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Ça se confirme! j'ai bien un VLSD!!!!!!!!!!!!!! Et ça se sens bien a la conduire par chaussé glissante! Un pur régale!!!

Pour le tuto sur le montage des phares, je vous le prépare pour bientôt. (mais j'ai monté des vis trop longues et j'ai des problèmes pour régler les phares... donc je dois régler ça avant.

Oups, j'ai peut être oublié de te prévenir sur ce point ... ne pas prendre des vis trop longues.

Tu peux réutiliser mes photos si besoin pour le tuto. Je n'ai pas trop le temps de le faire pour le moment. Désolé les amis

BASSone aussi a mis des phares de golf 1 sur sa NA, je ne sais plus si il avait fait un tuto dans son topic par contre.


Sinon, vraiment jolie cette NA, et en très bon état , vu les dessous.
Tu fais comment pour nettoyer en dessous comme ça? (Un coup de jet d'eau avec du savon melangé type libre service ?)

Attention vlsd=/= lsd !
Le vlsd sert surtout quand y'a vraiment zero adherence des deux roues.
En condition normal pas trop de différence avec un open :/

En faite j'avais en stock quelques vis inox que j'ai utilisés. Je vais voir pour les couper.

Merci j'utiliserai surement une ou deux de tes photos, car j'en ai pris mais elles sont pas top...

Laurent59: la photo date d'il y a deux moins quand j'ai été l'acheter. Je sais que la voiture a toujours été super bien entretenu et toujours dormi au chaud et utilisé que pour des balades ensoleillé... je suppose quelle a été très régulièrement nettoyé de partout. Même le châssis.

Moi je me contente de laver le chassi environ une fois par semaine au jet avec savon puis rinçage. Pour essayer de la garder toujours aussi propre. C'est ma Daily, mais je m'en occupe comme si c'était ma dream-car... car je la SUUUURKIFF cette MX!!!

Ben006: C'est bien sur la neige ou sur goudron gelé qu'on sent bien son fonctionnement!!! J'ai pu testé encore ce matin sur la neige!!! Grosse grosse glisse des 4 roues... et impossible de faire patiner une seul roue.

tvt: je viens de regarder tes photos a nouveau, et en faite on a pas les même phare a l'origine.... moi j'ai un système différent... Il y a eux plusieurs types de montage et de phares différents pour les NA?

Mon montage:

Le support de phare est une grosse bague qui viens derrière le phare

Le montage de tvt:

Le support est une bague plus fine qui viens sur le devant



bon dans les deux cas ca marche.... mais faut faire attention a la longueur des vis. Moi par exemple c'est un peu trop long...

On dirait que tu as une espece de coupole, où vient se loger le phare. Alors que je n'ai qu'un anneau qui vient se caler sur l'avant du phare.

C'est exactement ça!!!

Pour info pour les autres, la bague en question, le phare est fixé dessus. J'avais vu une vidéo où le mec avait le même système que moi.

Joli resultat, tu as commander ou les phares de golfs ?

Chez www.mecatechnic.com

http://www.mecatechnic.com/Phares-desig ... HA-TUN.htm

Ref. GA17103P

haaa mecatechnic et vwparts le royaume de la pièce Volkswagen
sinon les phares golf me tentent bien aussi :p
tu donneras ton ressenti après montage

Pour ma part... pas prêt de repasser en origine... je vois enfin la route la nuit. !

C'est mieux que les "clear" d'mx5parts ?