bonjour à tous,

Je voudrais connaitre si parmi les heureux "veinards" d'MX-5, ceux qui possèdent une MX-5 série spécial "ARTIC".?
merci d'avance de vos réponses ou/et photos pour statistiques journalistiques.

Artic, non, Arctic, oui.

On a eu une MX avec des jantes d'Arctic, mais une Arctic, série spéciale exclusivement grand-bretonne il me semble, je ne crois pas.

Quoi qu'il en soit, sur cette série, seule la peinture et les jantes sont spécifiques.

en Allemagne la NBFL avec ce modèle de jantes s'appellait "Impuls" et avait un intérieur cuir beige-brun.

Anecdote, c'est la seule mx ayant le contour de la vitre de custude chromé

Il y avait celle-là au Spa Classic, ça en est une ?

merci à tous pour vos éclairages pertinents. ça confirme bien les caractéristiques de mon "joujou".
elle serait plutôt outre-Rhin que outre-Manche, car les sièges sont en cuir beige, et non bleu (d'ailleurs affreux à mon goût), plus quelques "options en sus à l'époque (2004-2005).

question à 2 balles : combien je pourrais en sortir : 21000kms réels, 1ere imm : 18/01/2006. état irréprochable....(par curiosité bien sûr.)
Je voudrais comparer les avis de propriétaires par rapport à l'estimation faite récemment par un cabinet d'expert automobile.

au plaisir de vous lire.

C'est une 1.6 ou une 1.8 ?

Si 1.8, si vraiment en parfait etat, c'est 10 000 euros. Apres, il faut trouver le client, mais les Impulse etaient les dernieres des dernieres NBFL, tres equipees.

Ta double sortie est pas d'origine d'ailleurs ni une une option Mazda d'apres moi non ?

Série a 2000 exemplaires 2004 GB
http://www.ebay.co.uk/itm/2005-Mazda-MX ... 1152330178
http://www.ebay.co.uk/bhp/mazda-mx5-arctic
http://aebergon.perso.neuf.fr/series_li ... _GB_04.htm

salut Rob1..et les autres,

merci pour vos commentaires, pour info :

la double sortie est simplement une "fabrication maison" plus "esthétique" que fonctionnel. J'ai horreur du bruit pendant des heures sur autoroutes.
C'est effectivement un modèle "implus" 1.6 et non Arctic (avec sièges et contre portes en cuir beige-fauve), donc série Allemande et GB.
Pour votre gouverne 2 cabinets d'experts indépendants, ont évalués attestation à l'appui ce bijou qui est dans un état proche du neuf, (21500km seulement).. je vous fais grâce du reste..
l'un à 19800€, l'autre à 21500€. Comprenez qui pourra.? c'est pourquoi je me demande ou cherchez l'erreur, les experts ou les "miatistes".
En tout cas elle fait mon bonheur tous les jours et c'est le principal, et même pour 20000€ je ne la vendrai pas, car je ne retrouverai pas une occasion idem de 9 ans aussi bien entretenu.
bonne route et soyez prudents.

Si tu es assuré tous risques, tu es potentiellement riche

Quand tu dis aussi bien entretenu, tu veux bien dire que la voiture a été révisée 9 fois depuis son achat, on est d'accord ?

Sinon pour la cote, un moyen simple de la tester, mets une annonce, et vois combien de temps ça prends avant qu'on t'appelle, a 20 000 euros, il y a des chances que tu attendes, looooooongtemps.

9-10 000 euros me semblent une cote max max pour ce modèle aussi beau et bien entretenu soit-il, pour ce prix on a des NC tout de même....

Pas mieux.
La valeur d'une voiture, c'est la côte qu'elle atteinds en occasion (ou le prix sur l'étiquette pour une neuve).
Une NBFL 1,6, aussi rare soit-elle, reste une mx5. Tu aurais donc, selon tes experts, la mx5 la plus chère en occasion.
Mêmes les NA uniques comme celles qui ont été faite avec les couleurs "test" par mazda n'atteignent pas cette côte.

Ta NBFL est très jolie et très propre, mais il faut se rendre à l'évidence...
Par contre, comme dis PG, si tu arrives à faire prendre en compte à ton assurance, cette valeur, c'est le bon plan

A 20 000 euros c'est invendable... 10 000 euros, pour moi, eu egard au kilometrage, c'est ce que ca vaut maxi maxi car c'est une 1.6....

C'est une tres belle serie, je confirme