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Umul
Message Publié : Dim 20 Sep 2009, 18:41 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5107
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Supports d'étriers NB reçus, merci Yacco ! :jap:


"y'a plus qu'à..."
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Umul
Message Publié : Lun 21 Sep 2009, 16:26 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5107
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Question peut-être conne... :D

Quelle est la différence entre les "standard" et "big" brakes discs pour MX5 mkII... ?


http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/298

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/850


:?
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ranucci
Message Publié : Lun 21 Sep 2009, 16:28 
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Inscription : Lun 28 Juil 2008, 09:44
Message(s) : 3289
Localisation : Nantes (44)
Mx5 : NB
Modèle : 2000
quelques mm :aie:
il y a trop de morts sur les routes... roulons sur les trottoirs
(plus) n°72
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felinkinkin
Message Publié : Lun 21 Sep 2009, 16:58 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
A voir le tableau, on dirait que certaines 1,8 étaient montées avec des disques de 1,6L donc Standard brake.

Big brake étant exclusif au 1,8.
Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white
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Tonioo
Message Publié : Lun 21 Sep 2009, 17:36 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8642
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Big brake sur les FL 1.8L et toutes les FL après 2003.
Si tu as des étriers de NB 1800, ce n'est pas big brake ;)
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yacco71
Message Publié : Lun 21 Sep 2009, 20:29 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12196
Localisation : 74 - Vacheresse
Tonioo a écrit :
Big brake sur les FL 1.8L et toutes les FL après 2003.
Si tu as des étriers de NB 1800, ce n'est pas big brake ;)


Je confirme :hello:
Roads are like my woman : much better with curves :P

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Stephane
Message Publié : Mar 22 Sep 2009, 08:39 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25618
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Ce qui explique la disparition des jantes de 14 sur la Mx5 :)
En 2001-2002, les FL 1.6 de base étaient livrées avec des 14', mais après, elles avaient de série les jante de 15: les Big Brakes étaient trop gros pour passer dans une jante de 14 :)

Stef
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Umul
Message Publié : Mar 22 Sep 2009, 10:30 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5107
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
OK super !
Merci à vous pour l'info :jap:
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seb NNC
 Sujet du message : Re: Umul's flared eunos...
Message Publié : Mar 29 Sep 2009, 10:36 
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Inscription : Dim 10 Mai 2009, 07:32
Message(s) : 37
monte nous tous ça, tu verras le changement est radical comparé à l'origine, et ensuite on ce fera plaisir à abbeville :)
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romano
Message Publié : Mar 29 Sep 2009, 12:24 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Stephane a écrit :
Ce qui explique la disparition des jantes de 14 sur la Mx5 :)
En 2001-2002, les FL 1.6 de base étaient livrées avec des 14', mais après, elles avaient de série les jante de 15: les Big Brakes étaient trop gros pour passer dans une jante de 14 :)

Stef


et les BIG Big Brakes se montent sur les NA?

Je me doute de la réponse mais je voudrais avoir un avis extérieur.

R.
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Umul
 Sujet du message : Re: Umul's flared eunos...
Message Publié : Mer 30 Sep 2009, 15:03 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5107
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
seb NNC a écrit :
monte nous tous ça, tu verras le changement est radical comparé à l'origine, et ensuite on ce fera plaisir à abbeville :)

J'y compte bien !
Laisse moi le temps de me payer tout ça :D
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Umul
 Sujet du message : Re: Umul's flared eunos...
Message Publié : Jeu 8 Oct 2009, 13:52 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5107
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Bon... le colis "freinage NB" est chez moi. :)

Hier soir j'ai donc commencé à démonter les freins de la mix', mais souci..
=> Une des deux vis d'un support d'étrier d'origine et complètement arrondie.

Et je présume que je ne peux pas lui disquer la tête (ce qui me défoulerait.. à un point!!) puisque le filetage de la vis est pris dans le moyeu, et dans le support d'étrier.
Je me retrouverais donc avec une vis décapitée, impossible à enlever.



Je ne sais pas quoi faire là... j'avoue, je cale... :tantpis: :(
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Stephane
Message Publié : Jeu 8 Oct 2009, 13:59 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25618
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Laquelle? La vis de 10 qui est en bas de l'étrier?
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Umul
Message Publié : Jeu 8 Oct 2009, 14:05 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5107
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Il s'agit d'une des deux vis de 14, qui tiennent le support d'étrier au moyeu ;)
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JD93
 Sujet du message : Re: Umul's flared eunos...
Message Publié : Jeu 8 Oct 2009, 14:06 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
Message(s) : 12466
Localisation : Montfermeil
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Umul a écrit :
Bon... le colis "freinage NB" est chez moi. :)

Hier soir j'ai donc commencé à démonter les freins de la mix', mais souci..
=> Une des deux vis d'un support d'étrier d'origine et complètement arrondie.

Et je présume que je ne peux pas lui disquer la tête (ce qui me défoulerait.. à un point!!) puisque le filetage de la vis est pris dans le moyeu, et dans le support d'étrier.
Je me retrouverais donc avec une vis décapitée, impossible à enlever.



Je ne sais pas quoi faire là... j'avoue, je cale... :tantpis: :(

Lime pour en faire un tete de 9 avec un bon bain de WD40, et hop ca roule ensuite :)
>>Ma BE <<
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Winter 06/07/08/09/10/11/12/13/14/16..
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