pour avoir monté du 225 sur mes 7,5 cela tombe nickel

l'avantage du 7,5 ou 8", c'est que tu montes sans probleme du 205 ou 225

9" are faster

Chez nordpneus on trouve des R1R en 225-45x15 pour moins de 130€/pneus.

Du 205 sur 9" c'est limite, mais ça passe


C'est p'tre faster le 9", mais ça frottouille un poil braqué à fond, sous le triangle inf...

Le 8" c'est très bien Marc, ça va bien lui aller à la R&B

arny disait qu'avec ses 6ul 9" de large ça frottait quand il braquait a fond mais qu'avec une petite cale de 4-5mm, il n'y aurait plus de probleme.

Première constations :
En 8" de large je suis en 195/50
Ca semble déjà assez lourd
Les pneus sont très légèrement tirés,
L'aspect me plait bien

Les photos à suivre
M

Voila 2 photos moyennes en qualité :

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On voit le pneu qui est juste bien tiré à mon goût. Je n'ai pas monté les écrous 949 en alu mais mes anciens qui comportent une partie tournante : En effet la partie conique est une bague tournante lorsque l'on serre il n'y a pas de frottement contre la jante

M

Le R1R me tente bien, mais tout ceux autour de moi qui en ont n'arrivent pas a faire plus de 3 sorties avec, donc bon...

Ouais, beaucoup disent que c'est pas super pour une voiture qui ne fait que de la piste, du fait de l'usure.
Par contre sur route, je les trouve vraiment nickel !

Ca te fait peut etre marrer, mais le test a été fait, meme circuit, meme jour, meme voiture, meme pilote, meme pneus montés sur deux jeux différents de 6UL, un en 8 pouces et l'autre en 9, une seconde d'écart sur la moyenne des tours effectués (10 de mémoire) sur un tour en environ 2 minutes.

Scusez moi, je pensais être dans la rubrique préparation circuit, pas la rubrique j'utilise ma mx en daily drive et je fais des créneaux avec....

Ben en butée de contrebraquage pour te sortir d'un faux pas, ça fait mauvais genre le frottage de jantes sur le triangle

Pour les R1R faut pas dire ça, j'avais fait 4 sorties sur la NBFl, et là 3 et 5000 km sur la NC, mais pas vraiment des sorties grip avec le cul joueur
Les 888 ne m'avaient pas duré plus longtemps sur la noire, c'est plutot l'endurance des Federal qui est étonnante, ou alors tu te traines Joel

Je vote pour le deuxième choix

Super Marc, ça va bien rendre sur ta voiture !!