quelqu'un a t'il déjà démonté les bas de caisse de sa NC

ils sont en plastique (c'est mieux pour la rouille), ont l'air fixés avec des clips dans les ailes et un système intelligent dessous

l'idée c'est de voir l'état derrière (si pas trop de crasse) on sait que les NC ça rouille pas (encore)
et une fois démontés peut être un coup de peinture ou plastidip pour cacher les impacts ...

personne qui a déjà fait ça ???

bon si je me lance vous ferai un tuto ... mais avant je continue à chercher des infos

j'ai trouvé des explications (on est jamais aussi bien servi que par soit même )

c'est en anglais mais on comprend bien comment c'est fixé... clips partout

je ne vais pas me lancer tout de suite mais si ça peut servir...

http://parts.arlingtonmazda.com/documen ... am_MX5.pdf

une fois enlevés

Bien joué ! Prend des photos si jamais t'attaques, c'est pas une opération courante pour l'instant mais pour celles qui bouffent du sel ça pourrait le devenir, rien qu'en préventif

Merci pour l'info !

Faudra voir chez nos amis d'outre-Manche si ça fait un nid un rouille ce bas de caisse plastique...Ils ont 10 ans d'avance sur nous niveau corrosion à peu près.

Peux tu m'expliquer le démontage ?

Le pdf ne semble plus en ligne
je dois les demonter

Merci

edit je crois avoir compris
languettes à déclipser dessous puis tirer. J'ai bon ?

Faire attention avec les clips, j'en ai déjà cassé un. J'en ai trouvé un chez Mazda, mais en ce moment....

C est justement pour changer un clip cassé.
J irai doucement.
C est les memes que les garnitures de portes?

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Tu trouveras les références des éléments du bas de caisse dans la documentation accessible aux membres du Club (ESPACE-MEMBRE)

=> NC 2006-2010 - Vue éclatées : Page 85/168

Cà m'intéresse également, et vu les circonstances actuelles, je vais avoir le temps de tout déclipser délicatement.

Intéressé aussi, j’ai sur ces parties là quand je passe la main une sensation de peinture non lisse donc je veux vérifier que ce sont juste les projections de gravillons qui font ça. Merci d’avance à toi

J y suis allé delicatement mais j en ai cassé 3 sur 4.
J ai stoppé net, j attends un mois et j irai en chercher chez mazda avant de redemonter.
Ce n est pas les memes que ceux des panneaux de porte.
Pas de chance pour moi j ai du 10mm a foison mais pas du 12.

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Et pourtant tu étais prévenu...

Merci d'avoir déterrer ce poste
Je dois remplacer les miens bientôt, cela va m'aider.
Visiblement il y a de nombreux clips .... fragile
Zoom sur les photos pour te faire une idée
https://www.ebay.de/itm/Spoiler-Seitens ... Sw4Q5bJPHS

Hello à tous les Miatistes,

Même avec la plus grande minutie et délicatesse possible, il est impossible de ne pas casser des clipses en plastiques.

Car ces derniers sont implantés dans la pièces en sens opposé pour la phase de démontage.

Pour faire simple, je vous ai mis un cliché de l'un des bas de caisse de la NC avec une visu sur la phase intérieur avec identification du sens de poussé normal que l'on devrait opérer pour son démontage si l'on ne veut pas casser les clips.

Il y a trois avec un sens de démontage vers l'avant (roue avant) et 12 dans l'autre sens (vers l'arrière donc roue arrière)



Voici une schématique plus complète qui dénombre plus exactement la position des clips et leurs nombres.



Dans tous les cas, le rachat de clips est inévitable malheureusement.

C'est sûr de cette façon, les bas de caisse tiennent bien mais c'est lorsque l'on doit les démonter que les choses se corsent.

Pour le remontage, le plus simple, c'est de récupérer tous les clips réutilisable et de changer les autres.

Enfin, de les positionner sur leur emplacement sur le bas de caisse et de pousser simplement le bas de caisse pour les clipser après l'avoir positionné devant les points de fixation de ce dernier.

En espérant avoir était assez clair.

J'ai moi même fait cette opération lorsque j'ai dû démonter mon aile avant afin de faire traiter un petit début de corrosion sur l'aile à l’emplacement du répétiteur de clignotant.



Bon démontage et remontage.

Bonne route au volant de votre Mimix respective. Top Down naturellement dans la mesure du possible selon les mesures de confinement que nous subissons!!!