus uniforme. Mais bon ce n'était qu'un test ! On verra si j'ai le courage de faire mieux au remontage !

Pour l'instant j'ai pas mal de boulot pour nettoyer toutes les pièces que j'ai démontées, notamment ce fichu cache culbu tout taché ... :/

Moi je trouve ça déjà super sympa! Je vais mettre une webcam dans mon garage pour voir si ma MX ne ferait pas des auto-réparations toute seule quand je suis pas là !

"Les joints spy se font la belle"


Pour la petite histoire la miata a toujours les tripailles à l'air en stand by à cause du joint torique de corps de calorstat qui me fait défaut ... :/

Réception cette aprèm donc remontage de la mx ! Et du coup nouvelle partie de vidéo !



La suite au prochain épisode

De mieux en mieux !

Excellent ces vidéos ! De très bon gout !

Génial ces vidéos!

Bravo pour ces vidéos