"limite dangereux" c'est clairement exagéré..
J'utilise ma voiture sur circuit et route de montagne en rythme soutenu, cette voiture ne m'a jamais fait peur.. Au contraire..

serrage des roue ?

ca c'est limite dangereux ;p

Ok je vais en essayé une autre une NA. Je ne sais pas quand.

Je viens de regarder quelques photos sur le net et j'ai comparé à la mienne. En fait il semble qu'il manque des barres sur le châssis .

1) Pourriez vous me donner une photo pour me mettre l'ensemble des barres qui doivent être presente sous le chassis?
2) Avez vous une idée pour trouver ces barres pour que je les montes? Merci!

Exemple je n'ai pas ces 3 barres. Pas étonnant que ça ce tortille...



En plus en regardant bien, au centre de la voiture, j'ai de chaque côté 2 vis soudées au chassis sans barre. J'ai pas pu faire une belle photo mais voilà.

Les NA et les NB n'avaient aucune de ces barres et s'en sortent très bien.
Par contre, est-ce que c'est normal que la tienne n'en ait pas, c'est une bonne question.

Merci pour ta réponse rapide. J'espère qu'une personne avec une NBFL pourra me répondre. J'ai encore roulé aujourd'hui cela ne me va pas. Je ne me fais pas plaisir. Les routes chez moi sont souvent pas top et la voiture est très désagréable à trembler en permanance sur mauvaise route. Alors j'essayer de comprendre. Car à part ces barres, je ne vois pas ce que je pourrais changer ou ajouter. En plus c'est pas evident de savoir si c'est normal ou pas. J'ai pas une autre MX5 sous la main...

J'ai une NBfl 1.8,modèle black passion...et j'ai toute les barre sous le châssis
Mais je ne crois pas que les 1.6 en sont pourvu.

Pas trouver de topic sur le forum

Mais j'en ai vu un à ce sujet ICI

Heu ??? tu crois avoir un arceau ?? ^^ c'est juste une style bar ... qui ne rigidifie en rien l'auto ....
Et coté tortillage, t'as vérifié que t'avais pas de jantes voilées, d'amorto mort, ou simplement une géométrie en carton ?

Perso, j'ai rigidifié pour avoir un karting ... mais d'origine, c'était déjà correct....
Par contre, c'est sûr que si tu t'attendais à la rigidité d'une Lotus Elise, nous en sommes très loin

Il faudrait que tu la fasse tester par un mimixien du coin afin de comparer si effectivement tu a un soucis dans tes trains roulants.

Déjà merci pour vos réponses.

Les jantes ne sont pas voilés = vérifiés.
Train roulant OK = Passage au banc

En fait aucune vibration du volant sur bonne route jusqu'à 130 km/h. Le volant est bien droit et reste droit au freinage.

Vu les vibrations cela fait plus pensé au châssis qui se déforme. Je peux les trouver où ces barres de 1.8? Sur l'écalté Mazada je ne les trouvas pas et u sur I.L non plus.