bonjour,

Comme je voulais changer mon downpipe, un membre sympathique du forum m'a indiqué ce produit :
http://www.ebay.co.uk/itm/STAINLESS-STI ... 19c5d56ae9

Et vu le prix, je me dis que j'ai peut être intérêt à changer collecteur et downpipe pour de l'inox.
Je ne me fais pas trop d'illusions sur le gain en HP.

Par contre le bruit peut devenir sympa.

Pour ceux qui ont fait ce choix :
- le bruit, avec une sortie inox (la mienne est la double de chez MX5parts), reste t il raisonnable ?
- ça ne chauffe pas trop dans le compartiment moteur ?

Merci de vos retours d'expérience.

C'est de la qualité Ebay. Les soudures sont le point faible sur ces produits.
Sinon un collecteur inox sans pare chaleur va rayonner plus qu'un collecteur d'origine avec son pare chaleur. Il existe des solutions pour éviter ce rayonnement comme la gaine thermique ou le pare chaleur comme chez Track Dog Racing. Par contre, le collecteur chauffera plus et avec un de mauvaise qualité, tu augmentes les chances d'avoir une soudure qui pète.

Pour éviter (ou retarder) les problèmes de casse, tu peux faire souder un flexible en fin du collecteur, juste avant la bride. C'est ce que j'ai fait sur un collecteur raceland, qui a aujourd'hui un peu plus de 15 000km et 1an sans souci.
Il est aussi recouvert de bande thermique sur toute sa longueur, jusqu'au flex.
Enfin, j'ai replacé le pare-chaleur d'origine après l'avoir "un peu" adapté
Avec ça, pas de problème de chaleur dans ma baie

Comme dit au dessus la qualité des collecteur a pas chère c'est que sa dure pas très longtemps surtout si tu lui met de bande thermique dessus sa risque de pété a 120% ^^

Perso je te conseil la ligne Racing Beat ou leur collecteur :

http://www.racingbeateurope.com/mx-5-ex ... -378-c.asp

Tes sur d'avoir de la qualité avec sa bien sur faut mettre un peux plus chere.

Si tu veux pas passer ton temps a refaire les soudures, commande autre chose.
Racing beat ou Jackson racing.

Pour ma part je conseille Racing beat.

Pas mieux, Racing Beat, la qualité est top moumoute.

J'ai reçu intermédiaire décata et silencieux racing beat, le collecteur est deja un collecteur inox sur la mienne j'ai trop hâte de la monté

et d'aller roulé La qualité en tout cas a l'air d’être au top quand tu voit le produit

J'ai fait 80.000 km et au moins 20 sorties circuit avec un Raceland avec qu'une soudure commence à fatiguer...
Vu la différence de prix avec un RB ou un JR, tu peux te permettre de le changer tous les 50.000 ça reste financièrement intéressant

Il n'y a pas une différence entre NB et NBFL ?. (le lien ebay parle de 98-05, ça me semble bizarre).

Tout les fabriquant de collecteur mette cette tranche d'année....malgré qu'il n'existe pas de collecteur pour NBfl en réalité.

Sur ma na 1,6 j'ai un toyosport (un race land avec une autre étiquette).
Il a demandé des adaptations dont un flexible. Ce qui a augmenté le prix.
Au roulage, c'est du bonheur. Yacco confirmera la santé de mon moteur malgre ses 227000km.
J'ai aussi un decata qui fait un bien fou.

Maintenant, il faut savoir que l'inox eBay... Rouille!

et pour ce qui est de les commander, où les trouve t on au meilleur prix ?

20 000km avec un raceland dont 10 000 avec bande thermique le collecteur est en parfait état aucun point de rouille

pour info je vais vendre ma ligne complète flyin' miata à partir de septembre si tu cherche toujours

C'est marrant ce post, on voit que ceux qui trouvent les collecteurs Raceland de mauvaise qualité, en fait n'en ont pas et ceux qui en ont, en sont plutot contents

Je vais poster des photos du miens pour montrer la qualité ça sera plus parlant

En tout cas je peux prouver l’efficacité car j'ai tourné sur circuit avec les bandes thermiques et aucune fissure à ce jour