Bonjour,
Suite à l'éclatement de mon radiateur lors de la sortie Normande, je viens d'en acheter un neuf mais je suis face à un petit problème.Il y a deux tuyaux en plus sur le neuf qui ne communique pas avec les sortie durites ???? a quoi servent t'ils ? refroidissement huile? clim?
quelqu'un a t'il une idée?
merci

Refroidissement huile de boite automatique il me semble
Useless avec une boite manuel. Certain "aftermarket" ne vendent qu'un modèle (ex: ilm)
tu l'as commandé où?

Par contre, ton ancien radiateur... il ferais presque neuf par rapport au mien, pas étonnant que j'ai du mal à refroidir passé 35°C de température extérieure

ok , merci pour l'info;est ce que je peut le monter quand même ?

Oui, sans problème, tu n'utiliseras simplement pas ces tuyau. A boucher peut être par précaution.

Exemple avec l'ilm:
https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=5498&oid=1915&depth=4&page=0&count=5&PHPSESSID=23103d99e980a93a90253eaaf9039a7f

Effectivement, je pense aussi que ça ne doit pas poser de problème.Par contre fait attention à ton radiateur si il est en état moyen...ça préviens pas quand ça lâche!!! :

ça ressemble beaucoup à un échangeur eau huile(à priori s'en est un) et on doit pouvoir s'en servir pour tempérer l'huile moteur ce qui est un net plus....

A voir si il tiens la pression d'huile moteur. Je me souviens d'une discussion sur miata.net a ce sujet.

pour info c'est un radiateur NISSENS

ce n'est pas faut , je plus l'habitude d'utiliser les échangeurs sur les retours des carters secs(quasiment pas de pression), la ça n'est pas possible donc à voir...