Tu as accompli un boulot énorme

félicitation

T'es un grand malade didier, mais t'es super doué.
Je n'oublie la photo que je dois t'envoyer, je fais ça demain soir normalement.

Super taff, profite en maintenant

Juste ouaou

sacré boulot !

P.S : comment as-tu fais pour que les commandes au volant fonctionnent ??

Les commandes au volant ne fonctionnent pas encore mais ça ne devrait pas poser de soucis : j'ai acheté l'anneau de contacts de NC avec le volant pour l'instant j'ai adapté celui de NA pour récupérer le Klaxon, et je vais faire le schéma de la dizaine de fils qui entrent et qui sortent de la bague.

Il y a déjà 2 fils pour l'air bag, 2 pour le klaxon, et à priori 3-4 pour l'autoradio et autant pour les commandes de régul (qui sont absentes de mon volant mais qu'il est possible de rajouter, j'ai déclipsé le cache et tout y est prévu pour)

Après, ce sera juste du cablage

Vraiment impressionnant tout ce taf !
Félicitations

Oufti! ( expression typiquement Liégeoise )

R.E.S.P.E.C.T pour l'énorme travail accompli.
J'aime l'intérieur de ton NA

Bravo, un travail de fou quand même , respect et bonne continuation

Elle rouuuuuuuuuuuule (oui ça faisait un moment que j'étais pas venu sur le forum )!

Félicitations en tout cas, tu vas enfin pouvoir en profiter!

Je viens aussi de passer 3 semaines à sortir le moteur + BV de la mienne et faire 2 - 3 bricoles dessus, et c'est un grand soulagement quant tu remets tout dedans et que ça roule (et même mieux qu'avant), donc j'imagine pas le plaisir que tu as dû prendre à lui faire faire un tour de pâté de maison pour la première fois! Ce matin je suis allé au travail avec la mienne, ça fait plaisir! Je te souhaite ça très vite également .

Par contre je vois que tu as la même chèvre que moi (celle de Norauto?)... tu n'as pas eu de problème avec le fait que le bras est trop court pour atteindre le moteur de la Mx (même avec un équilibreur de charge)? C'était une très désagréable surprise pour moi, et ça a beaucoup compliqué la réinstallation de la mécanique dans la voiture (d'autant que mon PPF est impossible à démonter du différentiel). On a quand même réussi à tout remettre sans trop de bobo, mais on était pas trop de 5 et il nous a bien fallu 1h30, alors que si le bras avait été assez long, à deux c'était réglé en 30 minutes ...

J'ai pas eu de soucis avec la chèvre car.... j'ai paumé le bras d'origine (le premier qui se moque... j'ai une bonne explication : le ferrailleur l'a embarqué) et j'ai donc du en fabriquer un un poil plus long... mais je l'ai pas utilisé : j'ai posé le moteur sur le berceau avant et le train arrière, puis descendu la caisse que j'avais "suspendue" sous le pont.

C'est sans doute pas le plus simple, mais c'était le moins chiant pour moi

C'est clair, un mot, RESPECT !!
Je pense pouvoir dire que tu es mon modèle sinon mon Dieu au vu du boulot effectué !
Je n'ai pas lu tout le topic mais entre le début et la fin le fossé est énorme ! enfin heureusement que le moteur était sain, toujours ça de moins à faire
Tu es présent au rasso mensuel sur amiens ? je ne crois pas avoir vu ta mimix parmi les photos des belles présentes en général.
Encore bravo pour le boulot ! et à bientot sur les routes picardes et/ou au rasso où je dois me rendre un de ces 4 !

Super taff ! Va falloir que je passe la voir, elle a du bien changer ! Elle ressemble à une voiture en fait