J'ai fais quelques devis par curiosité, et ça pique un peu pour si peu de surface à couvrir.

Sinon des news de l’échappement :





Il s'agit donc du "stainless steel end muffler exit left / right 100mm BBK" disponible sur Ilmortorsport sous la référence NC2-0302.
Merci à Vincent alias mx567 du forum d'en face



Une petite vidéo ?

parfait !!

bof un peu trop soft...

Comment dire ...?

ou peut-être mais plus vraisemblablement + +

effectivement, ça s'intègre nickel!
ça me ferait plaisir de voir ça en vrai, voir les différences de son, notamment avec le Cobra Sport que viens de récupérer ya pas longtemps..

Je sais Nasp, mais la Mx est mon daily, je voulais pas trop hard
Tu as une vidéo du cobra ?

Une question me turlupilne vu que c'est un échappement de seconde monte, il va se re-roder ou rien ne changera d'ici 1000 kms ?

Tu participes pas à un rallye ou une sortie d'ici cet été ?

-Je ferais une video (pour moi) du cobra ce week end bien qu'il y est deja une video sur Youtube
-concernant un echappement seconde, je pense qu'il n'y a pas de second rodage. moi j'ai plutot l'impression que c'est a notre MX de s'habituer
le cobra que j'ai reçu, l'ancien proprio m'assure qu'il avait environ 15000 bornes. Je ne peux que le croire et par rapport à l'état que je l'ai reçu, il n'en avait pas moins... je suis tout de meme satisfait, quoiqu'un peu trop bruyant mais jouissif... poussant au vice..
mon daily étant un vélo, je roule pas tous les jours avec donc ca va!
-pour les sorties, je sais pas... j'ai vu sur le forum le rallye Givenchy, si je suis dans le coin je passerais voir... l'esplanade de lille de temps en temps, j'economise plus pour deux ou trois sorties circuit
après je sais pas trop qu'il y a de prévu... j'etais pas dispo quand il y avait eu l'estaminet...

Puy0 C'est vrai que ça s'intègre super bien! Je me suis toujours dit que les 100mm était trop même en connaissant la mx de Desnagado. A force ça devient vraiment convainquant!
J'hesite énormement sur le choix du silencieux à cause du bruit. Je ne veux pas que ce soit trop repérable ou que ce soit trop kék. Faire du bruit pour faire croire qu'on a une bete de course, c'est assez bidon selon moi... Les IL ont un certain niveaux sonore (que je n'ai jamais entendu) et je me suis toujours dit que le racing beat est plus discret mais esthetiquement, il n'y a pas de différence avec l'origine (c'est nul). d'un autre coté, j'ai peur dêtre finalement déçu parcequ'il ne donne pas assez de sensation!
Seul moyen est de les écouter en vrai. malheureusement Les vidéos ne montre pas si ça casse les oreilles.

Merci Puy0 pour les photos et vidéo!

Le cobrasport de ma mx5 donne comme sur la vidéo... Ca débouche les oreilles mais c'est terrible dans certaines situations (genre : pousses-toi de là)...

La MX5 est aussi mon daily mais j'aime bien l'entendre ronronner (voire parfois rugir), c'est l'anti-déprime pour aller bosser...

On met quoi comme pot d'échappemeny sur un TGV? mon daily est le TGV

Tu mets des bandes carbones de plus petites épaisseurs sur les archets pantographes pour faire siffler contre les caténaires.

Je ne sais si on appelle ça un rodage mais mon Larini a changé de musique en vieillissant surtout quand il est bien chaud.
Bon choix la double sortie va bien sur la NC euh non NCFL.

ça serais cool

Pour être franc j’appréhendais le rendu de profil à cause de ce cliché :
https://tj0hva.bay.livefilestore.com/y1 ... jpg?psid=1
Mais en fait il doit être mal ajusté sur celle ci, car sur la mienne ça ne dépasse pas autant en longeur et le biseautage est plus fidèle au pare choc
http://imageshack.us/a/img585/7532/img2 ... 162248.jpg
Pour constater que la sortie est un poil trop courte, j'ai dû me mettre à quatre pattes
http://imageshack.us/a/img593/4360/img2 ... 162251.jpg
Au final je ne suis pas du tout déçu ! et je viens de me découvrir une attirance pour les tunnels et dessous de ponts !
Je t'invite à attendre début Mai pour le voir de tes propres yeux

Tu as juste un échappement Larini sur ta NB ? on avais constaté avec Laurent qu'elle produisait une superbe mélodie à la sortie NPDC 2eme édition.

Je te rejoins là dessus, si j'ai pas la Mimix pour aller au taff, je déprime sévère

Quelques clichés avec Laurent59 cette après midi.

En tout cas, pour ceux qui doutent encore sur l'achat d'un silencieux IL Motorsport, j'ai été vraiment convaincu par cette modif sur ta NCFL.

Le son est très rauque, trèèèès "caverneux" pour un 4 cylindres.
Et ce qui est vraiment suprenant : on l'entends bien de l'extérieur, mais au volant, même top down, on l'entend pas beaucoup.
On entends que c'est un joli bruit, mais c'est pas du tout lourd ou prenant.