Bonjour,
Je serai intéressé pour mettre des ceintures rouge a la place des noires de série dans ma unplugged.
Savez vous ou je pourrai en trouver ?



Merci d avance.

Est ce que les ceintures de clio rs peuvent être compatibles ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/692743687.htm?ca=4_s

Il faut que tu regarde la forme du crochet de la ceinture mais normalement c'est standardisé.

Faut voir le volume de l'enrouleur par rapport à celui de la Mx, ses points de fixation et s'ils sont fonctionnel au niveau de la retenu.

Par contre, en cas d’accident, si tes nouvelles ceintures font défaut, ça risque de coûter cher. (surtout en cas de modification de la fixation)

Attention
les ceintures sont fabriquées d'origine pour un type de véhicule, angle de blocage de l'enrouleur de ceinture différent selon le type de voiture, et de ce fait une ceinture qui paraît être la même ne l'est pas
la différence est interne au système de blocage et ne se voit pas de l'extérieur
si la ceinture vient d'un autre modèle de voiture en cas d'accident tu peux te retrouver avec une ceinture qui ne sert à rien !!!
le seul moyen sur de changer la couleur des sangles est de passer par un fabricant de ceinture
à l'époque ou je travaillais chez un fabricant de systèmes de sécurité auto j'en avais fait faire pour l'Austin mini de ma chère et tendre, heureusement je n'avais pas eu à les payer
si tu n'as pas d'entrée, oublies de suite

Je ne comprends pas ton terme "angle de blocage". Pour moi, ça bloque lorsque le déroulement dépasse une certaine vitesse, peu importe l'angle... ai-je tort?

Je ne sais pas si c'est valable pour tous les véhicules, mais quand j'ai remplacé les ceintures de ma supra de 85, les enrouleurs ne fonctionnaient que quand ils était incliné d'une certaine façon, sinon c'était bloqué, impossible de tirer la ceinture. Pour éviter sans doute que la ceinture se déroule lors d'un tonneau

J'ai déjà procédé a un changement de ceinture de voitures différentes, en fait le blocage d'angle ( a l'époque) c'était une bête bille tenue sur une tige en plastique et qui si mal inclinée vient bloquée l'engrenage enrouleur , il suffit de dégager cette bille, le mécanisme de blocage de ceinture en cas de choque étant interne a l'enrouleur, est conservé testé et approuvé mais sur des voitures de 85.....ça a peut être changer : o

Sinon je me suis pencher sur les ceintures rouge a l'époque de mon ancienne NA et les ceintures de 106 rallye si je me rappel bien me semblait les plus compatible....longueur, taille et logement de l'enrouleur

j'en cherche pour mon Ax
se serait parfait pour s'accorder avec le passe poils de ma sellerie GT

ok merci, j'aurais appris qqch ce soir

Ha oui j'ai pas lu pour le coup du tonneau.... Du coup effectivement ça reste une modif dangereuse

A mon avis la solution plus simple, ça sera de laisser les ceintures noires d'origine et mettre des harnais homologués rouge.

C'est comme ça que j'avais fait avec ma Uno ....... il y a longtemps.

Ouais mais le harnais ça fait kékos alors que la ceinture rouge c'est stylé... d'ailleurs ça m'aurait bien plus aussi

Ne me remercie pas

Oh oh oh