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Takumi
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 12:48 
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Inscription : Jeu 11 Juil 2013, 16:24
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Localisation : Rhône ( 69220 ) Belleville sur Saône
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Henrythe8 a écrit :
Oui, mais le demi arceau qui se plie quand la voiture se retourne, c'est de l'éclatage de gueule. :D
'fin moi je dis ça j'ai rien du tout, donc mal placé pour donner des conseils, hein ! :-)



Oui oui aussi ... Sa peut faire mal au chicos ... :ricane: :aie:
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laurent59
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 12:50 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Pour la qualité de l'OBX, ça doit pas non plus être horrible, c'est le même prix qu'un TRLane. Faudrait demander l'épaisseur des tubes...
Pour les 800 euros des HardDog, oui c'est cher pour ce que c'est, mais ça se vend parce que c'est prouvé ... Il n'y a qu'à voir ce que donne un "miata hard dog roll" dans google images. Il y en a quelques unes pour TRLane aussi.
Les gens qui mettent les tunes c'est parce qu'ils veulent de la sécurité, et à part ceux qui se sont déjà retourné avec, il n'y a pas grand chose qui la prouve ...

Henrythe8 a écrit :
Oui, mais le demi arceau qui se plie quand la voiture se retourne, c'est de l'éclatage de gueule. :D
'fin moi je dis ça j'ai rien du tout, donc mal placé pour donner des conseils, hein ! :-)


Toi tu préfères l'éclatage de gueule sans arceau, comme un homme :ricane:
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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Henrythe8
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 13:32 
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Inscription : Lun 31 Jan 2011, 10:21
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Localisation : Valenciennes
Mx5 : NB
Modèle : 2000
De toutes façons, je dépasse du pare brise et de l'arceau, donc... :D
____________________________________________________________
Henry!
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laurent59
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 14:44 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
C'est vrai que, quitte à se faire scalper, autant perdre toute la tête, sinon c'est pas drôle.
NA 1.8 British Racing Grenouille
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cherub
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 16:10 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
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Modèle : 2004
laurent59 a écrit :
Pour la qualité de l'OBX, ça doit pas non plus être horrible, c'est le même prix qu'un TRLane. Faudrait demander l'épaisseur des tubes...
Pour les 800 euros des HardDog, oui c'est cher pour ce que c'est, mais ça se vend parce que c'est prouvé ... Il n'y a qu'à voir ce que donne un "miata hard dog roll" dans google images. Il y en a quelques unes pour TRLane aussi.
Les gens qui mettent les tunes c'est parce qu'ils veulent de la sécurité, et à part ceux qui se sont déjà retourné avec, il n'y a pas grand chose qui la prouve ...

Henrythe8 a écrit :
Oui, mais le demi arceau qui se plie quand la voiture se retourne, c'est de l'éclatage de gueule. :D
'fin moi je dis ça j'ai rien du tout, donc mal placé pour donner des conseils, hein ! :-)


Toi tu préfères l'éclatage de gueule sans arceau, comme un homme :ricane:



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l'arceau n'a meme pas bougé.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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laurent59
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 16:40 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Oui, c'est "grâce" à ce genre d'image que l'on fait confiance à Hard Dog, et que l'on veut bien mettre autant.
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Dernière édition par laurent59 le Lun 9 Sep 2013, 18:12, édité 1 fois.

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didier g
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 16:47 
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Inscription : Mar 5 Mars 2013, 18:21
Message(s) : 1608
Localisation : Picardie (80), près de Péronne, et Lille (59) et Paris en semaine
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Ca doit quand même pas être sorcier à faire pourvu qu'on ait une cintreuse, une disqueuse et un poste à souder, c'est dommage de payer autant en port !!!

PS : le Style bar... c'est à mon avis pire que de rien avoir ! Et en plus ça rajoute du poids en haut et ça se plie bien vers les têtes ...
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La ND est tellement légère qu'elle s'envole !
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laurent59
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 18:15 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Non non, pour qui a le matériel et la patience, c'est clair que c'est intéressant de le faire soi même.
Mais entre le prix des tubes, de la peinture, le remboursement des machines, et le salaire du chaudronnier, ca m'étonnerait que le prix soit si délirant que ça. Sans compter que certains de leurs arceaux sont homologués FIA, ce qui a un coût aussi.

C'est comme pour les renforts Frame Rails, et d'autres trucs ... ceux qui en ont fait eux mêmes ont confirmé que c'était dur d'arriver à beaucoup moins cher.
NA 1.8 British Racing Grenouille
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cherub
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 20:41 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14319
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
vive les commande groupée.
j'ai eu mon premier hard dog livré a la maison a 370€.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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stan69
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 20:44 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Et moi à 445€,mais j'ai commandé directe chez ILM à l'époque :D
C'est clair que les prix ont bien grimpé.
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
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Takumi
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 21:21 
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Inscription : Jeu 11 Juil 2013, 16:24
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cherub a écrit :
vive les commande groupée.
j'ai eu mon premier hard dog livré a la maison a 370€.



A ouai , sa vos le coup la :)
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Takumi
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 21:27 
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Inscription : Jeu 11 Juil 2013, 16:24
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Localisation : Rhône ( 69220 ) Belleville sur Saône
Mx5 : NB
Modèle : 1998
cherub a écrit :
laurent59 a écrit :
Pour la qualité de l'OBX, ça doit pas non plus être horrible, c'est le même prix qu'un TRLane. Faudrait demander l'épaisseur des tubes...
Pour les 800 euros des HardDog, oui c'est cher pour ce que c'est, mais ça se vend parce que c'est prouvé ... Il n'y a qu'à voir ce que donne un "miata hard dog roll" dans google images. Il y en a quelques unes pour TRLane aussi.
Les gens qui mettent les tunes c'est parce qu'ils veulent de la sécurité, et à part ceux qui se sont déjà retourné avec, il n'y a pas grand chose qui la prouve ...

Henrythe8 a écrit :
Oui, mais le demi arceau qui se plie quand la voiture se retourne, c'est de l'éclatage de gueule. :D
'fin moi je dis ça j'ai rien du tout, donc mal placé pour donner des conseils, hein ! :-)


Toi tu préfères l'éclatage de gueule sans arceau, comme un homme :ricane:



Image


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l'arceau n'a meme pas bougé.



La c est vrais que sa vos le coup d en avoir un ... :o

Pasque c est vrais que vers chez moi , il y a de belle route du beaujolais , et que je roule assez soutenu par momment ... ( tout en étant prudent quand même ;) ) mais suffit d une erreurs ... :sic:
Donc oui, c est sur , je vais en acheter un !!
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KURO
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 21:34 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
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Localisation : Melun 77
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Et encore la je la trouve soft la photo! Ya des exemples bien plus parlant quand a l'utilité du roll bar!


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Flat out until you see God, count to three, then brake.
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Takumi
Message Publié : Lun 9 Sep 2013, 22:36 
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Inscription : Jeu 11 Juil 2013, 16:24
Message(s) : 44
Localisation : Rhône ( 69220 ) Belleville sur Saône
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Fiiiioouuuuu !!! :o :o :o

Ah ouai heureusement qu'il y était la aussi ... :etonne:
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cherub
Message Publié : Mar 10 Sep 2013, 11:19 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14319
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
KURO a écrit :
Et encore la je la trouve soft la photo! Ya des exemples bien plus parlant quand a l'utilité du roll bar!


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Oui ma photo est soft mais c'est MA mx5 dessus.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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