Oui, c'est à dire plus cher qu'une NC en Angleterre.

et ouais, c'est fou le prix pour avoir un volant du bon coté

Mouais, pour 5000€ je suis sur que je te change le volant de côté et avec de la pièce d'origine et sans manouchage !!!

J'ai envie de dire, vas-y, on te regarde.

Sur une Elise/Speedster ça se fait bien, pas si facile sur les "vrais" voitures.

Ca se fait bien, pour plus cher que ça !

Chiche ? J'ai regardé d'assez près vu ces derniers jours et franchement ça me parait jouable sur une NA : la caisse est la même entre RHD et LHD, il suffirait de repercer le tablier, de changer la crémaillère et peut être la colonne de direction et le pédalier, rallonger ou modifier le faisceau habitacle, la ventilation, et les canalisations de frein vers le maître cylindre, et déplacer les supports d'essuie glace pour avoir une voiture roulante avec le volant à gauche.

Pour la finition, on rajouterait le tableau de bord et la boite à gants, la moquette de sol et quelques trucs cosmétiques, mais le tunnel central est le même, les ancrages du frein à main sont identiques, sièges aussi, la console centrale est symétrique, et les commodos, le compteur, etc... semblent être permutables (vive les économies d'échelle).

Ca a déjà été fait par des ricains dans le sens LHD=>RHD, et sans dire que c'est facile ni rapide, une telle modification me semble envisageable à l'occasion d'une restauration complète, en faisant ça proprement à partir d'une donneuse d'organe française il n'y a aucune impossibilité technique et aucune raison de dépenser beaucoup d'argent ( à mon avis avec 1000€ de pièces on est très large)

En tout cas pour 5000€ je veux bien y passer quelques jours de plus, je verrai bien si c'est envisageable en allant chercher ma future en UK, selon l'état j'aurais peut être besoin de décaisser ou non, et la conception de la MX avec le moteur porteur devrait bien faciliter le travail

Le problème reste de trouver une donneuse LHD à bon tarif...
Les gens (surtout les casses) sont complètement fou à ce niveau en France, ils te demandent 2/3000 € pour une épave

ca, ca compte pas hein, Didier

Voila une bonne affaire .... ou pas ....

Déja je crois qu'il y a un mix avec un NB (qu'elle est du fait qu'elle est de 2000) et un déscriptif de NBFL ...

Un bon vendeur bien pro comme il faut ... (pour les anti brouillard av je trouve qu'ils sont bien planqué ..., pour le leve vitre à impulsion ... si il y est c'est un bricollage mais c'est pas impossible mais au vu de la photo c'est pas le cas ... et le volant cuir .... eh ben .... en plastique ) ... etc

Faites vous votre avis :

http://www.leboncoin.fr/voitures/451202711.htm?ca=2_s

Suffit de signaler l'annonce ... et de mentionner le "pro" comme menteur ^^
C'est un peu le souci de tout ces "importateurs / vendeurs de VO"... il y a tellement de charlatant que les "bons" sont dissimulés dans cette masse de merde...
C'est justement là que les fofos rentrent en compte, permettant de "disperser" le bouche-à-oreille et d'éviter de se faire avoir...

Menteur, pas forcement, mais n'y connaissant rien, ça c'est sur !
Je pense qu'il a cherché une fiche descriptive d'une NB et à finalement fait un copier-collé d'une fiche de NBfl.
La voiture est dans le coin depuis longtemps (plaque en 17), donc pas forcement un import.
Le prix reste bien placé.

Certes, sauf qu'un "pro" est censé connaitre mieux que quiconque son domaine...
L'excuse de "ne rien y connaitre" n'est pas admissible devant la loi pour un pro (contrairement à un particulier).
Après, c'est sûr que là, y'a pas de raison [on va pas faire chier pour 2 ampoules ^^], mais sinon, c'est un délit d'initié

D'accord avec alex !
Il devrais connaitre sa came quand meme ... c'est sensé être un pro ...
C'est avec des truc comme ça que l'on dit que les pro sont des escros alors qu'en fait il n'y connaissent rien et mélange tout ...
En meme temps, marquer qu'il y a les anti-brouillard av et ar et que sur la photo il n'y en a pas ... c'est aussi une grosse négligeance ...
Je pense pas que ce sois un import mais un gars qui à repris ça une bouchée de pain et qui ne sais pas ce qu'il a entre les pattes

C'est pas seulement quelques jours de plus vu la liste des modifications. Au bout du compte ça revient à se faire pas mal chier pour économiser 1000 ou 2000 € et rouler dans une voiture sévèrement bidouillée (faisceau rallongé, trou dans le tablier à l'emplacement de l'ancienne colonne... non conformité de la CG...)

Sur une Lotus vendue 10 000€ moins cher en Angleterre qu'en France c'est un choix compréhensible, sur une Miata par contre...

Ce n'est sans doute pas rentable de le faire dans un garage, mais je ne pense pas que ce soit si long à faire pour un amateur éclairé à l'occasion d'une grosse restauration, ça peut être une étape supplémentaire de 2-3 jours de boulot mais apportant un confort d'utilisation.
Pour ma part, je ne trouve pas la combinaison MX->NA+1L8+couleur grise+options en LHD, et c'est sans doute moins de boulot de changer le volant de côté que de refaire de A à Z un tas de rouille (train + caisse rouillé) auquel il faudra ensuite greffer toutes les options et faire une peinture complète.


Je regarde bien les annonces sur leboncoin, et je vois "trop peu" de bonnes affaires, contrairement à Pistonheads où elles sont légion :

Quand je vois une NA 115 de 90-91 à 1800€ en VEI avec 175 000km, ou à 6500€ pour 125 000km en LHD (http://www.leboncoin.fr/voitures/437812824.htm?ca=12_s)
et pour 6 fois moins chère chose la même en RHD (http://www.ebay.co.uk/itm/1997-R-Mazda- ... 589df77af4) avec cuir, vitre electriques, da, etc... ou une Dakar avec des travaux (mais Dakar quand même) à 600€ (http://www.ebay.co.uk/itm/Mazda-mx5-mk1 ... 2a2b05f8b1) on est loin des 10 000€ d'écart mais ça doit commencer à valoir le coup d'y réfléchir.

Pour la CG, si c'est fait proprement avec de la pièce d'origine, que les trous sont fait proprement et les autres ressoudés, ça ne pose pas de soucis,d'autant plus que le côté de conduite n'est pas signalé sur la CG. Au pire on peut signaler la modif de soi même à son assureur, voire dépenser 250€ pour une expertise indépendante si on veut être tranquille, mais le mien est très compréhensif avec ses bons clients (dont je fais partie)