Je me présente Sébastien alias sebED9, j'ai 34 ans et je partage ma vie entre le val d'oise et le Berry.
Ma passion pour les voitures japonaise m'a été transmis par mon ancien employeur lui aussi passionné depuis des années (ex; Civic EG, CRX AS53, CRX ED9, CRV et NSX )

J'ai donc acquis le CRX ED9 depuis 11 ans déjà. D'ou mon pseudo.

Voilà pour faire cours, j'ai aussi en possession un CRX delsol VTI de couleur bleu dont certains d'entre vous ont croisés très récemment lors de la journée Régliss days à Beuvardes.

Je m'inscris aujourd'hui non pas pour partager mes connaissances de la MX-5; je n'y connais rien...
Mais notamment curieux de ce petit bolide plutôt fun...

Merci par avance pour votre accueil et de vous lire.

Je vais de ce pas essayer de mettre les quelques photos de la journée Régliss days dans la section appropriée.

Amicalement.

Bienvenue!
Et vive le K20

Bienvenue

On se croisera peut-être dans le berry

C'était bien toi qui m'a emmené 2 fois en passager mercredi dernier ?
Ca m'a fait bien plaisir de discuter toute la journée avec toi et ton pote.


Bienvenue ici

Il me semble que j'ai croisé un K20 dans un Ariel Atom, Il était plutôt pressé.



Je suis plutôt côté Bourges et Aubigny su Nère.





Oui c'est bien moi.
Et c'est réciproque, au plaisir.



Merci à tous pour votre accueil .

Bienvenue ici ancien collègue

Bienvenue, sympa de venir se présenter et poster les photos de la sortie dans la foulée

Un Hondiste ?
Hondatoi !

VTEEEEEEEEEEEEEEEC !!!!!! Nan mais un B16A, c'est bien aussi hein, même le D16A9 est un truc de fou, mais j'préfère quand même un bon K20 dans une Elise

Bienvenue à toi Seb

Merci
Après une journée comme celle-ci, il me semble normale de partager.




Dans la vie faut faire des choix... Je suis pas parfait




J'avoue... Ceci dit le chassis du Delsol est un peu lourd pour le B16...
Un ami qui travaillai chez auto-bacs à eu l'occasion d'essayer une Elise ou Exige avec le K20; ca envoie du gros

Merci à tous

Le Del Sol est lourd peu importe le moulin, dans parler de la boite qui te fait vraiment penser que c'est une américaine Mon assistante avait un D16 dans son DelSol, enfin, c'est ce qu'elle pensait jusqu'au jour ou on s'est rendus compte que c'était un D13
Le B16, bien préparé, il va bien. Le notre ici sort un peu plus de 200ch, toujours en atmo, ça permet déjà de faire mumuse sur piste

Bienvenue ici!

Si les connaisseurs de moteurs Honda pouvait traduire les termes ésotériques, ce serait sympa!

Bienvenue sur le forum
Bon comme Michel rien compris à ce qui précède, les dénominations de moteur ne me disent rien, mais c'est pas grave

Pour vous éclairer un peu, le moteur B16 est le 1.6 vtec (160 ch en atmosphérique) qui équipe les Civic VTI (millésimes EG6 et EK4, encore 2 termes inconnus ), CRX vtec et Del Sol VTI.

100 ch au litre en atmo, Honda sortait ça au tout début des années 90...

Et le D16A9, c'est le moteur de ma p'tite CRX. C'est un 1.6l 130ch qui est sympatoche.