Je dirai même que sur mon BBK, il y a quelques petites traces de corrosion sur les parties noires peintes.
Alors qu'un mx5parts/IL inox chromé, pour le faire rouiller, faut sûrement être chimiste.

Donc même si j'en suis super content niveau son, de mon BBK, je ne saurai dire d'où vient la différence.
(à part le fait qu'apparement cette boite fait des échappements aftermarket haut de gamme en allemagne).
Donc en gros, si tu as des tunes, oui c'est vraiment sympa, mais si c'est juste pour avoir de l'inox et être tranquille, prends le mx5parts

Ou celui d'ILM en inox qui à l'air d'être identique au Mx5parts:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 599b5126d3
M

Oui mais du coup Marc, les berceaux 89-90 n'ont pas la possibilité de mettre la barre plate à l'AR du berceau et idem pour les berceaux 91-93 qui l'ont mais seulement pour la barre plate..
Du coup tu as du changer ton berceau sur ta Eunos (??) J'ai le U et je comptai l'installer mais du coup problème de fixation .. des fameuses pattes pas intégré au berceau.. à moins de souder (?)
Comment tu as fait pour le bout du U ? tu as percé le chassis puis vissé simplement (pas de risque à cet endroit ?) ?

Sinon, J'avais fait comme toi la modif sur la Bulette Car avec la NB donneuse d'organe et exactement le même ressenti que toi à l'usage .. lààà c'était plus simple .. le berceau d'origine était tellement corrodé .. et j'avais un berceau de NB 2000 ou il y a eu quelques adaptation par rapport à l'échappement mais ça l'a fait

Ilm et mx5parts sont identiques.

Du coup vu j'ai le m soucis avec mes RPF1 en 15x7 ..
Les cales en 20 mm .. Les RPF1 passeront toujours à ras les ailes ? ou il faudra les pliées à l'intérieur ?

Comment on fait .. démontage moyeu ??

Jag

Tu as combien comme déport de jante jag ?
Sur une NA
Avec une cale de 20, de l'ET40 ça passe.
Avec de l'ET35 faut un peu de carossage.
Avec de l'ET30 (ce qui revient donc à un ET10) ça ne passe plus, faut replier le bord ou même trop de carossage.



Pour mettre une cale ?
Suffit de retirer la roue, mettre la cale et remettre la roue par dessus. (pour des simples boulonnage. H&R propose des cales doubles boulonnage à partir de 25mm de cales, en dessous c'est des cales normales).

Merci Laurent

Je suis en 15x7 ET 35 et carrossage important

Ah ok pour les cales finalement c'est tout simple .. Mais il va y'a avoir une réduction de la longueur des goujons .. Pas sur que ça passe a ce niveau la.

Oui, avec 2cm en moins, il y a de fortes chances que tu aies à installer des goujons longs

La solution la plus simple: le double boulonnage...les goujons sont dans la cale pas besoin d'en mettre des plus longs dans le moyeux d'origine.

Vendu sur ILM, des cales H&R en 20mm ou 25mm (double boulonnerie) et la qualité est présente!
je les ai vu de près, j'en avais commandé pour ARF (nouveau sur le forum)...l'alu recoit un traitement de surface et une sorte de peinture!

Le problème c'est que sur les H&R, le 20mm n'est pas en double boulonnerie.

Et 25mm ça sera trop pour jaguar, il devra replier son bord d'aile ( )

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 37c7aff854

J'avais pourtant commandé ceci...40mm par axe le tout en double boulonnerie

Je comprends pas le "pourtant"

Au dessus de 20mm c'est en double boulonnerie ( donc ton 40mm l'est).
Mais au dessus de 20mm, ses jantes, avec leurs dimensions, ne passeront plus dans les ailes.
Donc à moins de changer de jantes, il ne pourra pas prendre les mêmes que les tiennes.
D'ailleurs tu as quoi comme jantes pour que du 40mm passe sur une mx ?

Désolé je me suis peut etre mal exprimé

Dans le sens ou 40 mm par axe...ca fait des cales de 20mm par roue et c est en double boulonnerie.

Les jantes sur lesquels sont montés ces cales de 20mm sont tout ce qu il y a de plus classique...15 pouces par 6 (ou 6.5 je sais plus) ET45...donc ca donne une ET25

Pour les Jantes de Jaguar, ces cales donnerons un ET15

AAaaahh j'avais compris 40mm par roue

En même temps ca prête à confusion leur description

Ha sinon j'y pense, il y a BOS357 sur le forum qui fait des cales de roues (simple ou double boulonnerie, boulons à trouver soi même ), voici le topic:
viewtopic.php?f=31&t=17095