Par contre ensuite j'ai passé un coup de "rénovateur ultime" meguiars.
Donc je l'ai appliqué avec de la ouate à lustrer, laissé un peu séché, et frotté ensuite avec un microfibre.
Je ne sais pas si j'aurais du laisser sécher (le temps de faire 2 ou 3 autres éléments de la voiture, donc 5 min).
==> C'était assez dur à retirer. La couche poussièreuse part assez facilement (sauf sur le capot ). par contre ca laisse des traces, qui elles, sont super dures à enlever, faut vraiment frotter fort. j'avais pas ce souvenir la première fois que je l'avais fait.

Alors en fait, le rénovateur, est un abrasif. Il faut l'appliquer avec un peu de pression.
C'est ça qui prête à confusion dans les explications meguiars : pour eux, un polish est un lustreur, qui nourrit la peinture, et ne contient pas d'abrasifs.

Alors que pour tout le monde un polish est justement là pour "poncer".

Donc pour ne pas faire de bêtise, maintenant que j'ai lavé, gommé, et appliqué un truc abrasif, je vais plutôt lustrer et cirer, plutôt que d'utiliser le micro rayures, qui lui est aussi un abrasif (pas envie de défoncer mon vernis déjà pas bien costaud )

Le produit, Coljol, c'est celui là :
http://www.meguiarsdirect.fr/preparatio ... ienne.html

edit : bon j'ai ma réponse sur le site meguiar. Les lustreurs et abrasifs doivent être essuyés avant que ça ne sèche. ca explique pourquoi j'ai galéré. La cire par contre doit sécher.

Je préfère "apipe" sinon

(C'est moins pire)