Certains ici sont déjà au courant, mais il fallait quand même que je vous dise, j'ai craqué pour une grand-mère!



Il y'a deux trois bricoles à dégager (les haut-parleurs dans les portes par exemple ) Mais sinon ça va être un petit projet bien sympa







Mon petit compte rendu du périple :

Après quelques mois de discussions, de dossiers photos et vidéos, et de changement de quelques pièces pour lui permettre de prendre la route sereinement, rendez-vous est pris, cette fois c'est sur, j'ai trouvé ma Z!

Je prends mon billet d'avion, et j'arrive à l'aéroport de Budapest vendredi vers midi.

Le temps de sortir, j'arrive au dessus du parking des arrivées, et deux minutes plus tard que vois-je...

Une Z se profile au loin! :rolleyes:


C'est bien elle elle est là…


Je salue Gusztav, on papote deux minutes, et on prend la route de son garage.

Il roule quelques kilomètres et me passe le volant, et me guide jusqu'à destination

On arrive devant, on se gare, et il me montre une Z garée dehors, clinique, et ouvre le rideau…

Ancien designer/graphiste, il s'est reconverti, et est en train de monter sa boite spécialisé dans les Z, entretien et pièces…

Là j'ai cru rêver :eek:

des Z partout !!

Une 280 2+2 entièrement restaurée, et avec de jolis carbus :




Une autre 280, la sienne, BVA, il a juste remplacé les sièges par ceux des mx5:


Le sol est brillant, pas une tâche… et on continue la visite:






Il la monte sur le pont, je vois le petit trou de rouille sous le plancher passager, comme il me l'avais montré, je tape fort partout sous l'auto, tout le reste est solide, pas de rouille, pas de trous, rien. c'est bon signe.

Il me montre tout ce qu'il a changé pour qu'elle puisse rouler tranquillement. Silent blocks neufs, starter, cables d'allumage, soufflets de direction, vidange, feux, serrure conducteur etc. Déjà ça de moins à faire ^^

Il s'est ensuite excusé, parce qu'il avait oublié de me dire que la console centrale avait une petite fissure, et que l'antenne ne marchait pas, et que par conséquent, il me donnait une console et une antenne en plus pour que je puisse les changer !

Bon bah ok, merci beaucoup ! J'ai fait marcher l'antenne le soir en bricolant, pas besoin de la changer pour l'instant du coup

Il m'ouvre le coffre, soulève la plage arrière, et là je vois la galette, la bombe anti crevaison d'origine, et la trousse à outils avec les étiquettes, tout complet très bonne surprise !!

finalement il est 15h, je pars du garage, il me précède jusqu'à l'autoroute pour me montrer le chemin, et c'est parti, direction l'Alsace !

Et là, j'ai été réelement surpris. Pas un bruit suspect, pas une vibration, pas de chauffe, rien, nada, pendant les 1110 km du trajet retour.

J'ai traversé l'Autriche, l'Allemagne, et la Suisse, j'ai juste dormi 2h en Allemagne, et fait quelques pauses régulièrement..et la voiture c'est portée comme un charme…

Il y'a des coins sympa, le temps passe à un autre rythme en fait.

Le plus drôle, tous les gens qui me doublaient se retournaient pour essayer de voir la marque, vu qu'elle est encore dé-badgée pour l'instant

Le seul couac, c'est quand je suis arrivé à la frontière suisse avec la plaque Hongroise. Mais quand j'ai montré mes papiers Français, j'ai pu repartir direct

Et puis sur les coups de 9h samedi matin….Je suis arrivé !


Depuis je prends beaucoup de plaisir à rouler avec, à bricoler dessus, et à restaurer le peu qui le necessite !







On va modifier tout ça, en restant dans l'esprit d'origine, avec des pièces d'époque, en améliorant ce qui peut l'être, au fur et à mesure

Jolie

Oh la claque ! Quelle beauté ! Bravo

Rhaaa ! LA voiture de sport de mon enfance ! J'en avais une en miniature à l'époque...
Félicitations pour l'acquisiton . J'aimerais bien t'imiter mais hélas je ne peux pas me
permettre un 3ème voiture (temps, place, et surtout bricolage pour une Z)
Un jour j'aimerais quand même trouver une 240 (la plus proche de mon année de naissance)

très beau choix et très beaux projets?

watanabe??

Bien trop classique, et vu, revu et re re re re re re revu...

Je brigue quelque chose de bien plus rare, et de bien plus joli

Mais bien plus cher encore

Suis très fan.
Bien joué !

Caisse à savon de puriste !!

TMTC TiTou Gros !!!!

Tu vas voir dans quelques temps, ça sera déja autre chose

Mais c'est sur qu'elle tiens moins bien le pavé que ta 14 de grip

trop belle !

Au top !!

Super!!!

Une bien belle auto (sauf les parechocs style US )
Tu va en faire une "Wangan Midnight Widow Maker"?

Le seul truc qui me gène dans cette auto c'est son moteur... pas crossflow et donc intrinsèquement ... pas performant à tout niveau

hâte de voir la Zuite

Les pare-chocs ont été les premiers a dégager, tu le vois sur les photos

A l'époque ça se défendait bien, et il faut peu pour gagner des chevaux mais y'a plusieurs pistes

Objectif resto-mod