il y a un controle technique la ou tu vis
ils controlent quoi?

>> ben oui, ils controlent les chameaux en priorite Les voitures, tu files un panier de dattes

Ils contrôlent si tu as fait des travers de porc.

(je suis très loin ... )

>> qu'il est con

ça c'est moche quand même, mais j'aime !

Sympa le petit tour en MS! Ca pousse fort. Pas sur qu'elle soit moins rapide que ma RX-8...

Fab

Non ils contolent l essentiel...

1 ) les feux
2 ) Le freinage
3 ) les pneus ( 4 pneus identiques non slick de preference )

Apres officiellement il y a pleins d autres tests, mais qui sont rarement contoles.

avec plaisir Fab!
vivement une prochaine fois.

Y en a de la paperasse en belgique pour les voitures . C'est bien une des raisons pourquoi je retournerai pas habiter la bas lol.
Tous ce que je dois faire en angletterre c'est telephoner l'assurance pour dire que j'ai changer le pot et basta -_-"

Julien a une de ces determination! Chapeau l'amis j'aurai deja laisser tomber si j'etais toi :p

Par contre le reglage de la hauteur c'est pas top je dois avouer. Si tu veux la rabaisser tu dois cerrer carrement les ressorts... L'admission tu fais quand? Et la ligne complete? Je passe a bxl peut etre la fin de ce mois si tu es dans les environs

je viens de recevoir les attestations de chez magnaflow pour la l'échappement.
je dois envoyer les documents au controle technique pour savoir si ça passe ou pas.
si ça passe je la monte direct, sinon, j'attend d'avoir fini l'homologation.
et si j'ai mes papiers quand tu viens en belgique, je passerai te voir.

au fait, tu as testé les fender arms ?

pas encore.
la je viens de monter un hard dog en remplacement de mon arceau by piko.
j'attend de voir comment sa comporte la voiture, de la pousser un peu avant de monter les renforts d'ailes pour sentir si il y a une vrai différence.
quand je les monterai je ferai des photos.

Bah attend de repasser au même endroit avec le poteau, histoire de pas redemonter les ailes pour rien

Blague a part, ça va les combinés ?! L'etendue de réglage ça dit quoi ?? T'as déjà changé le triangle et rectifié la géo?!

les suspensions c'est impec!
ça prend moins de roulis, c'est plus stable, c'est pas tape cul et je peux encore durcir.
pour le poteau, je vais éviter, j'espère que tu n'y verra pas d'inconvénient
je dois recevoir le triangle dans la semaine, j'espère que ça ira vite pour le remplacer et faire refaire la géo.
je monterai les renforts apres.

aujourd'hui, petite sortie a durbuy avec raspoutine.
lors du trajet par les petite route, en jouant beaucoup avec les vitesses et avec une température extérieur de 28° j'ai comme l'impression
que l'intercooler a du mal a suivre.
j'avais du lu qu'il saturait vite, en meme temps vus sa taille...





il y a bien un kit intercooler chez FM mais je trouve ça un peu chère, surtout avec les frais de port plus la douane.
donc, est ce que quelqu'un saurait ou trouver un interccoler pour moins chere, qui serait un peu plus gros que celui d'origine et de bonne qualité?


en rentrant de durbuy on est passé chez raspoutine, et on a été faire un tour avec sa RX8.
le bruit est vraiment sympa et incite vraiment a monter dans les tours
la tenue de route est juste exceptionnel!
je trouvait que ma mx5 tenait la route, mais la rx8 est encore largement au dessus!
je dirait que ma mx5 prend trop de roulis, elle est beaucoup moins stable dans les courbes.
une des prochaines modif avec les barres de renfort d'ailes seront les barres anti roulis plus grosse.
j'avais vus des barre mazdaspeed 27mm a l'avant et 15mm a l'arriere.

https://www.mazda-parts.com/speed/produ ... ducts_id=6

ça sera ça ou des barres H&R.

par contre, j'aime beaucoup les jantes 17" d'origine de la mazdaspeed, mais sur les rebonts, elles ont tendance a venir toucher les plastiques dans les ailes.
donc une fois que j'aurai passé l'homologation je mettrai plus de carrossage et si ça va toujours pas je changerai de jante.