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Neobob22
Message Publié : Mer 20 Fév 2013, 22:14 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15253
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
ben la voila la photo du fond du coffre :red:

c'est un peu le bordel le cablage d'une NC, ou c'est une impression ??
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PG
Message Publié : Mer 20 Fév 2013, 22:20 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
Quelle est la reférence (numéro de Ral) de ton orange ?

Phil
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laurent59
Message Publié : Mer 20 Fév 2013, 22:22 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Et donc c'est vraiment impossible d'avoir une capote avec un arceau comme ça sur une NC ?
Il n'en existe pas qui se replient différement sur NC , en aftermarket ?
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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roadalex
Message Publié : Jeu 21 Fév 2013, 09:44 
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Inscription : Mer 16 Juin 2010, 17:36
Message(s) : 451
Localisation : dans le 76
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Elle est superbe ! :love:
je suis fan :bave: :bave:
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BASSone
Message Publié : Jeu 21 Fév 2013, 10:55 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
laurent59 a écrit :
Et donc c'est vraiment impossible d'avoir une capote avec un arceau comme ça sur une NC ?
Il n'en existe pas qui se replient différement sur NC , en aftermarket ?

Bah en regardant la photo j'ai l'impresssion que ça pourrait passer non?

Ta photo a été prise au cours du montage de l'arceau Yacco? Parce que sans boulonnage, tu va avoir une surprise quand tu va freiner un peu fort :lol: !

Effectivement, vaut mieux pas rouler sans la partie avant, c'est visiblement pas fait pour :etonne: .
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Eternal Flame...
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Titou
Message Publié : Jeu 21 Fév 2013, 11:14 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
Message(s) : 2405
Localisation : Alsace / Haut-Rhin
Mx5 : NA
Modèle : 1996
À mon avis ça passe pas tel quel, ou en admettant que ca passe sur les côtés, la capote toucherait la harness bar :tantpis:
NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978
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NSV
Message Publié : Jeu 21 Fév 2013, 11:25 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 18:27
Message(s) : 2116
Localisation : Côte Bleue (13)
Pour ce que j'en ai vu, l'arceau est relié au hard top. Ce qui excluerait toute possibilité de capote souple.
Toyota GT 86, Satin White Pearl.
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Raph
Message Publié : Jeu 21 Fév 2013, 11:43 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
NSV a écrit :
Pour ce que j'en ai vu, l'arceau est relié au hard top


Il ne peut pas rouler top down ?
The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
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yacco71
Message Publié : Jeu 21 Fév 2013, 16:55 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12190
Localisation : 74 - Vacheresse
Raphou a écrit :
NSV a écrit :
Pour ce que j'en ai vu, l'arceau est relié au hard top


Il ne peut pas rouler top down ?


Plus exactement c'est le HT qui est relié au roll cage :D
En gros comme la fixation d'origine du HT ne passait plus, il y a 2 equerre reprises sur le HD pour le maintenir en place.

Le topdown est donc toujours possible, il y a 2 vis BTR à enlever pour pouvoir retirer le haut. C'était dans la cahier des charges : pouvoir rouler topdown.

Pour ce qui est de la capote, je pense qu'une capote avec une cinématique de NA/NB pourrait passer, mais avec la repliage de la NC, impossible au centre...
Roads are like my woman : much better with curves :P

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yacco71
Message Publié : Jeu 21 Fév 2013, 16:58 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12190
Localisation : 74 - Vacheresse
BASSone a écrit :
Ta photo a été prise au cours du montage de l'arceau Yacco? Parce que sans boulonnage, tu va avoir une surprise quand tu va freiner un peu fort :lol: !

Effectivement, vaut mieux pas rouler sans la partie avant, c'est visiblement pas fait pour :etonne: .


Oui je te rassure il a été boulonné depuis :P

Non non ce n'est pas fait pour rouler sans la partie AV, contrairement au TRLane pour NA/NB. C'est simplement pour faciliter le montage et la mise en place...
Roads are like my woman : much better with curves :P

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nickbui
Message Publié : Jeu 21 Fév 2013, 22:12 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
Rhhhoooo l'autre eh, il roule en NC pistardisée maintenant !

:love2:
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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jaguar
Message Publié : Jeu 21 Fév 2013, 22:17 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22673
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Une Merlot avec des très très belles BBS :love:
Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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dham
Message Publié : Ven 22 Fév 2013, 08:41 
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Inscription : Sam 29 Jan 2011, 15:21
Message(s) : 1674
Localisation : eure (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
roadalex a écrit :
Elle est superbe ! :love:
je suis fan :bave: :bave:


pas mieux :love2:
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
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pierrotpointcom
Message Publié : Ven 22 Fév 2013, 10:42 
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Inscription : Mer 22 Fév 2012, 08:31
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Localisation : Au pied des Alpes
Mx5 : NA
Modèle : 1997
:hello: :jaime:
NA 1.8 - RHD - 1997 - Silverstone Grey
Pour le plaisir.......
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yacco71
Message Publié : Mar 26 Fév 2013, 22:49 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12190
Localisation : 74 - Vacheresse
Tiens pour ceux qui se demandaient, la cage est en tube de 45mm et fait 52 kg tout entière. Avec la capote, l'arceau renfort d'origine et les habillages derrière les sièges en moins, finalement ça ne doit pas rajouter tant de poids que ça :D
Roads are like my woman : much better with curves :P

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