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laurent59
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 12:47 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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A la limite, le becquet tu peux t'en passer quelques temps pour étaler les dépenses. Le pare choc, ca dépend de l'état.
Mais l'aile et le bas de caisse vaut mieux faire ça tout de suite oui ...

tu as frôlé la catastrophe :o

t'as pas une aile d'OE à mettre dessus ? :aie:
NA 1.8 British Racing Grenouille
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kikinoulator
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 14:33 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
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laurent59 a écrit :
La différence vient de la gestion non ? Ils sont tous les 2 en gestion OEM :tantpis:



Oui je fais du 10-13l..... avec une moyenne plutot de 11.5-12l que de 10, mais je dois l avouer je roule un peu comme un sauvage...

Je fais pas de flammes moi..... :aie:
et j ai juste un FM O2 signal modifier ( de chez Flying Miata )

Mais je reconnais que la gestion d origine c est pas brillant... d ailleurs.... quand je charge trop .... ca coupe... ( alors je sais pas si c est les injecteurs qui suivent pas ou l ECU ).

Il faut que j installe une megasquirt cet hiver...avec des gros injecteurs... et divers betises..
Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts
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kikinoulator
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 14:37 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
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cherub a écrit :
bon va falloir faire une plus grosse recherche de piece.

il me faudrait une jante, une aile avant gauche, un pare choc arriere, le becquet, un feux arriere gauche et une portière coté conducteur.
le probleme c'est que mazda ne connait pas le numero de chassis de ma mazdaspeed...
si vous avez de bonne adresse pour trouver les pièces, je vous écoute.

pour la petite histoire, je prêté ma voiture a mon oncle car j'avais un petit bruit de roulage et je voulais sont avis.
et arrivé dans un virage ou il y avait pas mal de poussière et de gravier, le cul est parti.
resultat, la voiture a fini sa course dans une cloture et le cul, juste derriere la roue arriere gauche, contre un piquet d'éclairage.
et en choppant la cloture, les piquets de la cloture ont plié et les bloc de beton qui étaient dans le sol sont ressorti et le bas de caisse a ramassé.
elle va donc en carrosserie mardi (demain) pour le devis, mais a vus de nez, je dirais entre 5 et 6000€ de dégat.
sur le coup j'etais content de ne pas encore avoir monté mes bas de caisse OEM :aie:

mais le principale dans tout ça, pas de blessé, juste de la tôle froissée.


Hu... ca va pas etre bon marche....
Deja une jante... ca va pas etre coton.
L ideal c est d acheter ces pieces aux usa... mais pour le rapatriement cela coute aussi un bras.
Peut etre que ton polak qui importe beaucoup des USA peut te rapatrier ces pieces ?
Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts
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cherub
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 16:21 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14311
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
l'aile de l'OE coté gauche a été défoncée quand le gars la remise sur les roues.
elle est partie coté droit, et il la redresse par le coté gauche...
le becquet est peut etre réparable, on verra bien.
pour le pare choc, je pense qu'il vaut mieux le changer, l'aile juste au dessus est quand meme
renfoncé de 20cm.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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franck64
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 16:31 
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Inscription : Mer 9 Mars 2011, 18:59
Message(s) : 247
Désolé pour toi, quelle loose :(
NB OE de 1999
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cherub
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 16:37 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
les jantes sont dispo sur mx5parts a 274£/piece
le becquet le gars de pologne en a normalement, mais je vais attendre de voir si il est réparable ou pas.
pour l'aile avant, si elle n'est pas réparable, je prendrai une d'une européenne, faudra juste reboucher le trou du cligno latérale.
pour le pare choc arriere c'est le meme.
j'espre que la lame arriere n'a pas bougée.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Raspoutine
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 19:19 
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Inscription : Lun 8 Avr 2013, 19:06
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Localisation : Modave, Belgique
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Ah ben merde alors, pas de bol! Merci tonton... :sic:
MX-5 NA 1.8 '94 Laguna Blue pour la balade à 2
RX-8 SP '04 Titanium Grey II pour l'attaque
Porsche 911 996 Targa 3.6 '02 Artic Silver pour les promenades à 4
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cherub
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 19:55 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14311
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
je ne lui en veut pas, c'etait vraiment un sale virage.
puis il n'est pas sans rien, il saura payer sans probleme.
il a dit que si on ne savait pas la réparer on irait en chercher une autre en pologne.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Raspoutine
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 20:06 
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Inscription : Lun 8 Avr 2013, 19:06
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Je corrige : sympa l'tonton! Il prend ses responsabilités, c'est si rare de nos jours! :beer:
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Shuriken
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 20:25 
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Inscription : Mar 8 Mars 2011, 22:51
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Aaaaaah mais m***e !!!!!

Je suis triste pour toi.
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cherub
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 20:56 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14311
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
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Modèle : 2004
Raspoutine a écrit :
Je corrige : sympa l'tonton! Il prend ses responsabilités, c'est si rare de nos jours! :beer:


A se niveau la, je ne m'inquiétais pas, la clôture aussi il la prend a sa charge.

Fred, ça ma fait penser a ta sortie de piste sur le ring.
Juste de la tôle.
C'est réparable.
J'espère juste l'avoir rapidement.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Rob1
Message Publié : Lun 20 Mai 2013, 23:25 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
Message(s) : 5980
Mince, je lis les dernieres nouvelles.... fait suer :( Bon, en esperant que tu vas arriver a pouvoir reparer la bete sans sequelle....

Tu as une photo a nous mettre ?
Un jour, on y reviendra peut-être...
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Sentoo
Message Publié : Mar 21 Mai 2013, 01:09 
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Inscription : Dim 12 Août 2012, 23:16
Message(s) : 71
Mx5 : NB
Modèle : 1999
J'ai un super bon bodyshop pret de chez moi. Qui coute vraiment pas chere. C'est lui qui a fait ma voiture. Par contre faut voir si tu sais la conduire jusque chez moi. :/ dommage pour la caisse :( si tu as des photos je peux lui montrer.
Sunlight Silver Mk2,Flyin Miata Turbo kit => http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=83&t=16634
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cherub
Message Publié : Mar 21 Mai 2013, 07:04 
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Membre Mx5France
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14311
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
non je n'ai pas fais de photos, j'en ferai une ou deux si je vais chez le carrossier.
simon, quand tu dis chez toi, tu veux dire bruxelles ou UK?
et la voiture roule encore sans probleme, juste que quand on tourne les roues l'avant
gauche touche dans l'aile.
il y aura une géo a faire, en espérant que les triangles n'ont pas plié.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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vermoutch
Message Publié : Mar 21 Mai 2013, 07:35 
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Inscription : Mer 8 Fév 2012, 07:49
Message(s) : 816
Localisation : Belgique - Hannut
Mx5 : NA
Modèle : 1990
et ben...

j'comprend maintenant pourquoi tu me parlais de carrossier hier... :sic:

Espérons que la facture ne soit pas trop salée tout de même...
C'est quand tu vois le taux d'intéret de ton livret, que tu te dis qu'il vaut mieux investir dans la mx

Membre MMRC Belgique n°0366 / Miata NA 1990 1.6 / Octavia 1.6CDTI / NC 2008 Niseko 1.8
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