Bonjour tout le monde.

Bin voilà, mon frère ne voulant pas me prêter sa mx5, j'ai du acheter la mienne.

A la base, après avoir roulé les vitres ouverte la moitié de l'été, j'étais convaincu que je devais passer au cabriolet. En cherchant bien, on finissait toujours par tomber sur la mx5 qui était le meilleur rapport prix/qualité/fiabilité/sensations. J'étais parti pour une NA, mais voulant la clim, je me suis rabattu sur la NB qui l'avait plus facilement d'occasion. Je visais un 1.6L pour du cruising à acheter en mai 2014, mais j'ai avancé l'achat en hiver pour toucher un meilleur prix. Je suis tombé sur une green passion de 2003, et vu le tas d'équipement et son prix, j'ai sauté le pas même si à la base, je cherchais des couleurs plus sportives et moins british.

Voilà, j'ai une NBFL avec un 1.8L, clim, cuir et siège chauffant de 91 000 km en assez bon état (capote ok, quelques ptites griffes sur la peinture, siège chauffeur refait il y a 2 ans).

Y a plus qu'à lui mettre 3 pneus neufs, vidanger un peu tout ce qu'il y a à vidanger et hop.

Et comme j'ai bon goût dans les voitures, j'ai également un super truc rouge de kéké avec ma 200sx RS13 de 89.

Maintenant, images !!

Viser une NB 1.6 en mai 2014, et se retrouver avec une FL 1.8 GreenPassion avec 6 mois d'avance, j'aimerais bien devoir faire des concessions comme celles-ci plus souvent

Bienvenue.

Bienvenue

J'ai en effet vécu un terrible traumatisme...

coucou voisin

Quelle invasion de sudistes lol

voisin !

l'achat d’occasion demande toujours des compromis , et on fini rarement avec ce que l'on voulait au départ , l'important est quelle soit en bon état , au bon prix , et a son gout aussi !!
(j'ai fait ton chemin "inverse" .. j'étais parti pour une NB et j'ai trouvé une superbe NA !!)
Bonne route a toi .. encore bravo

qui a dit que le vert- etait pas une couleur sportive !!
chez les italiens les voitures de sport sont plutôt rouge
chez les français elles sont plutôt bleu
chez les allemands elles sont plutôt gris metal
chez les anglais elles sont VERTE !

la MX étant " d'ixit" les anglais eu même le dernier roadster 2 places .. je te confirme que la couleur de ta voiture peut être considéré comme une couleur sportive !!

bonne route

Hello copains de garage je me retrouve presque dans le meme cas que toi

Mx5 NA
Sunny gti coupe
200sx S13

les 3 blanches

Le dilemme de ce matin... qui choisir?



Pour la petite histoire, la 200sx a normalement une super bâche, mais je l'ai récupéré hier de peinture et elle es sale, donc impossible de la bâcher dans cet état.
Quand à la mx, je pense qu'elle va finir dans le garage, mais la C4 qui me sert de daily a un soucis sur un ballast (en attente de livraison) du xénon, donc la place est prise.

Il y a quand même une différence entre la 200sx et la mazda. Autant le moteur de la 200sx est assez sympa via son turbo, autant on sent la mx5 plus agile.

Alors je partage le ressenti.
LA 13 est vraiment plus vaillante , on s'ennui dans la mx sur des routes assez lineaires par contre le chassis et l'agilité de la voitre
Je dirai un sacré avantage a la maita tout de meme.
Ce qui me fait le plus byzarre c'est le psote de conduite de la 13 je le trouvait super et apres la mx tout est "mou" la commande de boite la direction etc

Bienvenue ici et bonne route.

Tu te trompe de couleur pour ces dernières ... elles sont plus noires/grises/blanches que bleues