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Message Publié : Dim 28 Oct 2012, 19:59 
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Inscription : Ven 21 Oct 2011, 10:22
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L'acquisition de ma Mimix m'a incité à me mettre un peu plus sérieusement à la mécanique.
La présence de super tutos sur ce forum n'a fait que me conforter dans ce choix.
Je me suis donc attaqué à une remise à niveau de ma belle.
Après avoir changé les 4 disques, les plaquettes, fait les vidanges moteur/boite/pont, cet après-midi c'était la vidange du liquide de refroidissement et le changement du calorstat qui étaient au programme. Que du très facile à priori.
Malheureusement le sort en a voulu autrement.
Mon vase d'expansion étant particulièrement sale, j'ai suivi les conseils du tuto : un peu de gravier, de l'eau et on secoue.
Ais-je trop secoué, y avait-il une faiblesse. Je ne le saurai jamais. Ce que je sais par contre c'est que mon vase est cassé !

1ère question : j'ai fait un tour sur les sites de vente de pièces détachées, je n'en n'ai pas trouvé. Est-ce du à mon anglais lamentable ou est-ce introuvable neuf ?

Pour ne pas perdre totalement mon après-midi, je me suis ensuite attaqué au remplacement du calorstat. Une formalité normalement. Sauf que là, j'ai cassé la vise de gauche. Juste au-dessus du plan de joint. impossible d'attraper le morceau qui est resté en place.

2ème question : comment réussi à sortir ce morceau ? J'envisage de le percer avec un forêt de petit diamètre. Est-ce la bonne solution ?
3ème (et dernière) question : où trouver une vis de rechange ?

J'espère que grâce aux conseils avisés des membres du forum j'oublierai vite cette après-midi de m... en pouvant très vite rouler à nouveau avec ma belle.

MX 5 NA 1993 - Cab Saab 900 NG 2.3 SE et MGA 56 pour Madame - Austin 1100 et Morris Minor Traveller 60 pour les fuites d'huiles


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Message Publié : Dim 28 Oct 2012, 20:07 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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J'ai eut la même mésaventure avec le calorstat
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?p=225751#p225751

Percage et remplacement par une vis plus longue et un ecrou sous la pipe de calorstat.


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Message Publié : Dim 28 Oct 2012, 21:13 
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Inscription : Mar 14 Déc 2010, 20:28
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Pour ton vase va voir chez MX5passion Mr Lee :) (Solde et vide garage NAet NB) il peut te trouver ta pièce :jap:


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Message Publié : Mer 31 Oct 2012, 14:45 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Localisation : Nord, 59, France
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:hello:

Sinon dans le pire des cas si tu ne peux pas t'arranger avec un français apacher, tu peux le trouver ici en occasion ;) .

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Eternal Flame...


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Message Publié : Mer 31 Oct 2012, 15:09 
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Inscription : Ven 21 Oct 2011, 10:22
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Mx5 : NA
Modèle : 1993
Ca y est, pour le vase s'est réglé grâce à un membre sympa du forum qui, non content de me vendre la pièce souhaitée à un prix raisonnable, m'offre en plus un petit accessoire sympa.
Djpit soit remercié publiquement ici :hello:

Faut maintenant que j'essaye de sortir ce morceau de vis sans rien abimer et que je trouve sa petite sœur en bon état.
Vous pensez que c'est jouable en GSB ?

MX 5 NA 1993 - Cab Saab 900 NG 2.3 SE et MGA 56 pour Madame - Austin 1100 et Morris Minor Traveller 60 pour les fuites d'huiles


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Message Publié : Mer 31 Oct 2012, 17:14 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
Message(s) : 7690
Localisation : 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
salut,

pour ta vis, perçage en "petit" diametre et avec une queue de cochon tu la sort avec l'aide d'un degrippant :) (si tout va bien :D )

queue de cochon = tourne-à-gauche suivant le dialect de mecano utilisé


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