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Message Publié : Lun 10 Nov 2008, 23:22 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 05:56
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Rien :D je l'ai juste changé :tantpis:

j'ai même prévu un tuto :ptdr:

Non sans blague, je voyais plus au travers, pour verifier le niveau ça m'embétais :x


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Message Publié : Ven 14 Nov 2008, 22:57 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 05:56
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Merci


Dernière édition par SP le Ven 14 Nov 2008, 23:48, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 14 Nov 2008, 23:00 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:57
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SP a écrit :
Bref je sais plus trop quoi faire, quand pensez vous?


Souvent pendant que je fais CaCa :ricane:


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Message Publié : Ven 14 Nov 2008, 23:07 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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Mais passez au 16' les jeunes ! c'est tellement mieux ! :roll:

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Message Publié : Mer 11 Mars 2009, 20:50 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
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Leger déterrage de sujet.... :P
Sympa tout ca ! Des nouvelles de tes vitres Macrolon ?? Comment on installe des vitres en plastiques, quand il n'y a pas d'armature autour d'origine.... :? :? (voiture décapotable...) ??? Tu as trouvé des vitres pré-formées ??

Sinon, pour ton idée de Targa, un anglais givré est entrain de finir ca ;) :
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php? ... =0&start=0

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Mer 11 Mars 2009, 21:54 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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+1 pour le déterrage, ça fait longtemps que tu ne donne plus de nouvelle sur l'avancée de ton projet
allez encore :faim:

Tonioo


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Message Publié : Mer 11 Mars 2009, 22:09 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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gamin a écrit :
Sinon, pour ton idée de Targa, un anglais givré est entrain de finir ca ;) :
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php? ... =0&start=0

Rhoo le projet de malade !
Sont sympa aussi ses baquets :etonne:
http://www.auld66.dsl.pipex.com/Project ... cket70.JPG


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Message Publié : Dim 15 Mars 2009, 23:32 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 05:56
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:hello:
A part quelques babiolles, j'ai pas avancé d'un poil, :sic:
Pour les babiolles :
le deuxieme baquet est posé, le volant sparco, entretoise OMP aussi.
j'ai monté les SSR TYPE_F noir, qui passes en 15 avec le wilwood :woo: et 15 KG de gagné par rapport aux anciennes jantes :D avec les boulons noir light MONTEKI.
j'ai mis un moteur gros nez refait à neuf (piston, soupapes,joints etc...) j'ai récupérer la culasse et les AAC de l'ancien moulin, on sait jamais.......... 8-)
J'ai monter le radiateur koyo alu,les contre portes cabone sont posées (mxboy copyright :hello: ) et j'ai recu le kit silentblock ENERGY, les harnais OPM road3, mais pas encore posés.
La console carbone que j'avais commandée était une vrai me..de,finition,ajustement. J'ai rien pu en faire, REV9 m'en a trouvé une autre, je l'attend avec une commande de chauffage KG work noir.

Gamin : Pour les vitres je ne sais pas puisque je ne l'est pas fait, les vitres sont dipos chez garageVary et les petites fenetre chez GT2I, mon idéé étais de les laisser fixes, donc je ne vois pas de probléme d'étanchéité au premier abord ?
Le probleme est que ses vitres ne sont pas en macrolon (impossible à courber) mais en plexi, et en cas d'accident sans casque............. le plexi casse et coupe !

Pour le targa je ne le ferais pas moi même, trop compliqué :sic: , je l'est trouvé tout fait : http://www.il-zerbino.com/cgi-bin/gou/s ... category=1, par contre avec le port et douanes, il faut compter dans les 3000 €. Mais moi, je le veux en vrai carbone light comme le poweraxiss, pas de la fibre recouvert de carbone, mais la production de poweraxiss n'est pas top, suivant les messages trouvés sur le net et à ce prix! et de tout les façons il me resterais le probléme de le transformer en targa. Donc pas le choix, il faut que je trouve une société qui me le fasse, les contact que j'avais pour le moment n'ont rien donné. Du coup je me lasse un peu de mon caprice, je ne sais pas si je vais poursuivre ou passer à autre chose.

Et puis, j'ai trop de problémes de taff du à la situation économique du moment, pour me laisser déconcentrer par tous ca, alors je fais des prioritées et pour l'instant c'est de travailler à trouver des solutions commerciales afin de conserver un chiffre d'affaire, le salaire et l'emploi des gars qui travailles pour moi et pour mon boss ! :sic:

A+ :hello:


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Message Publié : Dim 15 Mars 2009, 23:34 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
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Je crois qu'on est pas mal dans le même cas, bon courage. ;)

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Message Publié : Lun 16 Mars 2009, 09:57 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8638
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
ahh, c'est quand même sympa d'avoir des nouvelles, si tu as des photos ;)
je ne savais pas que tu avais pour projet de faire un Targa, c'est pour cela que tu avais retiré la capote alors


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Message Publié : Lun 16 Mars 2009, 12:57 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
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Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
Cool d'avoir des nouvelles !
J'aime bien le terme "babiolle" pour un changement de moteur :D

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Ven 27 Mars 2009, 18:41 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 05:56
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Faut que j'arrive à trouver des "centre de jante", autres que les SSR, que je n'aime pas, si quelqu'un à une idée, je prend :D

Comme je vous disez, rien de spécial, pour le dessous ,c'est amortos KYB, grosses barres stab JR, biellettes de bar stab réglabes RB.

A+
SP


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Message Publié : Ven 27 Mars 2009, 18:54 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
:etonne:
Rien à dire : Simplement tres belle !
Belles jantes,non tres belles jantes ! et les sieges :bave:
Marc
A+

MIATA 1.8 R


Dernière édition par MxBoy le Ven 27 Mars 2009, 20:40, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 27 Mars 2009, 19:11 
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Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
J'adhère :oui: look sobre comme il faut


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Message Publié : Ven 27 Mars 2009, 19:46 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 05:56
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c'est la console carbone que j'ai reçu des US, avec finition "a finir" , depuis la photo, j'ai découpé les aéarateurs de chauffage et les trous de commandes, mais ajustement impossible sur tableau de bord standard.......maintenant si ca peut faire plaisir à un "racer" c'est cadeau en MP

A+

SP


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